1. 宝马3曜夜版和3系有什么区别
曜夜版车型的配置要比普通版车型高。
并且价格也要比普通车型贵,外观也比普通车型更加好看。普通版后轮规格是225/45r18的,曜夜版的后轮是255/40r18的,曜夜版有360度全景影像,有换挡拨片,有16喇叭哈曼卡顿音响,有后视镜自动防炫目,有内后视镜自动防炫目。
灯光配置方面,新一代3系325i/325Li全系一致,均采用宝马最新家族样式的全LED大灯,带LED日行灯。灯组具备高度可调和延时关闭功能,可选装自适应远近光灯。
2. 宝马330耀夜是国产还是进口的
你好,宝马3系和5系都是国产的,但是车漆和车上的大部分配件都是进口的!希望对你有帮助
3. 媳妇儿的宝马3系标轴耀夜提车作业,魅力的绽放
和老婆18年结婚,婚后就一直商量着给她买个代步工具,怀孕以后这个问题就搁置了,今年夏天宝宝平安诞生,买车的事情就被正式提上了日程[嘻嘻]水果手机码字,文笔不好,买车用车每个人见仁见智,以下言论仅代表个人观点,有什么说不好的地方各位亲勿喷[嘻嘻]首先家人用车情况是这样的:我开一辆17年1.8TA6L(本来是爸爸买来准备自己开的,结果发现不喜欢它的动力便给我开了),妈妈一辆1.4T高6,简直是陆地飞行器[嘻嘻]爸爸X32.0高功率刚刚预定,还有一辆马自达323现在垂垂老矣,立下汗马功劳一直未换,是家里的股肱之臣[得意]楼主高中毕业就考驾照了,到现在车子大大小小的也开过不少,上到大路虎[得意]下到东风小康[嘻嘻]经验不说老道也算是比较丰富,结合实际跟老婆沟通加科普,判断她的要求:1、外观内饰好看(好看!这条是多数女人买车的第一要义,动力操控统统靠边站!)2、动力充沛(我偶尔也能开上浪一浪)3、操控灵活(女孩子开车喜欢方向盘灵活的)4、车身短小最好有倒车摄像头(她好停车)5、预算20万以内(这是最开始的预算,本来是想让她先买个练手,结果…)6、日本车不考虑7、压轴要求:牌子还得好[流泪][流泪][流泪][流泪]不考虑越野性能不考虑后排空间(家里加上新车,5台车子了,就别跟我提什么后排几拳几指的问题了……)于是我马不停蹄开始了新车的海选工作,没想到跟媳妇儿研究买车,变成了我一次次被拉低底线的过程(捂脸)刚开始考虑二十万以下,帕萨特迈腾一众大众兄弟不考虑,她说这是男人车[撇嘴]那这个段位在我心里就一款:高尔夫!高尔夫7Rline版本!因为家里妈妈开一辆高6,动力充沛又实用,车身短小方便停车,高尔夫短小精悍深得我喜爱,非常适合我追求实用朴实低调的个性[冷汗]跟老婆商量买个高7先练着,无奈她无感,协商未果[流泪]变成了备选名单,老婆说如果实在挑不起来就它[撇嘴]有天我跑在高速上,无意看到一辆进口1系两厢飞驰而过,回家跟老婆说完她很开心,看都没看说就它吧[嘻嘻]研究了下,锁定120!F20款!牌子好又好看还短小精悍,2.0、8AT后驱堪称小钢炮[色]去4S店咨询一下21万左右,但是不好找,于是交了定金后全国范围内开始找,没找到[流泪]销售又极力向我推荐118,看下配置三缸[撇嘴]18万,简直是尼玛智商税[抓狂]我18万买个高7顶配,它不香吗!果断pass掉,推翻重新再来。在宝马店里的时候,一辆新款宝马车静静地停在那里,吸引了我的注意力,可能缘分的种子就是那个时候开始种下的吧……它会在那里静静等待着机会开花结果,静静地等着你对它着迷,这时候你会发现预算比起以前,变成了让你吃惊的一个数字[惊恐]然后又看了新Q3,说实话我不太喜欢城市SUV,在我心里不带梁没有锁的越野车都是耍流氓…新Q3邻居家有,老婆看了喜欢得不行,可在我看来,Q3整个就是一儿童旅游鞋的造型[擦汗][擦汗][擦汗]这个时候豪华品牌已经悄悄进入了海选行列[偷笑]1系国产,感觉和进口1系完全俩概念…A3,人家瞧不上X1,家里马上有台X3,再来个X1么?