防爆胎胎胎压报警能跑多快

⑴ 汽车轮胎胎压跑到70多撵轮胎吗

你好，轮胎胎压2.2kpa~2.8kpa属于正常，一般你的车带胎压检测打到2.4kpa就行，打高了胎压会报警的，你的轮胎胎压正常的话跑到70迈对轮胎是没有影响的。一点建议，望采纳！

⑵ 汽车轮胎低于多少气压会报警

你好，汽车胎压监测报警的胎压一般会有所浮动大部分是在。2.0以下车辆胎压就会报警。还有部分车辆。轮胎胎压报警是因为，行驶的四个车轮以及备胎这五个车轮的胎压相差太大，也会进行报警。
胎压标准GBT2978-2008标准的规定和要求：
（1）标准型轮胎：2.4-2.5bar
（2）增强型轮胎：2.8-2.9bar
（3）最高气压：不应大于3.5bar
2、需要参考的其它因素：
（1）季节性因素：
a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
（2）装载负荷：
a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（3）胎压测量环境：
a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
（4）行车路况：
a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
（5） 轮胎状况：
a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
（6）备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。希望我的回答能够对你有所帮助。

⑶ 胎压报警怎么办还能开上高速吗

当然不能；如下方法

1，目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补内店容处理。

2，轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺。或更换备用胎，然后去修理。

3，可拔打求援店电话(有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话)。

胎压报警：轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。

据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

(3)防爆胎胎胎压报警能跑多快扩展阅读：

胎压报警原理

每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

参考资料来源：网络—胎压报警

⑷ 四轮胎压至2.5,跑高速几十公里后胎压报警,测胎压前2.6,后2.5,正常吗

这和你汽车轮胎的标准胎压有关系，一般来说，2.5~2.6的胎压不算太高，可能是你车的轮胎胎压报警值过低，或者是胎压检测存在故障。

⑸ 我车显示胎压已经报警还能继续开多久 坚持到修理处

你好，建议直接看一下实际胎压，如果太少的话还是别开了，希望对你有帮助。

⑹ 轮胎胎压报警还能坚持多久

胎压报警的话 可以再开一段距离但前提是速度不能开太快 最好充气后 开到补胎店看看【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑺ 如果汽车轮胎漏气能跑多久

轮胎在低压状态下不建议继续行驶。（请查明胎压低的原因；例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。

⑻ 汽车爆胎最多可以继续开多少米

.能否继续行使取来决于自您使用的轮胎，假如您使用一般的子午线轮胎或者普通轮胎，扎了后没气是不可以再开走的，如果不取出扎胎物的情况轮胎还没有泄气，可以行使至最近的修车点！2.为了避免类似事情发生，您可以选装防爆胎或者防弹胎，价钱可能会高一点，但绝对不怕扎，即使扎了也会自己充气，能够保证您顺利到达目的地！但是这类轮胎有一个共同的缺点，就是胎比较厚重比较硬，驾驶起来会感觉有些不舒服，而且多多少少会增加一些油耗，但同时又增强了车的抓地性，从而提高了车的安全系数！ 还有您的轮胎扎了以后，假如第一次补，建议把轮胎换到后轮上，这样跑高速会安全些！

⑼ 胎压报警要紧么还能开高速么

当然不能；如下方法

1，目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。

2，轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺。或更换备用胎，然后去修理。

3，可拔打求援店电话(有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话)。

胎压报警：轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。

据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。

(9)防爆胎胎胎压报警能跑多快扩展阅读：

胎压报警原理

每个轮胎安装了高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统。当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

参考资料来源：网络—胎压报警

⑽ 汽车胎压报警还能开吗

不能开。轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎。
每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。

过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。