汽车防爆膜烤法

1. 汽车前后挡防爆膜怎么贴所谓干烤湿烤的详细做法是怎样的越详细越好

就是把太阳膜烤好了之后将玻璃的轮廓裁剪出来，放好备用，然后在无尘内车间里面，在车里面把前容后挡洗干净，贴上就行，如果不是专业的技术人员建议别贴，一是太阳膜考不好的话容易将后档烤爆，还有就是如果贴不好的话就会把太阳膜弄折或贴上很多灰尘，特别难看。
其实干烤和湿烤挺简单的，但是做起来就不简单了，干烤顾名思义就是不用水烤膜，玻璃越干越好，最好在玻璃外面均匀的涂上痱子粉，将太阳膜平铺在玻璃上面，剪下一点太阳膜的碎料，将太阳膜左右两端粘在玻璃上，拉平，然后用枪考就行
湿烤就是喷上水烤，有很多考法，用刮板烤，撩起来拷等，详细做法语言不好形容，建议到装具店看下人家的操作流程，还有就是贴前后挡如果不是熟练技师的话最好两个人贴，一个人容易把太阳膜折坏

2. 汽车防爆膜德的贴法

一、把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。

二、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。

三、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。

四、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。

五、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。
另外，汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量，即使是采用干烤贴膜，如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。

推荐优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜，在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能

3. 汽车防爆隔热烘烤定型方法有哪些

汽车贴膜湿烤定型现在较为常用汽车贴膜方法，主要用于弧度较小的车窗玻璃贴膜定型。
在车窗玻璃上喷洒贴膜溶液，然后将防爆隔热膜覆盖在弧面玻璃上，用热风枪对膜片进行加温，刮板配合热风枪慢慢对弧度作出挤压，使多余的膜或指状凸起收缩，直至膜片弧度和车窗玻璃弧度完全吻合为止，定型过程中遇弧度较大时，可把大弧度分成多个小弧度逐一加温定型。
汽车贴膜用湿烤定型有什么优缺点？
优点：膜片受热快且施工速度快，可一次定型。
缺点：玻璃受热温度较高易造成玻璃破裂；膜片收缩范围较小且收缩不均施工难度较大；刮板与热风枪配合难度大，配合不当时易产生折印。
汽车贴膜湿烤定型法的基本做法：

1)先将玻璃清洗干净，均匀的喷涂安装液于玻璃外表面

2)将大体裁好的膜放于玻璃上，将弧度产生的气泡，由大分小

3)逐一加温定型。根据膜片收缩程度慢慢以硬塑料刮板挤压平整

汽车贴膜用湿烤定型有什么优缺点？
湿烤定型的注意事项：
1)气泡要分均匀

2)刮板贴紧玻璃，与玻璃约成35度夹角

3)同一位置不可长时间烘烤，防止玻璃受热过度，产生破裂

4)烤膜时的温度根据膜的性能与收缩程度，在280度—450度之间

4. 汽车防爆膜有几种贴法

中国汽车用品行业给所有人一个惊喜，在整车销售速度放缓的情势下，汽车用品持续保持高速发展势头，增长速度一日千里，成为中国汽车后市场的一支生力军。据统计，我国2004年汽车销售达到500多万辆，汽车保有量达到2500多万辆，私家车保有量达到700多万辆。日本某研究机构专题报告称，2002年中国汽车用品市场的规模为500亿元，利润率高达40%，近两年增长速度达到45%，到2010年市场规模达到1900亿元。巨大市场潜力是推动我国汽车用品行业高速发展的关键因素。2005年及未来几年，我国汽车用品行业将会出现行业细分更加明显、个性化消费走俏、汽车安全市场兴起、汽车音响市场繁荣、汽车美容行业的提升等特点。

1、2004年国内汽车防爆膜市场综述

1.1 中国汽车防爆膜市场概况

随着中国汽车消费的日益旺盛，汽车防爆膜市场空间广阔，据调查，汽车防爆膜越来越受到人们的青睐，新车安装防爆膜的情况越来越普及，盈利空间空前广阔，已经成为汽车用品市场的重头戏。汽车防爆膜在国内出现已有十年时间，市场增长十分迅速。汽车防爆膜最大的用户群是轿车类，我国家用轿车的增速惊人，因此，汽车防爆膜也有了快速、大量的增长。目前国内市场上汽车防爆膜品牌有百余种，比较知名的主要有龙膜、3M、B100、强生、威固、法拉特、USL、FSK、快特、雷朋、优玛、索尼等。正品牌和贴牌品牌在质量和价格上都有较大差别：正品牌有自己的生产厂家，有研发能力，销售渠道具有规模化的特点，供货比较稳定，品质有保证，售后服务体系完备。单产品本身一般都具备隔热、保温、防紫外线、防眩光、防爆、单项透视的功能。不过也不能盲目的相信正品牌，因为很多假货充斥市场，就连许多业内美容装饰店店主也不容易分辨，最好是到品牌指定的专业贴膜安装店购买安装防爆膜，贴膜都有较高的安装技术工艺要求，正品牌防爆膜的技术安装队伍一般都接受过厂家的培训，在安装质量上有保障。

