❶ 轮胎打氮气有什么好处和坏处
一、轮胎加氮气的好处:
1、减少爆胎:汽车行驶时,轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升,特别是在高速行驶的过程中,胎内气体温度急速上升导致胎压骤增,所以才会发生爆胎的情况。
2、延长轮胎寿命:使用氮气后,胎压更加稳定,胎内气体体积变化也小,这样就大大降低了轮胎不规则磨擦,无形中提高了轮胎的寿命。另外,轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化,而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质,延长了轮胎的寿命,也可以减少轮辋生锈的情况发生。
3、降低油耗:在汽车行驶过程中,胎压的不足与受热后阻力的增加,会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压,氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高,从而降低了滚动阻力,可以达到十分明显减少油耗的目的。
4、降低噪音:氮气是一种双原子气体,化学性质不活泼,而且音频传导性非常低,仅相当于普通空气的1/5,所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音,对于提高行驶的宁静度效果明显。
二、轮胎加氮气的坏处:
轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%,才能达到轮胎内外分压平衡。因此,实际上为:轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。
抽真空是利用氮气机的抽空功能,但往往轮胎会由于抽真空而变形,轮胎内部是由钢丝帘子构成的,由于抽真空使之轮胎变形,也有造成钢丝变形,某种意义上讲,也会造成轮胎的损坏。
充了氮气的轮胎,只是相对来说不容易爆胎,但日常维护和使用不当,由于侧面有伤,仍然是有爆胎的危险,所以充了氮气的车,切不可忽视对轮胎的保养和检查。
氮气的其他用途:
氮气通常被称为惰性气体,用于某些惰性气氛中以进行金属处理,并用于灯泡中以防止产生电弧,但它不是化学惰性的。它是动植物生命中必不可少的元素,并且是许多有用化合物的组成部分。氮与许多金属结合形成硬氮化物,可用作耐磨金属。钢中的少量氮会抑制高温下的晶粒生长,
并且还会提高某些钢的强度。它也可用于在钢上产生坚硬的表面。氮气可用于制造氨,硝酸,硝酸盐,氰化物等;在制造炸药中;填充高温温度计,白炽灯泡;形成惰性材料以保存材料,用于干燥箱或手套袋中。食品冷冻过程中的液氮;在实验室中作为冷却剂。
以上内容参考:网络-氮气
人民网-夏季汽车如何防爆胎?胎压减小量最好控制在10%
❷ 防爆胎可以充气吗
您好,要充气的,只有实心胎不需要充气,但是轿车上没有!要是长期缺气会造成轮胎胎侧裂纹增多减少使用寿命
❸ 有些补胎店为何给汽车轮胎充氮气有什么区别
有段时间特别流行给轮胎充氮气,根据广告的描述给汽车轮胎充氮气有这几个好处:
1、胎压持久
而且轮胎充氮气后如果想保证所谓的效果的话再充气肯定还是要充氮气,如果你充空气的话相当于之前的钱白花了,如此以来浪费钱不说,你还得找可以充氮气的地方。
所以我觉得对于家用车来说充不充氮气影响真的不大。
❹ 宝马X3防爆胎需要加气吗
防爆只是这轮胎不容易爆胎或不爆胎不等于不用充气,上面有充气嘴,明显需要充气。
❺ 轮胎充氮气能防爆胎吗
充氮气可以使热涨冷缩的系数变小,特别是夏天最好充氮气
❻ 夏天跑高速轮胎打氮气防爆胎么
汽车轮胎充氮气有一定的好处,氮气不容易热胀冷缩,变形幅度小,在温度升高的情况下,轮胎中的气压也不会明显增加,可以较长时间维持正常的胎压,并减少轮胎在路面上的震动,提高轮胎行驶的稳定性。另外,充氮气还可以减小行车时的噪音,如果条件允许的话,车主可以考虑为爱车轮胎充氮气,尤其是经常跑高速、跑长途、常在路况不好道路行驶的车辆。值得注意的是,充氮气时,应放掉原有的空气,不宜让空气与氮气混合在一起,否则就起不到应有的作用了。
❼ 充氮气的轮胎真的可以防爆吗
确实有用。与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。而且,使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气 中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。
❽ 夏天汽车轮胎有必要换氮气吗
根据个人的选择,氮气对轮胎更好一点。
每到夏季,轮胎的安全问题便成为许多车主重点关注的对象。这个疑问,估计也道出了不少人的心头疑惑。
给轮胎充氮气,并不是什么新鲜事;夏天换氮气不容易爆胎,也是广为流传的一种说法。各种夏季用车友情提醒里,大多会有这么一条:因爆胎引发的事故相对较多,条件允许的情况下,可换充氮气。问题的关键来了。这确实有效吗?
理论上讲氮气相对更稳定:氮中没有水,没有油,干燥、干净”,而充进轮胎的普通压缩空气里则含有少量水分和油。压缩空气中的氧气,再加上水、油等成分,容易发生化学反应,加速轮胎老化和轮毂的腐蚀。
长时间跑高速,容易导致轮胎温度过高,胎内水分的体积变化就会加剧,行车危险系数增加,但换上干净干燥的氮气就不会。这种防爆胎作用,在网上能找到的“公认”说法是:氮气属于惰性气体,性能稳定,在温度升高的情况下,轮胎内的气压也不会明显增加,能较长时间维持正常胎压。据说还能降低噪声,实际使用中好像还没什么特别明显的感觉。
❾ 轮胎保养,从充氮气开始
轮胎保养:
1、轮定位预防跑偏
2、充氮气可预防爆胎
氮气充胎的作用在于减少爆胎率,杜绝自燃。由于,行驶中的车辆轮胎,同时受到路面温度与摩擦时所产生的温度升高,使轮胎气压增大,在超过轮胎承受时引起爆胎。’ 首先,充入氮气后,由于氮气是惰性气体,热胀系数稳定,所以大大降低了爆胎几率;同时对橡胶轮胎释放出的稀类气体的自燃起抑制作用,杜绝自燃。 其次,它可以降低轮胎行驶中的噪音。轮胎冲入氮气后,由于氮气的传导率比空气低,所以在乘坐时感觉安静舒适。 最后,可延长轮胎使用寿命。当轮胎中是纯正的氮气时,可避免以上的氧化反应与迟缓老化,从而达到延长橡胶轮胎与金属件的使用寿命。降低维修成本。 除上述提前防爆胎外,我们在平时的行车中对轮胎必定会造成影响。因此,对于日常的四轮定位等工作,也必须时刻注意,毕竟靠临时抱佛脚是不能解决根本问题的.