汽车防爆膜对比普通膜

1. 汽车3M膜和普通膜的区别

3M汽车膜，运用复240层「多层光学微附制膜」为基材并导入纳米科技，达到高透光、高隔热、高阻隔红外线与紫外线效果，较其他普通的膜对车漆防护效果更好，使用寿命要长，然而价格也较为昂贵。

选择膜的标准：

一、清晰性能

二、隔热率

三、防爆

四、紫外线隔断率

五、颜色

防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。

六、胶与颗粒泡

七、防眩光

八、膜面防划伤层(耐膜保护层)

拓展资料

3M公司全称 Minnesota Mining and Manufacturing(明尼苏达矿务及制造业公司) ，创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。

3M是全球性的多元化科技企业，创建于1902年，素以勇于创新、产品繁多著称于世，生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。

3M为全球近200多个国家的客户提供产品及服务，其产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，极大地改变了人们的生活和工作方式。

2. 如何分辨汽车太阳膜和防爆膜

太阳膜一本分为两种，1、原色膜；2、染色膜
有个专门的工具测试一下就OK了。。。。叫做测膜仪。。。可以分辨膜的好和不好。。。

3. 普通车膜和龙膜汽车太阳膜的区别在哪

易安友纳米陶瓷膜

第五代纳米陶瓷膜

性能独特的复合陶瓷结构

更好的隔热、更持久的保护

让一众车膜眼红的性能、品质

最爱的车，当然要配最棒的膜

品质，纳米陶瓷更卓越

光学级PET基膜

23μm单层厚度，

透光率可达92%-94%，成像更清晰

纳米碳涂层

纯天然矿物纳米碳

新一代喷涂工艺，凸显纯天然本色

环保基材

新一代陶瓷传导膜，

具有光学散射，高敏性热传导等物理特性

环保胶材

不含挥发物、溶剂、重金属、卤素

的环保基型压力胶

性能，纳米陶瓷够硬核

纳米UV防护层

纳米材料与树脂的双层组合反射与吸收紫外线同时进行

让UV防护指数接近满分

纳米陶瓷技术隔热层

吸收阻隔热量性能极佳

不惧高温，车内自成天地

2H+表面硬度

耐刮处理硬度接近满值，

轻松应对车窗反复升降考验

绿色环保安装胶层

不含挥发物质、溶胶、重金属

远离气泡、龟裂、脱落现象

细数易安友纳米陶瓷膜更多优秀的地方

不褪色变色

陶瓷膜不含染料和金属，

氧化更慢不褪色

信号不阻隔

膜内无金属物质

不影响车内GPS、手机的信号接收

质保高达10年

不同一般金属膜的五年质保

纳米陶瓷物质更稳定，耐候性更强

性价比更高

陶瓷物质性能更优价格更低

防爆防眩光

特殊聚酯薄膜为基材

不仅防爆，而且可以单向透视，防眩光

4. 汽车太阳膜与防爆膜有什么区别

一、汽车太阳膜解析
汽车太阳膜（英文名称：Automotive Solar Films），是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，俗称防爆膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。
二、汽车防爆膜解析
汽车防爆膜是安全膜里面等级最高的，即防爆炸的膜类产品。是给汽车玻璃添加一层保护在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主来保护车内车主人身安全 起到一定的保护作用。
三、汽车太阳膜与防爆膜区别
1、材料的结构和厚度上的区别
安全车膜的厚度在100-175微米(约4-7mil)之间，而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜，厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分安全膜与安防膜的硬指标。
2、防护等级和防护理念的区别
阳膜主要是由最初的PET材料和磁控溅射技术制作而成，作用就是隔热、控制有害光线，即阻挡红外线、紫外线等。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波，抵御较强能量的冲击，高端防爆膜与玻璃组合，甚至可以达到防弹等级，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。
3、执行标准上有明显的区别。
汽车太阳膜一般能够达到的标准是阻挡紫外线的等级标准，比如德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准，而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的，比如：
德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说，当玻璃受到打击时，玻璃可以被击碎，防爆玻璃膜层不能被穿透。

5. 防爆膜和太阳膜有什么区别啊

一般意义上复来说，贴在汽车玻璃上，起制到隔热、防紫外线和装饰效果的膜都叫太阳膜。
防爆膜听起来似乎安全系数很高，但实际目前市场上绝大部分的防爆膜都是太阳膜。因为太阳膜本身有一层薄薄的胶，可以粘住破碎的玻璃，所以也被称为防爆膜。这里的“防爆”只是防止爆裂的玻璃碎片乱飞而已，基本上起不到安全作用，其防砸强度与钢化玻璃相差无几。
而近几年开始流行的安全膜早期主要应用于建筑领域，比如银行的玻璃。后来由于越来越多的车主有了对安全方面的需求，所以开始有厂家在原来建筑膜的基础上加上隔热层，或在太阳膜的基础上加上安全层，就有了作用于汽车玻璃的安全膜。安全膜不仅可以防砸防盗，高强度的安全膜甚至可以防弹。当然，安全膜的价位也比普通太阳膜更贵。由于技术门槛较高所以安全膜品牌较少，目前主要以福瑞达安全膜为主。 详询易车网

6. 汽车贴膜，防爆膜和非防爆膜有什么区别啊

这样说吧，如果遇见打劫的，没有贴防爆膜的玻璃，一棒子玻璃就碎了，而贴了防爆膜的玻璃，就算玻璃全碎了，它也不会破，因为有那层膜~

7. 汽车膜跟防爆膜有什么区别

这就要追溯到刚刚太阳膜的时候。太阳膜（solar film）又叫隔热膜，早期的太阳膜是用来贴在建筑窗子上的玻璃的，也就是所谓的“建筑膜”。后来再开发出厚度大、防爆功能特强的“安全膜”，以及汽车用的“车膜”。与其相关的还有从太阳膜基础上发展出来的防爆膜；近应用范围来讲，太阳膜分为建筑膜、汽车膜、海事膜、航空航天技术膜等。
在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为防爆膜，最初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那火辣灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。现在汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能
常见品牌威固，琥珀光学纳米陶瓷膜、3M、和贝卡尔特等。

8. 汽车防爆膜哪种好啊

可以啊。现在交通事故每天都在发生，即使是驾车很稳的老司机，也保回不定会发生以外。我新车买来答没多久贴了龙膜汽车防爆膜，去店里选车膜前，工作人员给我做过实验，确实可以在汽车玻璃破碎的时候将碎片黏附在膜上，防止二次伤害。防爆性还是很可以的。

9. 汽车防弹膜与防爆膜的区别与适用,或选购哪一款最好

哪有防弹膜！别听人复家胡说制，一张薄薄的膜就能防弹那军队还研究那么厚的钢板、凯夫拉之类的防弹衣干嘛。
汽车所谓的防爆膜的防爆是指在玻璃遭遇外力冲击爆裂、碎裂时不会散落，会被防爆膜粘连成网状。
现在的的汽车玻璃大多是钝化玻璃，碎裂后很少会产生锋利的锐角，而是较钝的圆角，从而避免对人身产生划伤。但碎裂的玻璃在高速冲击下四下飞溅依然可能伤人，此时防爆膜就起到阻挡作用，粘住碎裂的玻璃碎片。
其实在外力冲击很大的情况下防爆作用也比较有限，防爆膜更重要的作用是隔热、隔紫外线和保护隐私（因为有颜色，会降低玻璃透明度），所以现在比较流行的称呼是隔热膜。