理想one是不是防爆胎

『壹』 理想one是什么品牌的汽车

理想one是理想车辆推出的一架增程式电动车辆。

这一款车内装有发动机和电动机，当车辆的电池电量消耗到必需的程度时，发动机那么就会起动，对车辆的电池进行充电，当电池的电量足够时，发动机那么就会停止工作。

需要注意的是，发动机立刻给电池供给电量，发动机并不会立刻参与工作，最后还是由电池来驱动电机。因为理想one驱动车辆的结构与电动车辆相当相似，基本都是由电机立刻驱动车轮，这一款车与电动车辆同样基本都可以爆发出强大的扭矩，起步的速度十分快。

(1)理想one是不是防爆胎扩展阅读

2019年4月10日，理想汽车旗下首款车型理想ONE上市，贴后售价为32.80万元。该车采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。

理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。

2020年6月24日，理想汽车发布公告称，公司已经完成5.5亿美元D轮融资，投后估值为40.5亿美元。

参考资料来源；网络——理想汽车

『贰』 理想ONE是否真的理想 看看这篇文章

【试驾体验】理想汽车，一个年轻的新能源汽车品牌，由汽车之家创始人李想一手打造。立足于新能源市场，但它并没有像一些新势力造车一样留于PPT，依托代工生产，而是从研发、建厂、到生产资质，最后上市销售都由理想汽车自己掌控，甚至连走的新能源路线也与众不同，首款产品理想ONE是一台增程式电动车。埋头苦干也让它有一段时间渐离了大众的视线，不过当它再次出现的时候，必将再次引得众人的瞩目。

在一天的体验中，增程模式，也就是纯电动行驶非常满意，转向手感均匀细腻，虽然少了与路面的沟通，但它的定位也不是要沟通的那类型，油门和刹车很柔和，初次开也不会有任何不适应，能量回收有两种强度，调高一档还是能明显感觉的到，这里值得一说的是NVH表现，双侧玻璃、静音胎，车内非常安静，行驶品质非常高。在北京2月份的天气下，充满电到预设的17%电量，车内乘坐两人、全程开暖气、道路比较顺畅的环路和部分城市红绿灯道路，可以行驶120公里左右。

混动模式和电量保持模式都会有增程器的介入，每次都能感受到它的工作，主要是声音很明显，震动抑制的不错。动力方面，不管那种模式都完全够用，2.3顿的中大型SUV，0-100km/h官方加速6.5秒，我觉得购买它的用户应该不是冲着加速去的，但充足的动力能够给人信心。底盘悬架方面缺乏质感，有点松散，行驶品质比较一般，这是理想ONE一个比较明显的短板。

这次还体验了理想ONE的驾驶辅助功能，方向盘右侧拨杆向后拨两下开启自适应巡航，此时如果并线，拨动转向灯拨杆，车辆可以自动变道，方向盘转动很较柔，变道后车辆会居于车道中央行驶，每次只能并一条道，如果再并线需再次拨动转向拨杆，自动并线时需要驾驶员注意观察侧后方车辆，否则容易碰上。除此之外，这台车还配有主动刹车、道路交通识别功能等。

理想ONE是否值得购买？适合哪些人购买？

理想ONE是理想汽车的第一款产品，售价32.8万元，目前只有一个配置，车辆主被动安全配置、舒适性配置都很高，除了常规的主副驾驶、侧气囊、侧气帘外，还有膝部气囊，可开启全景天窗，前排座椅加热/通风，后排座椅加热，电动调节真皮座椅，四门玻璃一键升降，四门无钥匙进入，电动尾门，一脚踢等等。总之，你想要的，实用的配置这里都有，解决了用户的选择恐惧症。

现在增程式电动车的接受程度还远不如纯电动和插电混动车型，一方面政策支持力度没有后两者强，另一方面市面上增程车很少，大家接触的机会有限。在上海、深圳等城市该车可以上新能源牌照，三种模式的使用根据自身情况而定，如果家里有固定充电桩，一天行驶100公里左右，一天一充，使用成本还是很低的，如果不具备固定充电桩，偶尔可以充或者完全用增程器带动车辆，油耗也在可接受范围，由于可以加油，实际上也解决了纯电动车续航里程短的问题。但在一些对增程车不太友好的城市，如北京需要用燃油指标上牌的，那么这台车的性价比就比较一般了。

理性ONE是一台颇受大家关注的新车，一天的体验时间还是有些短，从这台车上可以看出他们的用心，完成度非常高，不过也有一些需要补足的地方，尤其是悬架底盘方面有待提升，另外这台车长期使用后车况如何也有待观察。（文/图CarsMore）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 理想One值得购买吗

理想one值得购买，但是不建议买。随着我们国家造车企业的增多，很多优秀的车型开始出现，理想one就是这样的汽车，虽然说现在的电动汽车的技术不够成熟，但是就目前的日常使用来说，现在的电动车技术已经够日常使用了，在我们国家，国产车当中，由于国家的补贴有着很多的新能源汽车，理想one就是这样的系能源汽车。

