换防爆胎方向盘抖动

❶ 后驱车一定车速范围抖动怎么排查

起步时特别是急加速时，所有运动部件处于最大负荷状态。
根据经验，版起步时就响一两声，很权有可能是后驱动桥的悬挂，出现问题，
比如斜拉杆或拖曳臂胶套磨损严重漏到铁销，或者后桥固定螺栓松动导致后桥起步时前移错位，刹车时后移，越野车的话可能是减震弹簧板。
以检查悬挂后桥为主。

❷ 换防爆胎还需要换轮毂吗

您好，换轮胎是不需要更换轮毂的，除非是轮毂变形厉害或者挂花到不能维修了，注意更换轮胎后需要重新做轮胎的平衡处理，不然高速行驶车辆方向盘容易抖动

❸ 奔驰e260换防爆胎方向盘是不是会变重

你好 刹车片看看有没有了,再检查一下刹车片感应线有没有碰到

❹ 宝马1系的防爆胎更换韩泰K117普通胎体验

测试前轮胎胎压为2.6pa，经过刹车，绕桩，加速测试后。由于轮胎发热，胎压升高到2.8pa，属正常情况。

总结：第一次用韩泰的这款运动型轮胎，K117轮胎很好，让我改变了对韩泰轮胎的印象，对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了，舒适度也不错。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车。总而言之，韩泰万途仕K117轮胎，在225/40R18这个规格中性价比非常高，而且综合性能也不错。由于天气原因，没机会体验湿地的表现，以后有空了再更新吧。

❺ 轿车装防爆胎开起来方向盘会重吗

如果你的驾校用的是老式普通桑塔纳教练车，方向盘会重一些，现在新式小轿车教练车方向盘都是液压助力的，不重，一个小手指就可以掌握方向盘

❻ 换了轮毂，防爆胎，动平衡也做到0了，但是方向盘抖动，共振大是什么原因，换成普通胎会好一些吗

防爆胎厚实的原因，换普通胎就不会

❼ 本田艾力绅前轮装防爆胎后轮普通胎,跑高速刹车会抖吗

只要是相同的抄型号，那刹车的时候袭就不会抖，这个是可以放心的，另外一个换了轮胎之后要做一下动平衡，看一下轮胎是否有问题，如果是没有问题的话，安装好之后就和防爆轮胎是一样，使用了，只不过没有防爆轮胎的功能而已，但是正常的行驶还是可以保证的，这个能够放心

❽ 防爆胎是不是智商税和普通轮胎有什么区别

防爆轮胎
其实很多人都不陌生，防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎)，也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击，如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%)，所以安全驾驶才行车安全的前提。

三是防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全；防爆胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度，并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长，所以广大车主应该提起注意。

❾ 有没有换防爆胎的GLK

一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花半秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车一百米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

❿ 为什么宝马奔驰用防爆胎，而奥迪却不用

因为BMW讲究的是操控，论品牌的话就拿奔驰来说，奥迪品牌要差些，如果说质量的话 其实是差不多的，都是那几家大厂的轮胎，其实要比较轮胎的话不能从汽车品牌来说，要从轮胎品牌来说，相对来说BMW防爆胎舒适性要稍微差一些（过减速带较硬）但安全性和方便性都是没说的，谁也不想晚上一个人换胎吧？女生更危险！