凯迪拉克、沃尔沃、雷诺等等这些二线豪华不考虑某天无聊翻手机,看到了新款3系试驾的视频,想起之前店里那台3系,于是跟媳妇儿说,媳妇儿欣然同意[色]大姐您之前不是说帕萨特都嫌大嘛[咒骂]怎么3系就又行了[大哭]于是开始着手研究3系,各大网站论坛开始看,新款三系发动机只是做了简单的升级,内饰外观都是最新的设计,外观大气内饰简约,简单看了圈下来3系迅速把我给圈粉了[色]问了下别的4s店,标轴31万出头的裸车[衰]几天思考,想起了媳妇儿生孩子的痛苦[发怒]想起了她照顾孩子的不易,也想起了小学时上学路上旁边那辆有着两个鼻孔的帅比车[色]终于还是爱情战胜了理智[嘻嘻]因为我们是年轻人!年轻最好不要有遗憾[微笑]于是去朋友4S店订车,标轴耀夜,18寸黑轮,白外粽内,选装座椅加热,大概圣诞节有货,开始了漫长的等待。爸爸一直在研究X3,几经周折去提车(另外一个纠结的故事了,暂且不表)看到库里有一台崭新的标轴325耀夜,黑色内饰选装了19寸的大轮圈,销售跟我说如果提它的话还能再便宜些,纠结几天后果断决定提车!12月8日提回来了,选装冬季套装,19寸轮毂,白外黑内,[嘻嘻]说下这个车子的优缺点:坐过我车所有人的第一感觉:座椅舒适!很舒适柔软!我开A6高速长途到达4S店,一屁股坐在3系里,都感觉座椅很软很舒服!你细品!动力:2.0发动机搭配8AT变速箱,动力充沛,S档下踩油门随叫随有[嘻嘻]油耗8个左右。操控:转向灵活,刹车到位准确,只是8AT在低速情况下顿挫略微明显[撇嘴]尤其是踩一脚刹车以后,降档会让你有种踩了第二脚刹车的感觉[撇嘴]高速下很平顺,这点比A6的7速双离合顿挫来的明显一些[流泪]。空间:正常中型轿车的空间,不是长轴,但后排正常坐人没问题,其实后排也很少用,多数情况是放单飞。坐在驾驶席横向腿部空间略有局促,门板上杯架很靠前,接近脚的位置,所以左侧会略微硌到腿,而且在高速行车状况下放放杯子,会有一种拿着杯子要搁到脚旁边的感觉[惊恐]头部空间本人183身高,没有感到任何压抑。
音响;耀夜标配哈曼卡顿音响,我听着比我那A6原厂音响好多了,和家里的琉璃二代音质一毛一样[色]咱也不是专业玩儿音乐的,差不多就行了[嘻嘻]舒适性:座椅舒适,头枕很软,像枕在38D上一样[色]隔音效果也很优秀,可如果关上车门放个音乐在外面听的话特别明显。车门声音比较清脆,关车门力度得稍微大一点,A6轻轻一拨就可以,车子行走起来感觉19寸圈的颠簸感比较重,加上轴距短车身小,整体行走起来的舒适性没有A6好,没有A6稳健ps:开A6比较多,无奈拿B级车和C级车做个对比[撇嘴]异味:我知道座椅也不是真皮的,但是新车里面有股皮子味儿,像少女的体香[色]让你处在老司机开新车的愉悦当中[坏笑]方向盘上有股子异味儿,开完车手上全是味儿,说不出来的味道,好像是胶味儿[撇嘴]关于轮圈:论坛上大家在纠结要不要选装19寸的轮圈,刚开始觉得空档太大,露出里面的小小的刹车盘,像D杯里面装了个A胸一样[嘻嘻]可后来去4S店看到真车19寸的黑圈,简直靓瞎眼啊[色]瞬间路人转粉了,不过在轮圈上灰色的配重块比较明显,我仔细看了下,X5上都有这东西[擦汗]19圈颠簸感是有点严重,感觉硬,而且我不知道是不是圈的问题,还是悬架的问题。和长轴的区别:标轴和长轴配置一样,只是轴距、天窗、标轴没有后排头枕的软垫、后排杯架是很简单那种、前排座椅后面的装饰条不同,其他都一样。价格:车价28.8;选装11300;新车礼包3000;装潢4000(送威固膜,360软包,后备箱垫,行车记录仪,底盘喷涂装甲,送镀晶两次,送保养两次、机油机滤,连工带料)送宝马原厂价值2K的儿童座椅一个。保险:11407.19元,临时牌照200,共计319506.89元。(我这是哥们儿价)350块钱加满一箱油,油箱容积大约50升。不多废话了,大家看看图吧,望版主申精
4. 想买一辆宝马3系,曜夜版的性价比怎么样
当美丽的灵魂与美丽的外表相结合时,人们会看到世界上最完整的美丽。当我第一次看到BMW 330im运动姚夜版时,我会知道:这将是这几天唯一的灵魂伴侣!作为这一代3系列的最终模型,330微米运动有多大?如果这不是爱情,还有什么太伤心了?
