lllCDAC防爆开关

㈠ 丰田车DAC啥意思

DAC下坡行车辅助控制系统（Down－hill assist control）。

与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置。

车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

DAC系统的出现能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提高驾乘舒适性。

每个系统主要包含三个程序：

第一，是信息的搜集，不同的系统需藉由不同类型的车用传感器，包含毫米波雷达、超音波雷达、红外线雷达、雷射雷达、影像传感器及车轮速传感器等来收集车辆的工作状态及其参数变化情形，并将不断变化的机械运动变成电参数(电压、电阻及电流)；

第二是行车计算机(ECU)，功能在将传感器所收集到的信息进行分析处理，然后再向控制的装置输出控制讯号；

第三则是执行，依据ECU输出的讯号，让汽车完成指定动作。

以上内容参考网络-下坡辅助系统

㈡ RAV4有DAC开关吗

除霜开关分为两种，一种是按下A/C开关将温度调到最高同时打开外循环按钮，选择出风的位置从前档出风口。
此种方式需要压缩机制热。
另外一种是只打开热风，不按下A/C按钮。此种方式也可以除霜。它是利用发动机余热加热车窗玻璃。

㈢ 小车DAC图标怎么消除

DAC下坡行车辅助控制系统(Down-hill assist control)。
与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。
你要确认是否在工作状态，不在工作状态自然图标会消除，如果在工作状态图标消除那说明就有问题了。

㈣ 索尼xz1compactl的dac传输协议是什么

LDAC 是由索尼研发的高品质音频蓝牙传输协议

简单的说就是最大能提供约 3 倍于高品质 MP3 的音频信息量（接近标准无损音质）
LDAC 本来只有索尼设备搭载，由于索尼是安卓系统的开发者之一，安卓 8.0 或更高的版本均会搭载 LDAC 协议
但此协议要前端与终端同时具备 LDAC 才能发挥效用，因此想要享受无线高音质的话，还是得选择索尼旗下支持 LDAC 的耳机才可以

㈤ 汽车上DAC是什么键

DAC下坡行车辅助控制系统(Down-hill assist control)。

与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

ADAS利用安装于车上的各式各样的传感器（可侦测光、热、压力等变数），在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，其中就有下坡行车辅助控制系统。

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先进驾驶辅助系统（Advanced Driver AssistantSystem）每个系统主要包含三个程序：

第一，是信息的搜集，不同的系统需藉由不同类型的车用传感器，包含毫米波雷达、超音波雷达、红外线雷达、雷射雷达、影像传感器及车轮速传感器等来收集车辆的工作状态及其参数变化情形，并将不断变化的机械运动变成电参数(电压、电阻及电流)；

第二是行车计算机(ECU)，功能在将传感器所收集到的信息进行分析处理，然后再向控制的装置输出控制讯号；

第三则是执行，依据ECU输出的讯号，让汽车完成指定动作。

㈥ 汽车dac是什么意思

DAC下坡行车辅助控制系统（Down－hill assist control）。与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置。

车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。

DAC系统的出现能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性与提高驾乘舒适性。

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上坡辅助系统HAC

HAC全称：Hill-start Assist Control

车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。如图1所示为HAC示意图。

工作原理

进行上坡起步时，当右脚从刹车转到油门的那一瞬间，很容易发生溜车。而这时候如果有HAC，它就能控制不溜车，让你在坡路上很容易的起动，就像在平路上一样。

HAC的原理是这样的：当车坡起时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2、3秒，就相当于刹车还是被踩着的状态，所以车就不会往下溜。当脚踩下油门了，HAC对刹车的控制就自动结束了。

而且不是一下就卸掉全部刹车力量，是逐步的减小刹车力量，于是车也随着你踩油门稳稳的起来了。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2、3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。如图2是配有HAC与没有配置的区别。