火车防爆灯

1. 手提式强光防爆照明灯能不能带上火车

可以带上火车,它不属于,易燃易爆等危险物品,也不属于管制刀具等.

2. 地铁站防爆毯有正反面吗

地铁站的防爆毯呢？是分正反面的

3. 火车的减速玻璃的原理是什么

减速玻璃其时就是我们平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上现在夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。
夹层玻璃是两层玻璃中间加一层PVB胶片制成的一种安全玻璃，现在一些汽车玻璃制造商利用最先进的玻璃和胶片制造的前挡风玻璃更有吸热的效果，从而使在炎热的夏天，在车内增加了清凉的感觉。
汽车挡风玻璃在它们与车体接触的边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉，产生减速的效果。
就象用放大镜看报纸时一样，中间的景物移动的慢，边缘的景物移动的快。并且在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边，同样也起到一定效果。
其实汽车挡风玻璃不仅是它们与车体接触的边缘处有弧度变形，而且整块玻璃都有弧度变形。请教了一下专业人士，他们认为这可能与透光度、玻璃与胶片对光的折射等因素也有一定的关系。另外一个原因就是因为整块玻璃都有弧度，在司机开车的过程中，由于玻璃的弧度使车两边的参照物的移动有了一个渐变，放缓，从而使人产生汽车前挡风玻璃有减速的效果。它与放大镜有一定的相似性，但我认为它们有本质的区别，因为放大镜是一个中间厚边缘薄的玻璃实片，而司机面前的这块玻璃其实也构成了一个凸透镜，只不过它的一部分是由空气构成。
因此所谓减速玻璃并不是一钟特殊的玻璃，而是根据它的作用来命名的。
玻璃主要分为：普通平板玻璃.热熔玻璃.夹层玻璃.喷砂玻璃.彩绘玻璃.雕刻玻璃.镶嵌玻璃.视飘玻璃.玻璃砖.低辐射玻璃.聪敏彩色玻璃.镭射玻璃.智能玻璃.呼吸玻璃.彩色镶嵌玻璃.真空玻璃.高性能中空玻璃.玻璃钢.半钢玻璃.夹丝玻璃等等等等

