防爆胎的胎噪可以做叶子板隔音吗

A. 汽车叶子板内衬可以加海绵隔音吗

可以加的。像我们自己实体店（长沙新领域）叶子板隔音都是双层隔音的，一层止震垫一层10mm厚的隔音棉。推荐可以用平静、强声的隔音产品。

B. 在汽车叶子板内衬上加隔音棉能降低胎噪吗

翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的。

1. 隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。

2. 隔音棉另一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。

3. 阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。

补充内容：

物体振动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。

C. 雷克萨斯is250轮胎噪音比较大，做个叶子板隔音效果怎样

雷克萨斯胎噪大怎么办？武汉路音师完美轮胎隔音施工专门对付胎噪的轮弧隔音工程。在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。

D. 汽车轮胎噪音大在叶子板内侧贴隔音材料行吗

你好！胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。
做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

E. 汽车胎噪隔音怎么做

胎噪隔音最简单的做法：

1、选择静音性更好的轮胎，例如德国马牌的轮胎，有专门的设计的隔音条，能够降低胎噪。

2、做好汽车的隔音工作，可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。

3、保持合适的胎压，减少因胎压异常对胎噪的影响。

4、尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面，可以减少摩擦，降低胎噪。

5、定期清理花纹沟内的石子或其他异物。

简介：

胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。

还要注意，更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪；而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的，单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外，在更换完轮胎之后应进行动平衡，避免导致轮胎偏磨，从而产生噪音。

F. 叶子板隔音怎样做才有效

翼子板隔音，必须把轮弧衬板和翼子板金属板都贴满减震板。效果才可以。

然后加上吸音棉，效果会更好，

如果可以的话像奕歌汽车音响店的安博士六层翼子板那样，加装一层轮弧护板，效果会更上一层楼

G. 跑高速胎噪大，做叶子板隔音有用吗

降低胎噪，怎么做隔音：1、更换静音轮胎这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案，在汽车论坛中广泛认可的米胎就是不错的选择，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生啃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来；2、轮弧隔音降噪在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。轮弧部位使用三种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了；当然还是要定期到4S店检修轮胎磨损情况，适时更换轮胎保证行车安全。

H. 胎噪大做哪个部位的隔音

一、汽车胎噪重点可以做四个叶子板和四轮支撑体的隔音。当然如果预算有多的话，还可以做个底盘的隔音，那样效果会更好。

二、作用：

1、隔绝轮胎滚动时产生的旋流噪音；

2、可过滤砂石击打轮弧的噪音；

3、过滤轮胎产生的胎燥。

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其他解决办法：

1、通常前后轮胎的气压是不同的，在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压 1900 pa~2020pa。调位时建议检查一下胎面是否有异常磨损的现象。

2、不均匀磨损可能是调位后胎噪变大的主要原因，如果有这种情况建议检查车辆的四轮定位数据。
作为车辆的“脚”，轮胎对于行车安全起着至关重要的作用，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。

3、经常是晒在太阳底下，不经常开出去，或者旅行一回来就立即洗车，这样对于轮胎来说是不好的，因为刚停下来，轮胎还是热的，遇冷水，轮胎更容易老化或是变硬。

I. 做叶子板，贴完止震板后，是用防护装甲好，还是用隔音棉好

做汽车翼子板或者四轮弧隔音时，贴止振垫再贴隔音棉效果更好。

隔音吸音棉可以高效吸收胎噪的传播，比喷装甲防护胶要好很多。

施工图片参考：

轮弧钢板贴一层止振板

J. 叶子板隔音怎么做

叶子板你指的是车外轮弧支撑体吧，施工可以按一下方法做：

支撑起车身，拆卸轮胎，清洁轮弧内壁钢板。然后为轮弧内壁刷一层胶水

隔音施工完毕。按序会装即可。