力量
黄金比赛
全圆体验宝马330im姚夜版,这是最值得的跑车吗?
全圆体验宝马330im姚夜版,这是最值得的跑车吗?打开门,你可以看到踏板与m标志,当我坐在330im的运动时,第一个感觉就是一切都如此熟悉,最令人难忘的拳头裤,伎俩的方向及时。抱着我的驾驶欲望,较低的m标志似乎目前提醒司机:这个3系不简单!
全液晶仪表板仍然保留表针的设计,显示富含含量的富含速度计,速度计和车速表的指针在数字以下旋转,这是一个非常亲密的设计。
5. 宝马新3系325li耀夜有内置行车记录仪吗
有。
肯定是没有自带行车记录仪的。就算是现款的宝马3系也仅有330曜夜套装才带内置行车记录仪,也即出厂即带行车记录仪。前几年,宝马全系都是没有自带行车记录仪的,也就这几年出于我国国情,迎合我国车主才在部分车型高配自带行车记录仪。
328i已经是2016年出产的车了,那时候宝马全系都不自带行车记录仪。不过可以加装,比原厂自带的划算多了,而且功能还更加强大。
行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。
也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪。
优点
1.外观帅气,在豪华跑车领域,宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中,保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而,天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条,整车运动感更强,更加时尚、年轻、精致,可以说对当前年轻消费者来说非常美观。
2.操纵性能好,操控性一直是宝马的卖点,这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性,而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适,而且坐着也舒适。
6. 【车主点评:新宝马三系325i耀夜使用一个月真实车主感受!】
#选车理由 今年三月和媳妇一起计划买车,当初预算二十万,逛来逛去都没有意见统一的车,但是有一次偶然就看到了三系,瞬间被新三系的外观和精致的内饰吸引了,研究一翻觉得曾经的王者车瘦死的骆驼也比马大,在两个人的意见统一下就决定买了三系,当时逛了很多家店,A4.A5.CT4.CT5都和三系做过比较,空间上来说就比较压抑,没有三系的空间协调,内饰做工也不如三系,但是价格上倒是比三系便宜不少,我的325i耀夜裸车价29万加1.5的双延保强奸包,3万的税,1万的保险,选装无钥匙舒适套1万,加上各种手续费最终是36万落地,这个价格对于奥迪和凯迪拉克确实贵了不少,奔驰咱就不说了,三系这车试驾有风险,试驾小哥有可能带你甩飘逸🙂还有这车的座椅可以调的很低,完全放平,我感觉买车就是与销售斗智斗勇,哈哈,如果有昆明买车的朋友欢迎讨论一下那些四儿子店的套路😂综上所述,如果你对国产车和日系车有什么偏见的话,同价位三系是你真的绕不开的一辆车,欢迎各位前辈和车友交流,讨论😉
#最满意 1.外观肌肉运动很拉风2.精致的内饰做工没的说,基本跟五系一样3.宝马的发动机真的比较谦虚,动力强劲,推背感很足4.智能化,新三系改动相当大,全液晶仪表盘,超大中控屏,空间设计的非常整体协调,自动灯光,自动雨刮,自动倒车,360全景投影,中控设置里即可查看车辆信息,科技感满满5.新三系隔音和防水都很棒,避震偏软,所以防爆胎就把胎噪凸显的比较明显6.操控瘦死的骆驼比马大,依然是王者级别的,底盘很稳,高速180稳得一批,咱们都是老百姓没必要去跟职业赛车比操控,并且绝大多数人都几乎触碰不到三系的极限7.哈曼卡顿的音响自己随便调一调非常给力,谁用谁知道8.空间我觉得标轴的都已经够大了,我试过A4.A5.ct4.ct5.相比下来三系的空间最好,本人比较胖,坐在三系里不会有压抑感9.省油,我说的省油是指在同级别2.0T下,这辆车低速顿挫不行,但是只要速度起来,加上脚法,可以滑行很远,城里我几乎在9个点左右,高速在5.6个点
#最不满意 1.最大的问题就是刹车,刹车偏软,刹车点头,不管速度放的有多低多顺滑都会点头,起步打方向,换挡异响,好像是通病。特别是淋了雨更明显,毕竟三十多万的车有异响比较难接受。四儿子店说新车需要磨合一下。2.低速顿挫,10~30之间不管是松油门还是给油都会有顿挫,松油是拖拽,比较明显,感觉这车只适合冲。以上两点因人而异,也不是严重到受不了,个人只是对起步刹车异响比较在意,别的还是能接受,当然,除了这两点这辆车几乎都是优点
#空间 本人身高175,体重180,比较胖,讲道理我比较适合开suv,奈何有个速度与激情的心,但是三系刚刚好,比较适合我,驾驶也没有不舒服,空间还是够用。
#外观 犀利的眼睛,大大的猪鼻子🐽猛男肌肉的线条,运动感十足,白龙马一匹!