4. 求一个主题是防火防爆的黑板报，最好有几句话的。（最好带图片的）

(一)常见火灾隐患
1．教室火灾隐患 (一)常见火灾隐患
1．教室火灾隐患
(1)门不畅通或只开一个门；
(2)使用大功率照明灯或电热器具取暖靠近易燃物；
(3)违反操作规程使用电子教具：
(4)线路老化或超负荷；
(5)不按照安全规定存放易燃物品；
(6)在教室内吸烟、乱丢烟头。
2．实验室的火灾隐患
(1)实验室易燃易爆物品保存不当或打碎洒落；
(2)实验过程中违反操作规程；
(3)实验过程缺少专人指导：
(4)实验项目缺少防火措施；
(5)试剂混存。
3． 图书馆的火灾隐患
(1)电线、 电器设备发生短路；
(2)火柴、打火机等意外点燃；
(3)吸烟、乱扔烟头；
(4)疏散通道不畅。
4． 宿舍的火灾隐患
(1)使用劣质电器：
(2)违章使用大功率用电设备，使线路超负荷；
C3)私接乱拉电线；
(4)卧床吸烟：
(5)在蚊帐内点蜡烛看书；
(6)擅自使用煤油炉、液化气灶具、酒精炉等可能引起火灾的器具；
(7)焚烧杂物：
(8)台灯靠近枕头、被褥；
(9)手机充电器放在床上充电。
5．礼堂、报告厅的火灾隐患
(1)电线老化：
(2)乱丢烟头；
(3)大功率照明灯靠近幕布或易燃装饰物；
(4)违章使用明火；
(5)安全门、疏散通道堵塞；
(6)场馆内严重超过额定人数。
(二)火灾预防
1．学生宿舍内火灾预防
学生宿舍防火安全应做到十不准
(1)不准私拉乱接电线
(2)不准卧床吸烟和乱扔烟头
(3)不准占用、堵塞疏散通道
(4)不准在楼内焚烧杂物
(5)不准携带易燃易爆物品入舍
(6)不准使用“热得快”等电热设备
(7)不准使用酒精炉等明火器具
(8)不准擅自变动电源设备
(9)不准离开宿舍不关电源
(10)不准损坏灭火器和消防设施。
2．常用电器火灾预防
(1)电吹风引起火灾原因及防火安全措施
1)电吹风引起火灾原因
第一，电吹风正在使用时，因有其它事情走开(如接电话、有人敲门去开门等)，随手将电吹风往木台上一搁，并完全忘记了使用过电吹风的事，结果长时间搁置，于是电吹风外壳的高温便引燃可燃物。
第二，在使用电吹风时遇上停电，在未断电源的情况下去处理其它事情或外出，待恢复通电以后电吹风的电热丝长时间加热，温度升高，引起火灾。
2)电吹风防火安全措施：
第一，电源插座以及导线要符合防火安全要求，连接要紧密牢靠。
第二，谨防敲打，跌碰和禁止拆卸电吹风，以免损坏发热元件以及绝缘装置，造成漏电甚至短路，引起火灾。
第三，使用电吹风时人员不能离开，更不能将其随意放置在台凳、沙发、床垫等可燃物上。
第四，使用完毕一定要及时切断电源。
(2)白炽灯引起火灾原因及防火安全措施
1)白炽灯引起火灾原因：
第一，白炽灯泡表面温度很高，能烤燃与其接触或邻近的可燃物。在一般散热条件下，白炽灯泡的表面温度随着其功率增大而增大。例如功率分别为40瓦、100瓦、200瓦的白炽灯，其灯泡表面温度可分别达到50—60'C、170～200'C、160—300'C。如木材、纸张、棉布、柴草等，燃点都很低，若与正在通电使用的灯泡靠近，就很容易将其烤着起火。经测试表明，200瓦的白炽灯紧贴木箱，不到1小时就能将木箱烤着；如紧贴棉衣，只有5分钟就能起火燃烧。灯泡的功率越大，开灯时间越长，灯泡表面温度越高，可燃物燃点越低，二者的距离越近，越容易引起燃烧。
第二，因供电电压过高，灯泡功率过大，导线负载能力小，绝缘老化，致使导线过热，短路起火。
第三，因供电电压过高，灯丝发热量过大，引起灯泡内部惰性气体剧烈膨胀或功率大、表面温度高的灯泡受到骤冷骤热、水溅、震荡等，致使灯泡爆炸，高温玻璃片、高温灯丝溅落到可燃物上，引起火灾。
第四，因灯头接触部分接触不良，引起发热、打火；在灯头的玻璃壳连接松动时拧动灯头，发生短路，引起火灾。
2)白炽灯防火安全措施：
第一，灯泡应设置在安全、妥善的地点，与可燃物之间应保持一定的防火间距。在可能遇到碰撞的地点，灯泡应有金属保护网或玻璃外罩。
第二，严禁用纸、布或其他可燃物遮挡灯具，不准用灯泡在被窝里取暖和烘烤衣物。
第三，不得将灯泡挂靠在木质家具、门、框或硬纸板上，也不得将灯泡嵌在天花板或顶棚里。移动台灯时灯泡要与窗帘布、蚊帐等可燃物品保持一定距离。
第四，白炽灯的供电电压不能超过其额定电压。不得用湿手或湿布摸擦正在工作灯泡，以防灯泡爆炸。如果灯头与玻璃壳连接松动，不得强行拧动灯泡。如果使用150瓦以上的灯泡，不得使用胶木灯口，以免发热起火。
第五，白炽灯所用导线应当具有优良的绝缘性能。导线不得靠近灯泡，以防因长时烘烤使导线绝缘层老化、熔化、燃烧。在线路上要安装保险装置，保护线路。开关不得安在地线上。
第六，使用白炽灯特别是大功率白炽灯，连续通电的时间不宜过长，不得点“长明灯”。人员外出、上课要牢记关灯。
(3)日光灯引起火灾原因及防火安全措施
1)日光灯镇流器引起火灾原因：
第一，镇流器质量差。有些镇流器在出厂时没有经过严格检验或自己绕制镇流器，由于粗制滥造，质量较差，如：线圈匝数不足、绝缘能力不够、线径过小、铁芯面积过小、空间间隙太大、硅钢片插得不紧等等。这些都容易使镇流器发热，产生高温，以致损坏绝缘、沥青融化并从盒内溢出等，形成短路，引起火灾。
第二，镇流器选择安装不当。如：选用镇流器与日光灯管功率不匹配、各接点接触不牢、镇流器紧贴天花板等可燃材料安装，并且安装部位通风散热条件很差。这样，一方面镇流器容易发热，另一方面热量不易散发，从而大量骤热，形成高温，烤燃可燃物质，引起火灾。
第三，使用不当。日光灯的供电电压过高，超负载等会使镇流器产生高温，日光灯连续使用时间过长或开、关日光灯过于频繁等，也会使镇流器产生高温，甚至酿成火灾。
第四，维护保养不良。日光灯镇流器上积落大量可燃粉尘、木屑等，如果镇流器产生高温会被烤焦起火；镇流器受潮或者进水等，会使线圈绝缘能力下降，甚至短路起火。这些都是平时维护保养不善所致。
2) 日光灯镇流器防火安全措施：
第一，要选用优质合格产品。日光灯与镇流器的功率要相互匹配，不能使用无合格证的镇流器，也不能自己绕制镇流器。镇流器通电后有嗡嗡的响声，则质量差，容易发热：通电半小时后，用手摸镇流器如烫手，则说明镇流器质量不好。
第二，安装日光灯时，镇流器不能直接安装在可燃材料上，要注意通风、防雨、防尘。镇流器底部应朝上，不能朝下，更不能竖装，以防其中的沥青受热融化外溢。