1.2 汽车防爆膜产品的发展阶段及特征、功能

1.2.1 汽车防爆膜产品的发展阶段

汽车用膜自面市以来，经历了四个阶段--"茶纸"、"防爆膜"、"防晒隔热膜"、"纳米膜"等。茶纸属第一代产品，俗称太阳纸， 防爆膜属第二代产品，防晒隔热膜属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等；2004年，市场上出现了一些新概念防爆膜，如纳米膜、琥珀膜、陶瓷膜等。

1.2.2 汽车防爆膜产品特征及功能

防爆膜产品相对于其它产品有着时效性、半可替代性、安装工艺要求高的三个特点。防爆膜具有以下功能：隔热、防紫外线和红外线、防爆安全性、个人隐私保护功能、防眩光等。

2、2004年汽车防爆膜市场格局分析

为了充分了解我国汽车防爆膜的市场状况，慧聪行业研究院汽车研究所对全国范围内169个汽车防爆膜经销商进行了有效专项调查。调查的目的在于了解我国汽车防爆膜市场中最畅销品牌以及畅销原因；市场中最畅销的防爆膜颜色；消费者最关注防爆膜的哪些功能等问题。相信这些信息和结论能为防爆膜企业提供非常有价值的参考依据。

2.1 2004年销售的汽车防爆膜品牌情况

2004年销售代理最多的品牌仍然是雷朋和3M，分别有42.9%和23.1%的经销商在代理这两个品牌；其次是威固、强生、优玛，均有7.7%的经销商代理。与2003年相比，3M的降幅最大，下降21个百分点（去年有44.6％的经销商销售3M）；其次是雷朋，下降近10个百分点（去年有52.1％的经销商销售雷朋）；强生下降8个百分点，威固上升4个百分点，优玛也略有上升（上升2个百分点）。表明防爆膜市场竞争加剧，不断有新产品、新品牌加入。

2.2 2004年畅销防爆膜品牌及畅销原因分析

由下表可知，2004年，销量最好的汽车防爆膜品牌仍然是3M和雷朋，畅销原因是"质量问题少，投诉率低"和"市场口碑好"。

3、2004年汽车防爆膜市场分销渠道调查

本章节分析的是国内防爆膜市场分销渠道的相关问题。采用的数据是慧聪行业研究院汽车研究所的《2004年防爆膜代理商/终端分销商调研问卷》相关数据（本次调查于2005年2月在全国范围内展开，代理商有效样本数为82个，终端分销商有效样本数为87个，总计有效样本数为169个），分析目的在于了解国内汽车防爆膜经销商的经营现状、经营模式、品牌选择取向以及未来发展方向等问题。

3.1 汽车防爆膜经销商经营状况分析

本节主要调查分析了国内汽车防爆膜经销商的经营现状，包括：经营时间、经营规模、经营业绩、经营模式等相关问题。

3.1.1 经营时间调查

在调查中我们发现，国内汽车防爆膜经销商的经营时间不算太长，经营时间在2～5年的经销商所占总数比例最高，达42.5%；2年以内的经销商比例为32.5%，而经营时间超过5年的经销商仅占四分之一。这与我国汽车用品行业起步较晚有关。

3.1.2 经营规模调查

与2003年相比，2004年的防爆膜经销商经营规模得到迅猛发展，2003年有82.2%的受调查经销商的经营规模在20万元以下，但2004年这一区间已下降到21.2%；而且，04年经营规模在100万元以上的经销商比例增长到30.8％。经计算，2004年经销商的平均单店经营规模为92.2万元，而2003年仅为17.46万元。表明我国汽车防爆膜经销商正在走向规模经营。

3.1.3 经营业绩调查

下图数据是被调查经销商经营汽车防爆膜的年销售收入分区间统计数据，终端分销商中有将近半数的销售收入在10到50万元之间。代理商的经营业绩基数远远大于终端分销商，有将近60％的销售收入在100万元以下。

3.1.4 经营方式调查

下图显示，有57%的经销商采用"汽车用品经销店"的模式经营防爆膜，"汽车用品经销店"成为经销商经营汽车防爆膜的主要方式；其次是"汽车美容店"，比例为15.9%；采用"汽车用品超市"、"汽车改装店"、 "汽车专卖店"方式经营防爆膜的比例分别为11.9%、11.3%和4.0%。

