⑴ 宝马3系是避震硬.还是地盘硬，还是轮胎硬
宝马3系是避震硬，避震硬和底盘硬是一会事。轮胎硬会影响抓地力，宝马3系作为运动型车，操控性是第一位，所以，不可能用硬胎。硬避震器可以有效的提供支撑和路感反馈以提高操控性。
⑵ 沃尔沃S60L避震太硬有什么解决办法
主要解决方法就是抄换或袭者改。
1、更换（更改）避震，找外面的修理厂帮助解决。
2、或者去汽车论坛参考下别人的经验，他们换的是什么牌子型号的避震，网上买一个自己找修理厂更换。
【注意】：非专业人士不要动手拆卸
减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
⑶ 汽车的底盘可以降低的吗
如果您的汽车自带底盘升降系统是可以的。如果没有可以通过改装轮胎，轮圈，减震器和弹簧来降低底盘高度
⑷ 各位的宝马5系避震很硬吗
相对以前的宝马已经软了，但是呢和皇冠比稍微有点硬，但还好了。可以解决这个问题，换避震和弹簧，可以稍微调整，但整车设计偏运动，所以只能缓解，不可能做成奔驰的效果。
因为这是宝马嘛。
⑸ 汽车的底盘的高低可以调吗
的确有可以调节底盘高低的车
这些车在悬挂系统中，加装了液压器，来调节底盘的高度，来满足不同车速和不同路面状况的行驶要求
高速、平整路面运行时，就调低底盘
低速、坑洼路面运行时，就调高底盘
一些越野车、SUV和运动型轿车，都会装上这个系统
国内的标志C4，就有这个系统
依兰特没有，不可以调的
⑹ 防爆轮胎对车子减震器有要求吗
防爆轮胎抄胎侧更硬，减震性能更差。由普通轮胎换成防爆胎后，也要将减震器更换
原配不是防爆胎的车辆是不可以使用防爆胎的。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 防爆轮胎是“零气压续行的轮胎”。防爆轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。
⑺ 奔驰r350减震太硬怎么办
不好办。跟自己的感觉有很大关系，R500我开过，没有发现你说的减震太硬的问题。
⑻ 防爆胎这么硬，有人换普通胎了吗，进来说说感想
可以啊，但是有一点，使用防爆胎的车型，基本都是没有备胎和应急补胎工具的，换用普通台一旦有问题相对不好处理啊。
⑼ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择
其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。
⑽ 宝马325减震很生硬怎吗回事
不是减震硬，是轮胎硬。防爆胎来的。会比其它车硬一些