第三，使用中要加强检查和维护，防止供电电压过高或过载。日光灯不能频繁开关，也不能长时间连续使用过久，以防镇流器过热。检查中如发现接触点接触松动，镇流器发出响声，手摸时烫手或闻到焦味，都要采取措施处理。人离开时应随手切断电源。
3．烟头引起火灾原因及注意事项
(1)烟头引起火灾原因
烟头虽是个不大的火源，但它能引起许多物质着火。烟头表面温度为200~C一300~C，中心温度为700~C～800~C，—般可燃物的燃点大多低于烟头表面温度，如纸张为130~C，布匹为200~C，松木为250~C。一支香烟延烧时间为4～15分钟。在这段时间内能将一般可燃物点燃，经过一段时间阴燃后，便着火燃烧。据在自然通风条件下试验，将烟头扔进深5厘米的锯末中，经过75～90分钟阴燃，便开始出现火焰：将烟头扔进5～10厘米的刨花中，有75％的机会，经过60～100分钟即开始燃烧。而对化学危险物品来说，香烟明火会立即引起它们发生燃烧爆炸。
(2)吸烟时应注意的防火事项：
1)不要躺在床上、沙发上吸烟；
2)吸烟时，如临时有其他事情外出，应将烟头熄灭后人再离开。
3)划过的火柴梗，吸剩的烟头，一定要熄灭。未熄灭的火柴梗、烟头要放进烟灰缸或痰盂内：不能用火柴盒、烟盒当烟灰缸，不能把烟头、火柴梗扔在废纸篓里，更不能随处乱扔。
4)禁止在维修汽车和用油品等清洗机器零件时吸烟。如需吸烟，应远离油盆(桶)；如果手上沾有油品，应清洗后再吸烟。吸烟完毕，应将烟头熄灭再进行作业。
4．燃放烟花爆竹应注意的防火事项
燃放烟花爆竹是一件喜庆事情，但是，非常容易造成火灾事故。因此，燃放烟花爆竹应注意以下事项：
(1)禁止燃放拉炮、钻天猴、地老鼠及其他容易引起火灾的烟花爆竹。购买烟花爆竹时，要到指定商店购买印有生产厂名、商标、。燃放说明的品种。不要购买私人销售的劣质品种。
(2)不要在窗台、阳台、走廊、室内燃放烟花爆竹。燃放前必须仔细阅读烟花爆竹上的燃放说明，按说明方法燃放。燃放高升(双向爆竹)要直立地面，点燃后人即避开。
(3)燃放升高的烟花爆竹要注意防止落在可燃物上，仍有余火时，应立即采取措施，将余火扑灭或将残片移走。
(4)不要携带烟花爆竹乘坐公共汽车、火车、船舶和飞机。
(5)买回的烟花爆竹要放在安全地点，不要靠近火源、热源、电源，并要防止鼠咬，以防自行燃烧爆炸。
(6)燃放烟花爆竹要讲文明，不要对着行人、对着别人家的窗户、阳台燃放。
(7)燃放烟花爆竹时，要侧身去点燃，不要直接对着面部；不要一手捏着炮(单响)，一手去点燃，一定要放到地面上去点燃；点燃后如果遇到哑炮，不要急着去拿，等一会，当确认不能再响时，用脚踢到安全地方；千万不要拾起来用双手去剥皮，以防爆炸伤人。
5．驱蚊应注意的防火事项
夏季，尤其是夜晚，人们常常驱赶蚊虫，但在使用明火驱蚊时，稍有不慎，就会引起火灾。因此，在驱蚊时要特别注意防火。
(1)点燃的蚊香要放在金属支架上，要远离窗帘、门帘等可燃物，千万不能直接放在木板或其它可燃物上。
(2)自制的蚊香点燃后，应放在盆里，并用砖块垫底。
(3)点火驱蚊时，要有人看管，做到人走火灭。
(4)最好用“灭蚊剂”或电子驱蚊器，以利安全。
(1)门不畅通或只开一个门；
(2)使用大功率照明灯或电热器具取暖靠近易燃物；
(3)违反操作规程使用电子教具：
(4)线路老化或超负荷；
(5)不按照安全规定存放易燃物品；
(6)在教室内吸烟、乱丢烟头。
2．实验室的火灾隐患
(1)实验室易燃易爆物品保存不当或打碎洒落；
(2)实验过程中违反操作规程；
(3)实验过程缺少专人指导：
(4)实验项目缺少防火措施；
(5)试剂混存。
3． 图书馆的火灾隐患
(1)电线、 电器设备发生短路；
(2)火柴、打火机等意外点燃；
(3)吸烟、乱扔烟头；
(4)疏散通道不畅。
4． 宿舍的火灾隐患
(1)使用劣质电器：
(2)违章使用大功率用电设备，使线路超负荷；
C3)私接乱拉电线；
(4)卧床吸烟：
(5)在蚊帐内点蜡烛看书；
(6)擅自使用煤油炉、液化气灶具、酒精炉等可能引起火灾的器具；
(7)焚烧杂物：
(8)台灯靠近枕头、被褥；
(9)手机充电器放在床上充电。
5．礼堂、报告厅的火灾隐患
(1)电线老化：
(2)乱丢烟头；
(3)大功率照明灯靠近幕布或易燃装饰物；
(4)违章使用明火；
(5)安全门、疏散通道堵塞；
(6)场馆内严重超过额定人数。
(二)火灾预防
1．学生宿舍内火灾预防
学生宿舍防火安全应做到十不准
(1)不准私拉乱接电线
(2)不准卧床吸烟和乱扔烟头
(3)不准占用、堵塞疏散通道
(4)不准在楼内焚烧杂物
(5)不准携带易燃易爆物品入舍
(6)不准使用“热得快”等电热设备
(7)不准使用酒精炉等明火器具
(8)不准擅自变动电源设备
(9)不准离开宿舍不关电源
(10)不准损坏灭火器和消防设施。
2．常用电器火灾预防
(1)电吹风引起火灾原因及防火安全措施
1)电吹风引起火灾原因
第一，电吹风正在使用时，因有其它事情走开(如接电话、有人敲门去开门等)，随手将电吹风往木台上一搁，并完全忘记了使用过电吹风的事，结果长时间搁置，于是电吹风外壳的高温便引燃可燃物。
第二，在使用电吹风时遇上停电，在未断电源的情况下去处理其它事情或外出，待恢复通电以后电吹风的电热丝长时间加热，温度升高，引起火灾。
2)电吹风防火安全措施：
第一，电源插座以及导线要符合防火安全要求，连接要紧密牢靠。
第二，谨防敲打，跌碰和禁止拆卸电吹风，以免损坏发热元件以及绝缘装置，造成漏电甚至短路，引起火灾。
第三，使用电吹风时人员不能离开，更不能将其随意放置在台凳、沙发、床垫等可燃物上。
第四，使用完毕一定要及时切断电源。
(2)白炽灯引起火灾原因及防火安全措施
1)白炽灯引起火灾原因：
第一，白炽灯泡表面温度很高，能烤燃与其接触或邻近的可燃物。在一般散热条件下，白炽灯泡的表面温度随着其功率增大而增大。例如功率分别为40瓦、100瓦、200瓦的白炽灯，其灯泡表面温度可分别达到50—60'C、170～200'C、160—300'C。如木材、纸张、棉布、柴草等，燃点都很低，若与正在通电使用的灯泡靠近，就很容易将其烤着起火。经测试表明，200瓦的白炽灯紧贴木箱，不到1小时就能将木箱烤着；如紧贴棉衣，只有5分钟就能起火燃烧。灯泡的功率越大，开灯时间越长，灯泡表面温度越高，可燃物燃点越低，二者的距离越近，越容易引起燃烧。