3.2 防爆膜经销商对厂商的期望调查

5. 汽车烤膜有几种烤法

前后挡贴膜的施工最重要的就是给汽车贴膜塑性，这里面有很大的学问。弧度大的地方受的热量要大，这样膜收缩的才多，这样才能够很好的给汽车膜塑性。在温度的把控上，一定不能太低了，如果太低膜是不容易出现问题，但是很容易把膜烤老了，那样膜的收缩性就容易受到破坏，影响以后的施工。

2、在给汽车膜塑性的过程中，一定不能照着一个地方就是烤，这样做的最危险的后果就是玻璃受热不均匀，产生爆裂现象，一块玻璃这么也得好几百块呢。更重要的是，如果玻璃特别热的情况下，也不要向上面喷水，这样也容易造成汽车玻璃的爆裂。

3、汽车前档膜如果在整理的过程中，发现出现了一个死折子，劝你还是换一块吧，因为前挡风上的没有颜色，一个很轻微的折子在前档分看来也是特别的明显的，而且人在开车的时候，特别关心前挡风，为了造成不必要的麻烦，还是换一块比较好。

4、在贴前档的时候，在里面外边揭膜是没有区别的，但是还是建议在里面贴的时候，把汽车门子都关住，这样可以很好的防止因为人员的走动而影响到灰尘的浮动，影响到贴膜。而且这个也讲求速度，越快越好。时间长了总会产生瑕疵的。

5、施工的时候，还是建议在表台的下部塞一块毛巾，这样可以防止水分流到驾驶舱里面。在以前的时候，这个不叫事，但是现在的汽车制造工艺不如从前，及时大众车如果不加主义的话，也是有可能造成ecu进水的ecu都是进口的，小心点为好

施工完成以后，在塞毛巾的地方塞一下报纸，支撑着膜点，防止其掉落下来。

(5)汽车防爆膜烤法扩展阅读：

养护贴膜

贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗，隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天，在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。

优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。

如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。aqui te amo。

6. 汽车防爆膜咋贴，裁膜，烤膜，方法

最简单的办法找一家口碑好的贴膜店，在他们贴膜车主又不在时说是车主朋友车主让来看进度，跟着看就能学会。学艺不如偷艺，希望对你有帮助

7. 怎么烤汽车防爆膜啊

烤膜的方法有干复烤和湿烤两种，制这个主要在于技师的操作习惯，不管是哪样的烤法必须做到收缩均匀，也就是在烤的时候先有个方位的考量，以中线部位为准，两边对称均匀的加热达成膜的收缩，烤的时候尽量由边缘向里边演进，操作注意烤枪的温度和与膜的距离，还有局部加热时间等问题。

8. 汽车太阳膜湿烤方法

分横竖烤。

主要是因为防爆膜在生产的过程中，因电镀的方向是一-定的所以在贴版膜定型烤膜时

膜的收缩权方向是一定的，只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕，因此产生了横裁烤或竖裁烤膜。

竖裁比横裁膜简单的多，烤的快而且好;横裁膜比竖裁膜成本低，基本上一卷12米的前挡专用膜横裁比竖裁可以多施工5~6台车。一般对于玻璃弧度大，对施工技术要求高的车型都采用竖裁膜。

9. 汽车太阳膜干烤膜方法

第一步：洗车，把车的内外都清洗干净，在干净、无尘的地方等待贴膜。

第二步：量车窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。

第三步：清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为玻璃上如果残留有污垢，哪怕只一点点，也会影响到贴膜的质量。要事先准备两把刮板，一个硬刮板和一个软刮板。玻璃上喷水先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水，关闭车窗，车里只留下贴膜的人。

第四步：贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，然后拿软刮板刮平，为了不刮伤膜表面，在贴好的膜面上再喷上水，把撕下的塑料膜贴上去，用刮板把膜刮平，最后把塑料膜撕下，整个贴膜过程完毕。

10. 汽车烤膜方法。方式越多越好。

1、内灌风定型法

优点：内灌风定型法膜片均匀收缩范围较大，施工方便快捷简单。玻内璃弧度较大或较容厚的膜可以轻松完成烘烤。可与干烤结合是使用，效果明显。

2、拉伸定型法

优点：膜片受热程度高，膜片均匀收缩范围较大，施工方便快捷简单。操作时不需刮板配合，不会产生折痕。施工速度快，大弧度的车型可轻松完成施工。

(10)汽车防爆膜烤法扩展阅读

1、拉伸定型法注意事项：

根据膜性能和材料，调整热风枪的温度，温度一般控制在280度—350度。温度过高，对于金属含量较高的膜，容易出现金属重叠导致的金属丝现象。烤膜时，注意要有次序，从中间开始，依次向两边进行。

2、内灌风定型法注意事项

温度控制在280度—330度之间，不宜过高。向膜与玻璃之间灌风时间大约三至五秒钟。