⑴ 汽车太阳膜的质保期一般是多久
这主要看售后呢，大牌子的都是有一定的质保期的。比如龙膜后羿系列的汽车太阳膜就是如此，前挡是终身质保，侧后挡是超长十年质保。
⑵ 汽车的防爆膜使用寿命是多少年
市面上大概有下面几种膜：
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。
磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。
⑶ 汽车玻璃太阳膜的寿命是多长时间
汽车玻璃膜多久
汽车玻璃膜从使用角度来讲，只要玻璃膜没有划伤，没有起泡，那就可以使用的，不需要更换：
1、这个汽车太阳膜一般贴一次就不需要继续更换了，汽车膜一般质保10年或是15年，只有真空磁控溅射膜才能做到这一点，而垃圾膜是很难做到这一点的，真空磁控溅射膜没有任何的化学添加剂，不会褪色的、没有异味，清晰度很高、防爆隔热性能好，性能超级稳定、贴膜不用留有大三角，保护车主车内隐私，不会起泡和龟裂；
2、如果是垃圾膜的话可能更换一次就需要一个夏季，因为夏季一暴晒垃圾膜就不能够继续使用了；
3、有的褪色有的起泡而且根本不隔热，能够散发甲醛和苯等有毒不说还不清晰，开车时候视线模模糊糊很是危险；
4、汽车贴膜多久换一次主要看你汽车膜的质量，如果是品牌太阳膜，贴上去是不容易起泡的，一般都是膜老化了，刮花，起泡才更换的。一个月更换一次是不现实的，在经济上面也承受不了，一般整车贴一次膜都要好几百块，高挡点的要上千，但是可以用上好几年。琥珀光学陶瓷系列的质保期长达10年，金属系列的5年。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜质保期可以说是比较长的，一般的汽车防爆膜不敢承诺这么久。
⑷ 防爆膜有无保修期
请安装时看随同的《产品质量保证书》。
⑸ 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年
市面上大概有下面几种膜：
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。
磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。
⑹ 汽车太阳膜一般质保是5年、10年是不是到了时间就要换了
汽车用膜质保应该是三年，至于10年是否要换，一般没有脱落没有退色是不用换的。
⑺ 汽车膜保修多久
俗话说,三分膜,七分工艺,质量好的膜可以用5年以上不褪色,不起泡(起泡和施工工艺有关),便宜的膜用上一年就会褪色的
⑻ 玻璃贴膜质保期是多久，多久换一次才合理呢
现在夏天到了，天气炎热，贴一个好的隔热膜势在必行，几千以上的膜除了玻璃碎内了需要更换容玻璃重新贴膜外，可以用到你换车都不用更换膜。一次性投资比一年贴几次垃圾膜好。现在市场上大部分汽车太阳膜有 3－10年的质保期的。
⑼ 汽车车身贴膜保修多少时间啊国产的和进口的有什么区别啊
LZ你好，车身改色贴膜一般国产的保修半年，进口的保修3年。我用的是艾利的，在这个市场艾利是全球最大的车身膜制造厂商，美国艾利丹尼森的产品。从产品材料品质上来说，艾利的成本价格高，产品性能肯定要优越于国产的。车身膜的材料很关键，国产的胶性不好，容易起翘，材料延展性不好，此外，耐候性也不强。你也可以去搜一下材质的对比。