第二，因供电电压过高，灯泡功率过大，导线负载能力小，绝缘老化，致使导线过热，短路起火。
第三，因供电电压过高，灯丝发热量过大，引起灯泡内部惰性气体剧烈膨胀或功率大、表面温度高的灯泡受到骤冷骤热、水溅、震荡等，致使灯泡爆炸，高温玻璃片、高温灯丝溅落到可燃物上，引起火灾。
第四，因灯头接触部分接触不良，引起发热、打火；在灯头的玻璃壳连接松动时拧动灯头，发生短路，引起火灾。
2)白炽灯防火安全措施：
第一，灯泡应设置在安全、妥善的地点，与可燃物之间应保持一定的防火间距。在可能遇到碰撞的地点，灯泡应有金属保护网或玻璃外罩。
第二，严禁用纸、布或其他可燃物遮挡灯具，不准用灯泡在被窝里取暖和烘烤衣物。
第三，不得将灯泡挂靠在木质家具、门、框或硬纸板上，也不得将灯泡嵌在天花板或顶棚里。移动台灯时灯泡要与窗帘布、蚊帐等可燃物品保持一定距离。
第四，白炽灯的供电电压不能超过其额定电压。不得用湿手或湿布摸擦正在工作灯泡，以防灯泡爆炸。如果灯头与玻璃壳连接松动，不得强行拧动灯泡。如果使用150瓦以上的灯泡，不得使用胶木灯口，以免发热起火。
第五，白炽灯所用导线应当具有优良的绝缘性能。导线不得靠近灯泡，以防因长时烘烤使导线绝缘层老化、熔化、燃烧。在线路上要安装保险装置，保护线路。开关不得安在地线上。
第六，使用白炽灯特别是大功率白炽灯，连续通电的时间不宜过长，不得点“长明灯”。人员外出、上课要牢记关灯。
(3)日光灯引起火灾原因及防火安全措施
1)日光灯镇流器引起火灾原因：
第一，镇流器质量差。有些镇流器在出厂时没有经过严格检验或自己绕制镇流器，由于粗制滥造，质量较差，如：线圈匝数不足、绝缘能力不够、线径过小、铁芯面积过小、空间间隙太大、硅钢片插得不紧等等。这些都容易使镇流器发热，产生高温，以致损坏绝缘、沥青融化并从盒内溢出等，形成短路，引起火灾。
第二，镇流器选择安装不当。如：选用镇流器与日光灯管功率不匹配、各接点接触不牢、镇流器紧贴天花板等可燃材料安装，并且安装部位通风散热条件很差。这样，一方面镇流器容易发热，另一方面热量不易散发，从而大量骤热，形成高温，烤燃可燃物质，引起火灾。
第三，使用不当。日光灯的供电电压过高，超负载等会使镇流器产生高温，日光灯连续使用时间过长或开、关日光灯过于频繁等，也会使镇流器产生高温，甚至酿成火灾。
第四，维护保养不良。日光灯镇流器上积落大量可燃粉尘、木屑等，如果镇流器产生高温会被烤焦起火；镇流器受潮或者进水等，会使线圈绝缘能力下降，甚至短路起火。这些都是平时维护保养不善所致。
2) 日光灯镇流器防火安全措施：
第一，要选用优质合格产品。日光灯与镇流器的功率要相互匹配，不能使用无合格证的镇流器，也不能自己绕制镇流器。镇流器通电后有嗡嗡的响声，则质量差，容易发热：通电半小时后，用手摸镇流器如烫手，则说明镇流器质量不好。
第二，安装日光灯时，镇流器不能直接安装在可燃材料上，要注意通风、防雨、防尘。镇流器底部应朝上，不能朝下，更不能竖装，以防其中的沥青受热融化外溢。
第三，使用中要加强检查和维护，防止供电电压过高或过载。日光灯不能频繁开关，也不能长时间连续使用过久，以防镇流器过热。检查中如发现接触点接触松动，镇流器发出响声，手摸时烫手或闻到焦味，都要采取措施处理。人离开时应随手切断电源。
3．烟头引起火灾原因及注意事项
(1)烟头引起火灾原因
烟头虽是个不大的火源，但它能引起许多物质着火。烟头表面温度为200~C一300~C，中心温度为700~C～800~C，—般可燃物的燃点大多低于烟头表面温度，如纸张为130~C，布匹为200~C，松木为250~C。一支香烟延烧时间为4～15分钟。在这段时间内能将一般可燃物点燃，经过一段时间阴燃后，便着火燃烧。据在自然通风条件下试验，将烟头扔进深5厘米的锯末中，经过75～90分钟阴燃，便开始出现火焰：将烟头扔进5～10厘米的刨花中，有75％的机会，经过60～100分钟即开始燃烧。而对化学危险物品来说，香烟明火会立即引起它们发生燃烧爆炸。
(2)吸烟时应注意的防火事项：
1)不要躺在床上、沙发上吸烟；
2)吸烟时，如临时有其他事情外出，应将烟头熄灭后人再离开。
3)划过的火柴梗，吸剩的烟头，一定要熄灭。未熄灭的火柴梗、烟头要放进烟灰缸或痰盂内：不能用火柴盒、烟盒当烟灰缸，不能把烟头、火柴梗扔在废纸篓里，更不能随处乱扔。
4)禁止在维修汽车和用油品等清洗机器零件时吸烟。如需吸烟，应远离油盆(桶)；如果手上沾有油品，应清洗后再吸烟。吸烟完毕，应将烟头熄灭再进行作业。
4．燃放烟花爆竹应注意的防火事项
燃放烟花爆竹是一件喜庆事情，但是，非常容易造成火灾事故。因此，燃放烟花爆竹应注意以下事项：
(1)禁止燃放拉炮、钻天猴、地老鼠及其他容易引起火灾的烟花爆竹。购买烟花爆竹时，要到指定商店购买印有生产厂名、商标、。燃放说明的品种。不要购买私人销售的劣质品种。
(2)不要在窗台、阳台、走廊、室内燃放烟花爆竹。燃放前必须仔细阅读烟花爆竹上的燃放说明，按说明方法燃放。燃放高升(双向爆竹)要直立地面，点燃后人即避开。
(3)燃放升高的烟花爆竹要注意防止落在可燃物上，仍有余火时，应立即采取措施，将余火扑灭或将残片移走。
(4)不要携带烟花爆竹乘坐公共汽车、火车、船舶和飞机。
(5)买回的烟花爆竹要放在安全地点，不要靠近火源、热源、电源，并要防止鼠咬，以防自行燃烧爆炸。
(6)燃放烟花爆竹要讲文明，不要对着行人、对着别人家的窗户、阳台燃放。
(7)燃放烟花爆竹时，要侧身去点燃，不要直接对着面部；不要一手捏着炮(单响)，一手去点燃，一定要放到地面上去点燃；点燃后如果遇到哑炮，不要急着去拿，等一会，当确认不能再响时，用脚踢到安全地方；千万不要拾起来用双手去剥皮，以防爆炸伤人。
5．驱蚊应注意的防火事项
夏季，尤其是夜晚，人们常常驱赶蚊虫，但在使用明火驱蚊时，稍有不慎，就会引起火灾。因此，在驱蚊时要特别注意防火。
(1)点燃的蚊香要放在金属支架上，要远离窗帘、门帘等可燃物，千万不能直接放在木板或其它可燃物上。
(2)自制的蚊香点燃后，应放在盆里，并用砖块垫底。
(3)点火驱蚊时，要有人看管，做到人走火灭。
(4)最好用“灭蚊剂”或电子驱蚊器，以利安全。

