㈠ 宝马x5防暴轮胎侧面划破了没有漏气跑安全吗
你好，宝马X5防爆轮胎侧面划破了的话建议更换新轮胎，轮胎的胎壁是最薄的划破了只能更换。
㈡ 防爆胎被钉子扎了没漏气还能用吗
钉子扎了没漏气，我们还是可以用的，但是我们一定要检查使用一支确保安全以后才可以。
㈢ 车子轮胎扎到异物了，但是还没漏气，需要更换吗。如果当初我用防爆胎会不会就不用管这些
如果是普通轮胎的，安全起见必须得换，防爆胎其实只是扎到异物后一段路程时间内正常使用，但是还是得换的。如果想彻底排除，你可以使用自修复轮胎，目前这块瑞耐思做得不错
㈣ 宝马轮胎被扎进3厘米左右螺丝没漏气
只要没漏气就不用补，宝马新款车型现在用的都是用的防爆胎，就算漏气也可以开个几十公里，但速度不要超过八十
㈤ 防爆轮胎漏气能不能补胎
通常轮胎修补最有话语权的当然是轮胎制造商，其次是汽车厂家说的算，然后是轮胎修补服务商。单就说到缺气行驶轮胎（俗称防爆胎）的修补，居然牵扯到非常多的问题，轮胎商业网带大家一起搞清楚怎么个情况。
作为专业的轮胎官，我们知道的有很多宝马4S店都会对车主说防爆轮胎损伤是不能修补，只能换新的。而奔驰汽车官方文件中指出任何维修轮胎方式都不被奔驰公司认可（奔驰官方要求只换不修）。
而作为轮胎企业来讲，更是大不相同。在规定条件下同意防爆轮胎修补的轮胎厂家：米其林、邓禄普、固特异、普利司通。拒绝维修防爆轮胎的轮胎制造商有倍耐力、德国马牌。
另外一方是作为修补服务商，目前来讲统领全球的轮胎服务商是来自美国的泰克公司，该公司以其深厚的技术优势和可靠的修补材料工艺，几乎修遍全世界的各种轮胎，当然包括防爆轮胎。
该公司能够提供足够品质的修补服务，但是尊重汽车厂家或轮胎企业的建议，一般来讲：
1、胎侧（胎壁）穿刺不可以修补
2、穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补（个别品牌为8毫米）
3、轮胎缺气后继续行驶，导致碾压损坏的不可以修复
4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复
5、已经补过2次以上的。（各品牌规定不同，一般不超过2次）
6、其它异常情况不可以修补
延伸阅读：
轮胎通常是胎面被扎占了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。
所以对于防爆轮胎能不能补，问题是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。
有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。
㈥ 宝马防爆轮胎漏气能跑多少公里
在失压时最多可继续行驶80公里（中等负荷，车速不超过80公里/小时）。
BMW全系内车型均配备有防爆轮胎容，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。
安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。
㈦ 普利司通防爆胎突然漏气0气压可以跑多少公里
按照防爆抄胎的特性来说，一般而言防袭爆胎破损后还可以维持时速80km/ h ，并且行驶有近80公里的距离，防止车主在一些偏远公路 的状况发生，但是要注意的是如果防爆胎彻底破损，行驶过程中还是应该注意安全。望采纳
㈧ 防爆胎被扎了个洞没有漏气要补吗
你好，还是要补的。因为防爆胎的意思是:轮胎扎钉后漏气还能正常行驶最高时速80公里/小时是安全的。如果扎了个洞大于直径5-8mm时,这时是不建议补的。
㈨ 防爆胎总是漏气
防爆胎总是漏气的话，那说明轮胎有问题了，很有可能是充气孔那里密封性不好，所以才会漏气，再不然的话就是扎胎了，这些情况都是会有这样的问题产生的，不过最简的办法还是开导轮胎修理店，让师傅给你看一眼，用机器检测一下，这些都是最简单直接有效的办法
㈩ 防爆胎怎么补
如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮版胎并没有任何差别的，最常见的权贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。