汽车防爆膜透光性

1. 车窗贴膜的透光和隔热指标，应该怎么去看

随着汽车市场的发展，越来越多的人选择汽车贴膜。了解汽车的人很多，而了解汽车贴膜的车主却寥寥无几。很多车手在为自己的汽车选择车窗膜时，往往会显示一些闻所未闻的特殊术语和参数，如可见光透过率、紫外线阻挡率、红外阻挡率和太阳总阻挡率。判断汽车贴膜的好坏也可以通过手感来判断。优质薄膜手感厚实光滑，有足够的韧性。

我们之所以说红外线是太阳光线的主要热源，是因为它在太阳光线中所占的比例最大。根据太阳膜的单向透视性能，可以达到保护个人隐私的目的。窗膜是在汽车的侧窗和天窗上贴一层薄膜，也称为太阳膜或隔热膜。还可以减少紫外线对车内货物和人员的伤害。通过物理反射，可以降低车内温度，减少车内空调的使用，从而降低油耗，节省一些费用。

2. 汽车贴膜透光率怎样辨别

汽车贴膜透光率是需要专业的仪器进行鉴别的
汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

如何辨别 劣质车膜？
观察清晰度。汽车膜的清晰度是保证行车安全的重要指标。无论膜的颜色深浅，请您一定注意通过贴膜玻璃观察物体的外轮廓是否清晰，劣质膜会有雾蒙蒙的感觉甚至引起物体外轮廓变形，而优质膜不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，绝不会出现视野不清晰的雾蒙蒙现象。
撕开内衬闻气味。劣质膜所使用的安装胶性能不够稳定，质量也不好，因此当撕开劣质膜的内衬时，就会散发出非常刺鼻的气味，而优质的汽车膜基本没有什么气味。
看颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。
检查是否起泡。撕开车模的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。
检验防刮性能。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤；如果没有防划伤层的保护，贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜的清晰度降低，同时也会严重影响膜的使用寿命。您可以用指甲在玻璃膜上来回用力刮几下，如果能轻易刮出划痕，那就一定不是优质的汽车膜。

3. 汽车膜可见光穿透率指的是什么

就是太阳抄膜能透过多袭少光进来，其实就是颜色深浅。注意透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-90%，驾驶时人眼最适合的透光率在50-60%是最合适的，太透了驾驶时会感到晃眼和眩光。

所以用户在选择汽车膜时，透过率在65-70%之间是最合适的，如果眼睛不好的用户，可以考虑选择70以上的透光。

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注意事项：

1、全车贴完膜后，车主要坐在车内，观察颜色均匀，有气泡，夹杂异物、沙砾等，并从不同角度，向外看车膜是否影响视线。

2、汽车贴膜完成后，两侧车窗夏季24小时、冬季48-72小时内不要开升降。还没有完全粘合的膜，很容易发生位移。

3、不要用抠车窗角的车膜边缘，以免污物进入其中。

4、如发现有气泡，要在24小时内，到专业的汽车美容养护店进行处理。

4. 汽车贴膜贴多少透光率好

透光率这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，尽量不要选取透光率太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光率在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
汽车贴膜还要考虑隔热率考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
以及防爆性能，这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率，隔热膜它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

5. 汽车贴膜贴多少透光率的膜比较合适

前挡：前挡的透光率一般都在75%以上，这样保证了驾驶时的清晰度，同时保障驾驶安全。专透光率越高，表明膜越透属明，但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

侧后挡：侧后车窗贴膜的搭配有很多。

1、注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最低的透光率为5%，几乎趴在车窗上也看不到里面。

2、希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是要提醒的是：隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

3、希望提升安全性的，可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。

4、当然，也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡，这样既能起到一定的隔热阻光的效果，同时又不影响车内空间的采光。

6. 说汽车贴膜是越透明的越好吗

很多车主都知道，给爱车贴膜可降低车内温度，减轻空调的负担；但是有些细节更专值得注意。在贴膜属的同时车膜的颜色要与车型及车身的颜色相搭配，还要选择那些好的品牌。好的防爆膜在防爆安全性、隔热性、防紫外线和红外线、个人隐私保护功能、防炫光等方面才有出色的表现，不要一味地追求“流行”、“时尚”的元素。因为这样往往会顾此失彼，而失去贴防爆膜的真正意义。

如今的车身颜色主要有四种，即白、黑、红、蓝。浅色的车最好使用色彩鲜艳的太阳膜，透过全透明的车窗，整车看上去特别干净。另有蓝、绿、灰三种颜色，倘若它们也是非常浅的话，贴在任何车上都不难看。汽车的颜色与膜的颜色搭配要协调统一，白色、银色、浅灰色等车辆一般选择透明、淡蓝、浅灰的膜，而黑色、绿色、蓝色等深色车可选择深灰或暗黑色的膜。

一直以来很多车主都有这样的疑问，是不是车膜的颜色越深越好。其实答案是否定的。玻璃膜太暗的话，在阳光普照的白天还问题不大，晚上开车看不清，容易带来问题

7. 汽车怎样贴防爆膜，才能达到外面看不见里面的效果

要达到这种效果，必须满足两个条件中的一个或两个：
1、防爆膜透光率版够底，一般透光率低于50%的防权爆膜就能达到这个效果；
2、具有反光效果的防爆膜，因为一般情况下车外亮度要高于车内，采用具有反光效果防爆膜也能达到这种效果。但是，这种膜在我国是禁止用的，在车辆年检的时候会遇到问题。

8. 使用车窗防爆膜的话，透光性怎么样

防爆膜是安装在压力容器上部防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称爆破片或爆破片。当容器内的压力超过一定极限时，薄膜首先破裂，从而降低容器内的压力，避免爆炸。它广泛应用于压力容器。防爆膜一词有时指前挡风玻璃膜。由于交通安全的要求，前挡风玻璃贴膜要求极高的透光率。一般太阳能膜不能用于正面防风。它的价格比普通的太阳能薄膜高得多。这时，防爆成为防爆膜最重要的功能。

透明度和清晰度高，隔热率强，防爆性好，紫外线阻隔率高，防刮层好等。汽车防爆膜是指基材足够清晰的膜，即使颜色较暗，景物也要透明，不能暗淡变形。一个好的汽车防爆膜能保存6年以上不褪色，而且还是一样新。如果它很差，它的颜色会在两年后变暗和褪色。防爆膜是一种涂有镍、银、钛等高级金属的高张力天然橡胶膜的透明膜。，涂上颜色，经过防爆特殊处理，阻挡紫外线。