5. 对列车消防安全设备的检查与操作有些什么要求

铁路旅客列车消防安全管理规定

第一章总则

第一条为加强旅客列车消防安全管理，预防火灾事故，减少火灾危害，保障铁路运输生产和旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《铁路消防管理办法》等法律和相关规定，制定本规定。

第二条旅客列车消防安全管理贯彻“预防为主，防消结合”的方针，按照“铁道部统一领导，监管部门依法监督，运输企业全面负责，职工群众积极参与”的原则，实行消防安全责任制。

第三条旅客列车消防安全工作是铁路运输安全的一项重点工作，必须明确责任，完善制度，加强管理，严格考核，确保安全。

第四条旅客列车和备用、库停、站停客车的消防安全管理，适用本规定。

第二章消防安全责任

第五条铁路运输企业应认真贯彻执行消防法律、法规和规章，制定旅客列车消防安全管理制度，组织消防安全教育培训，开展消防安全检查，消除火灾隐患，落实消防安全责任制。

旅客列车消防安全管理由客运、车辆部门负责。

铁路公安机关和安全监察部门应依法履行监督检查职责，督促有关部门和单位落实消防安全措施，消除火灾隐患。

铁路行包运输、多元经营部门均应依照有关规定制定相应的消防安全管理制度，明确责任，严格管理。

第六条客运部门职责

（一）建立健全并组织实施客运系统的消防安全管理制度和火灾事故应急预案。

（二）组织客运系统开展消防安全检查，督促有关单位落实火灾隐患整改措施。

（三）对客运人员进行消防安全教育培训。

（四）组织落实客运人员岗位防火责任制，加强消防安全管理考核。

（五）采取多种方式向旅客宣传防火安全知识。

（六）协助铁路公安机关组织查堵易燃易爆危险品。

（七）组织有关人员对餐车炉灶台面、墙壁、抽油烟机、排烟罩、烟道的表面可见部位油垢进行清理。

（八）负责旅客列车火灾现场旅客的应急疏散紧急施救组织工作。

第七条车辆部门职责

（一）建立健全并组织实施车辆系统的消防安全管理制度和火灾事故应急预案。

（二）负责车辆设备检修，确保运用客车达到出库质量标准，消除火灾隐患。

（三）组织开展客车消防安全检查，及时发现、处理违章行为和设备故障，保证车辆工作人员严格执行作业标准，保证设备状态良好。

（四）对车辆工作人员进行消防安全培训。

（五）负责消防设备、器材的配备和维护管理。

（六）负责制定车辆设备设施的安全操作规程。

（七）负责清除餐车排风扇、车顶表面及烟筒口、帽的油垢。

（八）组织落实备用客车的看守措施。

第八条安全监察部门职责

（一）依法对旅客列车消防安全管理实施监督检查，督促火灾隐患整改。

（二）督促有关部门和单位制定实施消防安全管理制度、考核办法。

第九条铁路公安机关职责

（一）依照消防法律法规和技术标准对旅客列车消防工作实施监督检查，督促有关单位整改火灾隐患，依法查处消防安全违法行为。

（二）监督检查有关部门和单位制定实施消防安全管理制度和火灾事故应急预案，落实消防安全责任制。

（三）督促、指导有关部门和单位做好对旅客列车相关工作人员的消防安全教育培训。

（四）制定乘警消防监督检查的工作内容、标准和程序，督促乘警落实消防监督检查职责。

（五）组织查堵易燃易爆危险品。

（六）负责客车火灾事故调查。

第三章消防组织和岗位职责

第十条旅客列车的消防安全工作在列车长的领导下，实行岗位防火责任制。

第十一条旅客列车应建立由列车长为组长，乘警长、车辆乘务人员为成员的消防安全小组，履行下列职责：

（一）认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和要求，每月召开一次消防安全小组会议，总结安排消防工作。

（二）组织乘务人员认真学习消防知识，提高防火灭火技能。

（三）建立乘务班组消防安全考核制度，定期考核，督促乘务人员落实岗位防火责任制。

（四）按岗位职责落实消防安全管理制度，及时消除火灾隐患。

（五）做好对旅客的消防安全宣传，落实易燃易爆危险品查堵措施。

（六）组织乘务班组义务消防队定期演练。

（七）建立旅客列车消防安全台账。

第十二条旅客列车应建立义务消防队，由列车长任队长，乘警长、车辆乘务人员任副队长，下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组，根据乘务人员的具体情况，合理分工，明确职责，进行演练。

