⑴ 问：奔驰Gla防爆胎扎了个大螺丝钉🔩，泄气发瘪了，不知道能不能补胎，新车1000公
可以补的！补的费用比普通胎要贵些！视补过的胎最好是在市区里面用！长期跑高速的还是要用新胎来的安全
⑵ 奔驰GLA200上安装的是邓禄普防爆胎吗
是的，全系标配防爆胎，没有备胎。
⑶ 奔驰gla200没备胎扎了怎么办
屌丝解说：扎了继续开 谁叫那是防爆胎。。。
官方解说：您好，因为奔驰GLA全系采用防爆胎，因此在车轮被扎或者爆胎等情况的发生下，还可以继续行驶至少20公里，足够抵达附近的4S店。
⑷ 奔驰gla防爆胎多少钱一只
这个原厂的轮胎的话价格在三千多元一条的，属于奔驰专用的防爆轮胎的，请采纳
⑸ 【车主点评:2018款 GLA200时尚型真实感受】
#选车理由 品牌的价值、超高的颜值、不错的动力、耐看的内饰
#最满意 颜值，霸气的外观、精致的内饰，后期自己贴了战斗灰的膜，看起来有点小轿跑的赶脚，而且战斗灰超级耐脏；三幅带换挡拨片的方向盘、运动座椅营造出运动车的氛围；大轮毂加50的胎壁，235的轮胎宽度能够给足信心；掀背轿车的造型， suv的离地间隙，能够基本满足道路
#最不满意 前驱车，速度快了过弯有推头现象，但这也是无法避免的；1.6T，7档双离合深踩油门的时候换挡稍显不够平顺；为了保持弯道中的稳定，避震调校偏硬，加上防爆胎，在过坑洼或者减速带的时候抖到你怀疑人生；
#空间 本人176CM，前排乘坐驾驶没问题。后排乘坐空间较小，不过基本只是我跟媳妇两人，关键。。。我又不座后面...而且也不是很小，正常坐姿完全富裕。
#外观 颜值没得说，前脸大星标，家族式设计，我在网上曾看到过有种说法，官方称这种前脸是虎式设计，后来我仔细看了下，个人觉得那两颗大灯造型还真有点像老虎眼，建议大家仔细看看；全车 LED灯光，铺路效果还不错，远光嘛，足够我射远光狗了
#内饰 圆桶造型的仪表盘、圆形空调出风口、仿碳纤维材质、皮质方向盘都很不错，一体式运动座椅，虽然称不上柔软，但是年轻时尚，我觉得自己能够接受，后排么我没坐过，就不说了，反正内饰越看越喜欢
#动力 1.6T，156匹马力，平时基本用的自定义模式，比较合适，建议设置：方向盘普通，动力普通，自动启停关闭，能耗 Eco，这套设置是我个人觉得最平衡的，既有不错的动力响应，也兼顾了经济性。这个车它只能作为家用代步车，想有跑车的感觉，请参阅 amg口碑，或者骑上公升级的摩托车，那才能带你飞。再多说一句：在炫耀你的马力时，请告诉我你能发挥出多少？
#操控 因为前驱的原因，我选择打了4颗星，对于前驱车来说它的操控足够好，方向盘精准，普通模式下油门响应也足够迅速，避震调校的关系过弯很稳定（只要不是开飞车），但我有后驱情节，别问我为什么不买宝马3系等后驱车，因为我不是家里的话事人；刹车稍微偏软，真的有点软， ABS介入稍微早了点点；还有，那该死的自动刹车
#舒适性 避震，平顺性、空间稍微差那么点意思，有车友说发动机声音过大，其实我个人还挺喜欢的，特别是低速行驶的时候，稍微给点油还有那么一点点哨声，我觉得比较好听，可能跟我平时喜欢骑四缸摩托车的原因有关，不过速度上了120以后，风噪比较大，明显没有轿车好，空调给力，打开以后分分钟就制冷了，不过不是自动空调，其实无所谓，我个人可以接受
#油耗 高速上最低开到过5.9，还是在自动巡航、开空调的模式下；城市道路里面就……基本10-12，可能也跟我自己的驾驶习惯有关，以前我开1.4自吸的起亚，平均都在10-14，所以我也习以为常了
⑹ 奔驰gla夏天轮胎气压一般是多少
奔驰GLA标准四胎胎压2.6GHz，如果经常猛烈驾驶，可以打3.8GHz，看你驾驶目的了，不过一般建议打到3.4GHz就可以了，这样比较稳定，不容易烧胎、爆胎。