防爆进口胎怎么样

❶ 马牌轮胎质量怎么样

轮胎不止米其林，马牌轮胎又称大陆轮胎，德国大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。宝马新3系和新X5采用德国马牌进口防爆轮胎。

一般来说，马牌的轿车产品可以分为舒适系列、运动系列、综合系列。

舒适系列，CC5是马牌一款定位于舒适静音的轮胎产品，胎面采用了细碎花纹、变节距设计，并在纵向花纹沟中加入了“消音块”，两者合力降低胎噪。CC5作为马牌销量扛把子，是马牌产品中定位最偏经济的产品。对于很多14、15寸的小型车来说，CC5基本上是你可以选择的最舒适的轮胎了。

运动系列，CSC2是奔驰原配胎的香饽饽：A级、CL级、S级都选配了CSC2作为原配胎。CSC2采用了了非对称花纹设计，大花纹块、粗短花纹沟、连续中央肋条明确的表明了CSC2的运动身份，外侧胎面的大块状花纹胎肩可增加胎面刚性和横向稳定性，从而提升转向响应能力。如果你需要更好的运动能力，又不想失去太多的舒适感，那么CSC2就是个挺合适的选择。

综合系列，CPC2是马牌一款定位于运动操控的轮胎，但并不像CSC系列一样对运动性能那么极端，CPC2在舒适、耐用性能上也有所均衡。内侧开放式胎肩设计，辅助排水，提升湿地抓地力；外侧是封闭式胎肩设计，连续的花纹块设计可增加胎面刚性和横向稳定性。适合比较看重轮胎的综合性能，并不过于追求操控或静音某单一的一点的车友。

❷ 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处

“防爆轮胎”主要有两个优点，第一是，汽车爆胎之后，仍然可以行驶很内长一段距离。第二容是，“防爆轮胎”强，增强的胎壁结构，可以弥补一般轮胎结构上的不足。一般情况下，不容易损坏。因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。
实际上，“防爆轮胎”有着诸多缺点，这也是为什么大部分家用轿车都没有配置“防爆轮胎”的原因。“防爆轮胎”的缺点有以下几点。
①、防爆轮胎重量大。防暴的比普通的重多少？大家可以想想里面的铁丝。轮下重量几乎是轮上的4倍，对扭矩的影响可想而知。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。
②、防爆轮胎舒适性不好。缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差！③、 防爆轮胎修补很麻烦。缺气保用轮胎也会被扎，但是这种胎被扎了之后修不起来会非常的麻烦，特别是从轮毂上把胎扒下来这个环节，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下来，就算是用机器也比较麻烦，如果操作不好会给胎壁造成不可修补的伤害，而目前缺气保用轮胎被扎了之后都会被直接更换。

❸ 波仕卡的防爆轮胎怎么样耐用吗

你好，可以的，升级后有防扎防漏、防止爆胎、节省燃油、降低噪音这4个特点。

❹ 防爆轮胎怎么样

抄防爆轮胎在轮胎泄袭气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。

❺ 防爆轮胎哪个牌子好

防爆胎马牌和倍耐力的好，好多高档的SUV车都配的是这两个品牌的。轮胎360

❻ 防爆轮胎的优缺点是什么

优点：在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里，安全系数高，不会在车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压造成难以操控，无需备胎，降低燃料消耗 缺点：因为胎侧较硬所以舒适性会有一定程度降低，须安装胎压监测系统，价格昂贵

❼ 汽车防爆轮胎前景怎样

还好，不过绝大多数车主看重的是耐磨性、噪音和,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,价钱啦，你想加盟的话还是找一个品牌加盟或q我

❽ 市面上的防爆轮胎真的防爆吗真相是怎样的

市面上的防爆轮胎真的防爆吗？真相是怎样的？

在轮胎公司，从来没有“防爆轮胎”的说法

“防爆轮胎”是被厂家的营销部玩坏了，这种“老婆饼”式的起名方式，搞得很多人爆胎后，摸着后脑勺自言自语，不说是防爆吗，怎么就爆了？

防爆轮胎其实真正的学名叫做缺气保用轮胎，顾名思义，就是说，这种特殊的轮胎在胎压很低甚至为零的情况下也能保证汽车在低速下正常行驶一定的距离。这种轮胎具有比较坚硬的胎壁，轮辋上有专门设计的一个小凸峰，用来防止轮胎在压力突然下降之后胎面脱离轮辋。

缺气保用轮胎的舒适性较差，这与轮胎的纵向刚度导致的。缺气保用轮胎除了簧下重量较大以外，由于结构特点，导致包络性差，减震效果不好。普通轮胎25%刚度是由轮胎结构产生，75%是由充气压力产生；缺气保用轮胎是50%：50%，这就导致减震和胎噪会比同级别的普通轮胎要大。

综上所述，市面上的防爆轮胎不真的防爆。