第十三条旅客列车应建立消防安全台账（配备微机的可建立电子台账），由列车长负责填写和管理。旅客列车消防安全台账应包括以下主要内容：

（一）上级有关消防工作的文件（复印件或摘抄件）。

（二）列车编组及乘务人员概况。

（三）列车消防安全领导小组名单。

（四）火灾事故应急预案及人员分工。

（五）消防安全会议记录。

（六）乘务人员消防安全培训记录。

（七）乘务人员上岗证登记。

（八）餐车油垢清扫记录。

（九）“三乘”联检记录。

（十）消防器材登记。

第十四条列车长岗位职责

（一）负责领导指挥乘务人员落实旅客列车消防安全管理规定，贯彻上级有关消防工作部署和要求，接受上级消防检查。

（二）主持召开消防安全小组会议，总结分析、安排布置消防工作。

（三）检查督促乘务人员落实岗位防火责任制，组织乘务人员做好车底停留期间的看守。

（四）组织乘务人员学习消防知识，提高防火灭火技能。

（五）组织“三乘”联检，针对检查发现的问题，按职责分工进行整改，做好记录。

（六）采取多种形式向旅客宣传防火、防爆安全知识，做好查堵易燃易爆危险品工作。

（七）列车发生火灾时，启动火灾事故应急预案，做好旅客疏散组织和扑救工作。

（八）按规定填写消防安全台账。

第十五条车辆乘务人员岗位职责

（一）负责车辆设备的检查、维修和保养，保证设备状态良好。

（二）参加“三乘”联检，做好检查、交接，针对设备存在问题及时进行整改。

（三）运行中按规定巡视检查，发现违章操作及时纠正，发现隐患故障及时处置。

（四）列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

第十六条乘警岗位职责

（一）负责列车消防监督检查工作。

（二）配合列车长做好对乘务人员的消防知识教育和对旅客的防火宣传。

（三）督促乘务人员落实岗位防火责任制，制止和查处消防安全违法行为。

（四）参加“三乘”联检，做好记录，督促整改。

（五）负责组织乘务人员做好易燃易爆危险品查堵。

（六）列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

第十七条列车员岗位职责

（一）严格遵守消防安全规章制度，坚守岗位，落实防火措施。

（二）严格执行各项操作规程，正确使用车辆设备，发现故障及时报告。

（三）掌握常见易燃易爆危险品的种类、性质和识别方法，做好查堵工作。

（四）认真巡视，劝阻和制止旅客在车厢内吸烟。

（五）列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

第十八条行李员（邮政工作人员）岗位职责

（一）严格执行交接和监装监卸制度，防止夹带易燃易爆危险品的货物上车，督促装卸人员按规定堆码货物。

（二）按规定巡视，及时发现货物异常情况，妥善处置。

（三）向押运人员宣传防火注意事项，做好身份登记，收缴火种，制止吸烟、动用明火等违章行为。

（四）行李车（邮政车）发生火灾时，及时报告，正确处置。

第十九条餐车人员岗位职责

（一）餐车长负责餐车的防火工作，其他人员做好本岗位的防火工作。

（二）出库前认真检查炉灶、电气设备安全状况及灭火器材是否齐全有效，发现隐患及时通知有关人员处理。

（三）按规定清除餐车油垢。

（四）严格按操作规程使用炉灶。

（五）严格执行食品加工安全操作规定，落实值班看守制度。

（六）列车发生火灾时，按预案做好应急处置。

第四章火灾预防

第二十条客车的生产、维修应严格执行铁道部颁布的相关技术标准，保证质量。验收主管部门和运用单位要严格按质量标准验收，达不到标准的不得接收。

第二十一条客车采用的非金属材料必须是不燃、难燃材料，其燃烧性能和产烟毒性必须符合国家和铁道部有关技术标准。

第二十二条客车电气设备、消防设施器材和非金属材料所采用的产品应是经国家有关质量监督主管部门鉴定合格的产品。

第二十三条客车电气绝缘、防雷、电气接地、漏电、过流、过热、防水防潮保护及线路敷设、连接应符合相关技术标准。

第二十四条旅客列车出库前应进行全面的车辆设备检查，达到《铁路客车运用维修规程》规定的质量标准，达不到标准的不得上线运行。

第二十五条乘务人员应认真履行岗位防火职责，遵守各项操作规程，严格按标准化作业。

第二十六条严格执行“三乘”联检制度。旅客列车始发前，由列车长组织乘警、车辆乘务人员，对用火用电设备及消防设施、器材进行全面检查，运行中重点检查，终到后彻底检查。检查情况由检查人员分别签字确认，严禁代签、漏签。

第二十七条运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每2小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车的巡查记录上签字。

第二十八条对列车始发前检查发现的设备故障，车辆部门应及时处置，消除隐患；对列车运行中发现不能当场处置的，应采取临时措施确保安全，按规定报告并如实记录；危及行车安全的，应立即停车处理。

第二十九条乘务人员必须经过全面的消防安全培训，人人达到“三懂三会”（即：懂得本岗位的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法；会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾），熟记岗位防火职责和火灾事故应急处置基本要求，做到严格考核，持证上岗。保洁人员上岗前也应进行消防安全培训，持证上岗。

第三十条操作“两炉一灶”和空调、火灾报警器等设备的乘务人员，应经过专门的消防知识培训，取得合格证后方可上岗。

第三十一条车辆电气设备必须保持状态良好，电器元件应安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；严禁乱拉电线和违章安装、更换电气装置、元件；严禁擅自使用电热器具等电器。