现在的新能源汽车的动力都是十分强劲的，能够满足人们的需要，甚至可以说现在的电车的零百加速度能够达到跑车的水平，因此对于理想one的动力完全不用担心，是完全够用的。

虽然理想one的表现确实不错，但是我们大家都知道，作为一辆新车想要获得消费者的认可，那么必须要经过市场的检验，理想one由于上市时间并不是很久，并没有经历过市场的检验，所以我们最好不要当小白鼠，选择这样新出的汽车，完全可以等到技术成熟了再去选择。

『肆』 理想one和蔚来优缺点是什么

蔚来和理想是造车新势力当中的领头羊，无论是资金、产品还是其他方面都要比其他造车新势力更好，至于理想one和蔚来ES6、ES8等车相比，更看好哪一款，咱们就来说一说。

理想one

科技配置方面其实无论是理想还是蔚来都非常好，可以毫不夸张的说比特斯拉以及一些豪华品牌做的都要好。蔚来的车身都是全铝车身，给人的感觉比较安全。动力方面，ES6工信部续航为430（490、510），这方面肯定比不过理想，毕竟纯电动车充电跟加油不能相比，而且到了冬季续航里程还会缩减。

『伍』 理想one汽车是哪个公司的

理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家），所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。理想汽车的生产基地位于常州，而旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。

理想汽车发展历史：

2015年6月，李想卸任了汽车之家CEO一职，变为汽车之家董事股东；

2015年7月，李想创立北京车和家信息技术有限公司，投身到智能交通服务当中，并成立了理想汽车；

2018年10月，理想汽车第一款产品理想ONE正式发布；12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质；

2019年4月，理想ONE正式上市并开放预定；8月，美团向理想汽车投资；11月，理想ONE正式下线；12月，理想ONE开始交付。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

『陆』 理想one汽车是哪产的

江苏常州。

理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，生产工厂位于江苏常州，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。

理想智造one是增程式电动汽车。按照增程式电动车的定义，其在短途时使用纯电是完全零排放行驶，而当电池电量下降到设定的阈值后，1.2T发动机启动带动发电机发电为车辆供能。

理想智造one电池组电池容量40.5千瓦时，可用电量37.2千瓦时，在满电状态下，增程续航大于520公里，综合工况下的续航里程可达700公里，市区综合工况续航超1000公里。

ONE的增程电动技术，就是让发动机持续处于高效运行状态来发电，不断给容量不大的电池组充电，所以其纯电续航里程为180公里，发动机增程之后，NEDC综合续航就能超过700公里。

『柒』 前两天看到一款车，叫做理想ONE，外形还不错，就是不知道开起来感觉怎么样

罗大爷说了，500万以下最好的车！！你买不买？？

『捌』 理想one汽车靠谱吗

靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。

首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂采用了大量国际先进设备，全自动化生产线。

(8)理想one是不是防爆胎扩展阅读：

增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），采用前后双电机作为动力驱动。

官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。

理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。

『玖』 理想one是纯电还是混动汽车

理想one是增程式纯电动汽车，理想one虽然有内燃机，但是这台内燃机并不是用来驱动汽车前进的，这台内燃机是用来驱动发电机给电池发电的。理想one是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米，轴距为2935毫米。

车型

理想ONE本身没有变化，只不过在车型定义上改为”插电式混合动力车“；原因是一方面，理想之前强调的增程式纯电，主要目的是为了和其他电池型纯电车对比，突出其续航优势。

但如今，电池型纯电车的续航已经奔800去了，1000+也是指日可待，理想ONE那综合大概600公里的续航，在如今的纯电车面前已经不再具有竞争力了，因此改名插电混动，换一条赛道比赛。

『拾』 理想one是哪个公司产的

01 车和家

理想one是车和家汽车公司旗下的产品，其为汽车之家的创始人李想创办的车。理想one产品是在理想常州制造工厂生产的，和别的新势力采用OEM代工的方式不一样，2019年工厂便完工了，至今2020年理想汽车已经成立了4周年。

理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，产品由江苏常州制造工厂生产，该工厂具备了冲压、焊装、涂装和总装四大车间，一条路测场地。一期可实现年产10万台，未来或可实现年产20万台。冲压线采用的7轴同步线，由ABB集团（世界500强，总部瑞士）供应，冲压模具来自西班牙Matrici。焊装车间约4.5万平方米，包含24条100%全自动化生产线，具备241台机器人，139套自动夹具以及92套机械臂抓取器，机械臂主要来自日本FANUC。

2018年12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质，2019年1月力帆汽车正式更名为“理想智造”。理想汽车也可通过优化整合力帆汽车生产线来迅速提供自身年产量。

理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，对应目前在售的两款车型，并且售价都是32.80万。配置上提供了诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。

理想one内饰最亮眼的莫过于四块大屏幕，三块在方向盘前连成一体，主驾驶拥有一块为液晶仪表盘，中控屏分为上下两屏进行操控，副驾驶拥有第四块为娱乐屏。

纯电模式下理想one续航里程仅有180公里，不过当电池电量下降到设定的阈值后，发动机将启动持续运行来发电，不断给容量不大的电池组充电供能。在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km，续航里程800公里。