#内饰 内饰真的很漂亮,新三系的内饰同级别几乎没有对手,和五系一样,做工很精致,整体观赏性很高!
#动力 动力很足,推背感满满,宝马的动力还是比较谦虚的
#操控 瘦死的骆驼比马大,个人觉得方向精准,车身灵活,底盘沉稳,还是很不错的,问题就是刹车软,低速顿挫。
#舒适性 悬架避震蛮软的,隔音也特别好,可能因为这样原因防爆胎的车噪就凸显的比较大,座椅很软舒适性很好,但是低速顿挫和刹车点头得扣一分,这个问题是通病,不多说了
#油耗 目前一共行驶了一千五百公里,油耗还是不错的,听省油的,高速基本在5个点,如果开到一百八就在6个点,城里一般在9个点左右,还是看脚法的,新三系高速滑行很远的,脚法到位很省油
7. 20年宝马新三系耀夜黑色卖的好么
2018款华晨宝马3系 指导售价
车型 售价(万元)
318i 28.80
320i M运动套装 32.00
320i M运动曜夜版 34.99
330i M运动曜夜版 45.20
318Li 31.29
320Li时尚型 32.59
320Li xDrive时尚型 34.99
320Li领先型M运动套装 35.39
320Li领先型豪华套装 35.39
320Li M运动曜夜版 36.99
330Li M运动曜夜版 43.09
330Li xDrive豪华套装 48.69
8. 提车2个月了交个作业,宝马3系炭黑耀夜325Li,坐标济南
钥匙~~~~~~~~~~~~~~~~
9. 95后小伙子喜提与宝马3系耀夜标轴
小弟11月初刚回国,因为回国工作离居住地还是有小10公里的距离的,家里的车明显不够用了,随即也有了增添一辆新车的想法。本来想等着毕业证和学历认证做完了去购买留学生免税车,但是由于等不及了,就先提了。在一开始选车的时候,说实话三系确实不是我的首选。因为以前家里有过一辆宝马5系,开起来感觉也不错,很皮实,也很耐开。在国外地广人稀,没有车基本等于没有脚,寸步难行。我当年购置过一辆NissanSkyline,3.5排量,那个推背感至今难忘。所以回国看了40左右的预算区间,Audi的S4是我的不二之选,可惜无奈,国内已经开始实行国六排放标准,找了一圈都没有找到一辆准新车,期间也看过一辆二手的试驾车,但是开下来并不太满意,最后无奈发起了自己的V63.0T信仰。(争取以后再买一辆3.0的)随后爸爸说要不去宝马看看吧,这样以后做保养两辆车一起了。试驾了新款的三系后,被它的无线CarPlay,iD7的新型仪表盘和操作系统所吸引。而且在上海这么堵的道路上,其实3.0T并没有那么多机会发挥作用,无非就是每天早上冷车的那一下声响,和在隧道里的回火声。科技方面还是新三系更胜一筹。奔驰也看过,虽然车也很好,但是说真的,1.5T+48V轻混我真的不太能接受;无奈C43要60多W,只能放弃。(以后赚钱了再争取)选定了新三后,发现标轴的很难定,最后在不懈的努力下,终于找到一台11月低产的,选装了舒适进入的白色摩卡内饰。废话说了那么多,各位看图~(照片拍的是真的差,因为我真的不会拍照,不然也不至于没有女朋友哈哈哈哈,各位见谅哈~)