第三十二条配电室内禁止存放物品，配电箱、控制箱内及上部不得放置物品，门锁必须良好，人离锁闭；可燃物品不得贴靠电采暖装置。

第三十三条车辆电气绝缘应符合要求，漏电保护、电气接地等装置应匹配、有效。车辆电气绝缘测试、设备巡检和交接应有记录；严禁用水冲刷地板。

第三十四条餐车配备的电烤箱、微波炉、电磁炉等餐饮炉具使用时，操作人员不得离岗。

第三十五条发电车乘务员应严格执行操作规程，落实防火制度，确保柴油发电机组及附属设备状态良好，阀门、管路连接部位紧固，油箱及其他各部位不得有积油和油垢，禁止乱堆乱放物品，棉纱应放在指定容器内。

第三十六条客车取暖和蒸饭锅炉、茶炉应配件齐全、状态良好，落实点火试验和交接制度。使用中，乘务人员应按规定检查水位（压）表、水温表、验水阀、水循环状况，做到不漏水、不超温，严禁缺水、干烧。炉灰应先用水浸灭后再处置，炉室内不准堆放杂物，离人加锁。

第三十七条餐车炉灶、锅炉烟囱防火隔热装置应完好有效，餐车入库应压火。

第三十八条列车运行中，餐车严禁炼油，使用燃煤炉灶油炸食品和过油时，油量不得超过容器容积的三分之一。

第三十九条应定期对餐车炉灶台面、墙壁、抽油烟机、排烟罩、烟道、排风扇、车顶外表面和烟筒口、帽的油垢进行清除，保持清洁，并填写记录。

第四十条循环水泵箱、检查孔、观察孔、煤厢、取暖器防护罩内部应保持清洁无杂物；停用的炉室应彻底清除可燃物，加固锁闭。

第四十一条邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于0.5m， 不得堵塞端门、边门，货物堆码不得超高。邮政车、行李车严禁使用明火或电炉烧水做饭，未经铁道部车辆主管部门批准严禁擅自增设使用各种电器。

第四十二条乘务室、配电室、餐车储藏室、广播室、检车工具间、宿营车、行李车、邮政车、发电车禁止烟火。

不吸烟车厢应有禁止吸烟标志，乘务人员要对在车厢内吸烟的旅客进行劝阻，提醒旅客不得乱扔烟头火种；吸烟处应有明显标志并配备烟灰盒，地板和壁板应保持完好，无孔洞和缝隙。

第四十三条列车上的通道必须保持畅通，不得堵塞车门。

第四十四条对查获或旅客交出的易燃易爆危险品应由乘警做好登记，交前方停车站处理。对烟花爆竹、火药等须用水浸湿；对判明不了性质的物品，严禁在车上进行试验。

第四十五条列车应通过图形标志、电子显示、广播宣传等多种方式，向旅客进行禁止吸烟、严禁携带易燃易爆危险品、逃生知识和灭火器、紧急破窗锤使用方法等消防安全宣传。

第四十六条客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，客运、车辆部门应按规定组织人员看守。铁路运输企业应制定看守制度，明确责任，落实到人。保洁人员不得在车上留宿。

第四十七条客车灭火器配置和维修应符合下列规定：

（一）客车车厢（双层客车每层）配备2kg ABC干粉灭火器和2L水型灭火器各2具；灭火器应设置在车厢两端适当位置（每端各2具）。

（二）行李车、邮政车、餐车各配备4具4L水型灭火器，行李车配备35L推车式水型灭火器1具；行李车、邮政车的灭火器应设置在工作间内，餐车的灭火器应设置在餐厅。

（三）发电车配备4L水型灭火器8具，其中机房内6具，工作间2具；冷却间配备25kg推车式ABC干粉（或35L水型）灭火器1具。

（四）客车配备的灭火器应适应环境温度，适于扑救A类（固体）、B类（液体）、C类（气体）和E类（带电）火灾；挂具应采用套筒结构，安装牢固、便于取用，底部离地面一般不超过1400mm。

（五）干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为3年。灭火器应由专业维修企业按照国家有关规定进行维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间（XXXX年XX月到期）。

第四十八条做好灭火器日常维护保养和管理，保证处于良好状态。灭火器上不得搭挂物品，严禁挪作他用。

第四十九条空调客车应按有关规定配备紧急破窗锤；餐车厨房应配备2条灭火毯；发电车、行李车、邮政车各配备2具防烟毒面具。

第五十条客车安装的火灾自动报警装置应定期检测、维修，保持作用良好。

第五十一条定期组织旅客列车消防安全检查。铁路运输企业每半年进行一次检查；主管部门每季度进行一次检查；客运段、车辆段每月进行一次检查。

第五章火灾应急处置

第五十二条铁路运输企业应根据《铁路火灾事故应急预案》，制定《旅客列车火灾事故应急预案》和《车站处置旅客列车火灾事故应急预案》，定期组织演练，提高处置能力。

第五十三条旅客列车发生火灾时，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应立即向邻近铁路车站、列车调度员和公安机关报告，有关部门接到报告后，应按规定逐级上报，拨打119报警。铁路运输企业应立即启动应急预案，迅速有效地进行处置。应急处置的基本要求是：

（一）立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段并应立即通知牵引供电部门停电。

（二）疏散旅客。列车发生火灾时，乘务人员应迅速向列车长报告，组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散，采取措施稳定旅客情绪，同时要防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外事件。

