A. 宝马X5防爆胎可以补胎吗
如果来是常规的胎面被源扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
B. 宝马x5防爆胎出厂前轮3.6后轮4.4需要更改吗
轮胎气压过高，行驶舒适性变差。建议调整到标准胎压，一般前轮在2.2-2.5，后轮在2.5-3.0。望采纳
C. 宝马X5防爆胎能改普通胎吗
可以，而且比奔驰都舒适
D. 宝马X5用哪个品牌的防爆胎比较舒适
哥们， 咱俩车是一样的，
我也厌倦了防爆胎，我的35I领先型换的4个米其林4*4高性能DIAMARIS轮胎
给你介绍一下吧。
开了20000多公里 轮胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那么硬缺那么脆弱。。。
总结防爆胎的优缺点：
优点 一，感觉胎壁硬可以随便开不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是颠得尿都喷出来）
二，在沥青路段和高速路段操控性不错，急转弯时有胎响（感觉拉风，但是很虚荣）
三，据说高速爆胎比较安全（以前开了5年日产风度，不是防爆胎从未爆胎，轮胎可以走50000公里以上。）
缺点 一，价格贵，性价比不高（俺这个人喜欢性价比高的东西，当初选领先就是觉得性价比比较高）
二，轮胎噪音大
三，轮胎硬，避震那个硬啊！开时间长.很累。没有以前风度舒服。（有时候感觉自己这辆车哪里是百万级别）。特别是在非沥青路段（那折磨感啊）
四，轮胎表面开越多公里就破越多，噪音越来越大。
五，开10000多公里时开始出现裂缝（可能硬度太大的关系，容易裂）
声明：本人无任何想诋毁防爆胎的意向。嘿嘿！轮胎根据路况来选择！
卸下防爆胎后，一：嘿嘿，那个爽.舒服啊！原来X5悬挂不错，柔中带硬，硬中有柔。真的避震好了好多.过坑挖路段信心十足。
二：可能米其林的关系，胎噪真的好小，基本没有！音响开起来那个清澈啊嘿嘿！
三：我感觉开起来操控感和稳定性差不多，过弯 倾斜会稍微差那么一点点。毕竟防爆胎比较硬嘛！
总结：防爆胎只适合沥青路段跑。。。如果路况不是很好还是普通胎实用。
E. 宝马x5防爆胎价格
什么规格的
F. 宝马X5怎么样
有些地方制造得比较粗糙，有个别地方可以看到有电线穿过.有空气悬挂，但没有可调悬挂，减低了越野的性能.没有换挡拨片，令到车与同级SUV相比没有了太多的驾驶乐趣.有些应有的装备，却要当个性装备卖，而且价格也不便宜的.
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越野能力几乎没有，看了汽车之家百万SUV横评测试，在第二集里对X5的公路篇得到第一名的成绩而感到沾沾自喜，结果到第三集的越野篇~~~都是泪啊！不过平时去山里玩，一些小小的沟沟坎坎还是能够轻松应对的！嘿嘿
G. 宝马x5前轮胎装防爆胎，后面装普通胎可以不
完全可以，关键是前胎最重要，出大事故都在前胎炸掉，造成方向失灵，车毁人亡，而后胎最多就是撒气，车子跑不动，自己可以控制住的。
H. 宝马X5轮胎问题
常见的一般X5出厂轮胎型号为:马牌，255/55 R18 109V后面两位记得不是太清楚了。改装后后轮最专大可至315 宝马X5车型用的属是邓禄普轮胎，是255/50 R18的尺寸而尊贵版则为255/50 R19。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
I. 宝马x5多久换一次车胎
您好！
不仅是X5，市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
J. 宝马x5吃胎可以不装防爆胎吗
你好，建议做个四轮定位，把数据调好后再装防爆胎，这样可以帮你省不少钱，对车子也有好处。