（三）迅速扑救。列车长接到火灾报告后，应立即组织指挥义务消防队，携带灭火器赶到起火车厢，确认火情，迅速扑救。

（四）切断火源。停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆与列车分离，切断火源，防止蔓延。

（五）设置防护。对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长和车辆乘务员）负责采取防护措施。

（六）报告救援。列车长和乘警应立即向上级机关和行车调度报告事故情况，请求救援。

（七）抢救伤员。在疏散旅客、迅速扑救火灾的同时，如有被火围困或受伤人员应立即抢救。

（八）保护现场。在扑救火灾的同时，乘警应维护好秩序，防止发生混乱，禁止无关人员进入，保护好火灾现场。未经公安机关消防机构同意不得擅自清理火灾现场。

（九）协助查访。乘务人员应协助公安机关调查火灾情况，积极提供线索。

（十）认真取证。乘警应及时开展调查取证，注意发现肇事者并及时控制，妥善保管物证，为现场勘察、认定火灾原因创造有利条件。

第五十四条旅客列车在区间发生火灾，当上级领导和公安消防队未到达时，火灾事故应急处置由列车长组织指挥。火灾扑灭后，列车长、乘警长、车辆乘务人员要对起火部位进行检查，确认火已完全熄灭，在确保安全的情况下，列车可继续运行。列车在区间被迫停车时，邻近车站应组织人员、消防器材赶赴现场救援。

列车在车站发生火灾或起火列车进站后，火灾事故应急处置由车站站长组织指挥，立即启动《车站处置旅客列车火灾事故应急预案》。公安消防队到达后，火灾扑救工作由公安消防队统一指挥。

第五十五条各有关部门接到事故报告后，应立即按照预案响应程序，组织力量、调集救援物资装备赶赴现场，各尽其职，各负其责，保证事故救援高效、快速、有序进行。铁路公安机关要维护好现场秩序，开展火灾事故调查。

第六章附则

第五十六条铁路运输企业应根据本规定制定实施细则，报铁道部备案。

第五十七条动车组列车、进（西）藏旅客列车消防安全管理另行规定。

第五十八条本规定由铁道部公安局负责解释。

第五十九条本规定自2010年7月1日起施行。铁道部前发《铁路旅客列车消防管理规定》同时废止。

发布部门：铁道部发布日期：2010年06月17日实施日期：2010年07月01日(中央法规)

6. 现在坐火车能不能带烟和打火机

可以。

2010年修改发布的《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定：

第五十二条下列物品不得带入车内：

1.国家禁止或限制运输的物品；

2.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3.动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4.能够损坏或污染车辆的物品；

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1.气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2.不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过120毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

(6)火车防爆灯扩展阅读：

《铁路旅客运输规程》相关法条：

第二十一条 防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查。

办理一次性交接的时候，在运行途中发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。

安全使用电源，正确使用电器设备。电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。配电室（箱）、电气控制柜锁闭，无堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。

7. 火车站用什么灯

都是防爆类的灯。

8. 浙江诺比防爆电器有限公司怎么样

简介：浙江诺比防爆电器有限公司是专业生产厂用防爆电器、防爆灯具、防爆仪表、防爆按钮、防爆管件、粉尘防爆电器、防爆风机、不锈钢防爆电器、防爆防腐电器、防水防尘防腐电器的企业。公司位于“中国防爆电器生产基地”-浙江乐清，紧依甬、台、温高速公路与G104国道，离温州机场、火车站、市区车行均半小时，交通十分便捷。   公司技术力量雄厚，生产、检测设备齐全完善,是一家集厂用防爆产品设计、开发、制造、销售及技术服务为一体的高新技术企业，现能生产100多个系列800多个规格型号，产品经国家检测中心检验合格，并取得防爆合格证，建立了完善的产品质量管理体系，从而使我公司产品质量得到了一个新的飞跃。 公司产品全方位满足于石油、化工、医药、纺织、酿酒、航天、军工、消防等各个领域的使用需求。畅销国内30多个省市，深受广大用户青睐，是国内许多著名企业的入网供应商和合作伙伴。 我公司始终坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念，热情欢迎海内外各界朋友莅临指导，携手合作。
法定代表人：宋青雨
成立时间：2015-08-17
注册资本：1000万人民币
工商注册号：330382000389400
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：乐清市柳市镇西东村

9. 河南郑州哪里销售应急灯，强光探照灯，手点头等等各式灯具

这是2010年的问题了。不过现在是2019年了，答案必须与时俱进
在2019年，郑州市区的灯专具市场已经开始属外迁了，目前来说，华南城灯具市场是比较齐全的，家灯，工程灯，商业照明灯，专业特种灯具应有尽有。
你要是买消防应急灯，安全出口，我建议你找一个亚磊消防应急照明的，郑州亚磊消防应急照明，位于华南城灯具市场，是中山古镇亮泰照明器材厂驻郑州办事处，所有产品均是厂家直销，没有中间商赚差价。双头应急灯，疏散指示灯，应急吸顶灯，应急电源，应急筒灯 ，LED灯管， T8支架，声光控模组，地埋灯，航空障碍灯，防爆灯这些都有的。

10. led和cob灯的区别

led灯就是以发光二极管为光源的灯，led是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。led是作为继白炽灯、荧光灯后的第三代照明技术，具有节能、环保、安全可靠的特点。
cob灯就是用COBLED光源作为发光源的射灯。cob光源就是led芯片直接贴在高反光率的镜面金属基板上的高光效集成面光源技术，此技术剔除了支架概念，无电镀、无回流焊、无贴片工序，因此工序减少近三分之一，成本也节约了三分之一，通俗来讲就是比led灯更很好、更护眼的灯。
led灯和cob灯的区别在于led灯节能、环保、无频闪无紫外线辐射，缺点是蓝光危害。而cob灯高显色性，光色接近自然色，无频闪无眩光，无电磁辐射，无紫外线辐射、红外线辐射，可以保护眼睛及皮肤。led射灯表面装贴的是发光二极管，具有发光角度大的特点，可达到120到160度，效率高精密性好、虚焊率低、质量轻、体积小等等。cob射灯的光源是指芯片直接在整个基板上进行绑定和封装，在基板上把芯片集成在一起进行封装，这种效果主要是用来解决小功率芯片制造大功率led射灯的问题，分散芯片散热，提高光效，改善led灯的眩光的效应。而cob射光通量密度高，少眩光，光柔和，能发出一个均匀分布的光面。