① 丰田卡罗拉油电混合动力车好吗
丰田卡罗拉油电混合动力车:
1、如果你是为了省油而买的话,这车还是可以的。
2、动力上比1.6L的好,而且更省油,如果你是环保主义者那就更值得了。
3、但这车省钱,并不是很省钱,因为买车时多花了几万元啊,一年才省那么几千元,十年才省回买车时多出的钱,所以是省油不省钱,钱都被厂家赚去了。
4、所以为了环保却变相要我付出,我不太愿意,买1.6L或者1.2T的,虽说费油一点,但如果你是家用的一年跑不多五六万公里的,那就根本不用理会它油费方面的多支出,因为十年下来,你用的钱的差不多的。
② 卡罗拉2019款1.8双擎先锋版前头整块护钢要换要多少钱
针对你这种情况,卡罗拉2019款1.8双擎如果要更换整条护杠的话,如果4s 原厂需要1500左右。望采纳。
③ 卡罗拉混动版可以纯电模式下可以行驶多少公里
有人试过,大概只有10来公里哦
丰田的混动中,电池的作用不是用来纯电使用的额,而是用来平衡发动机的输出功率,使发动机达到最高的经济效率
所以,当然比不上插电式汽车
但是技术上,绝对比插电车好得多,也绝对比插电车更省油和环保
因为插电车电池很大,但是和汽油动力行驶时各不相关。打个比方,相当于带2双鞋上街换着穿,实际上只有一双是有用的,问题来了,多带那双带着干嘛呢。噢,是为了Pian国家补助呢
④ 为什么都不建议买卡罗拉混动
因为是新技术,价格高,安全性还是有待验证。
不建议买卡罗拉混动,动力弱这个主要是针对涡轮增压发动机而言的。混动车本身有很重的电池组,车身就比别的车要重很多,同样的排量,但是车身更重,自然会影响动力。不过电动机的起步还是优势很明显的。
不论混动还是电动,都会因为电池寿命而贬值非常厉害,就好比买二手手机一样,电池就是最大的问题,所以不建议买混动的汽车。
卡罗拉发动机
全新卡罗拉依旧搭载代号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kw;最大扭矩185Nm,与之匹配的是S-CVT变速箱。相比于1.8L混动新车型上的改变(燃油机功率下调;电动机扭矩提高),这个1.2T反而原汁原味地从老款“移植”到新款上。
以0.4G左右的G值来说,营造出来的加速感较弱,相比于1.8L混动车型在起步阶段电机带来的爆发性输出,1.8L混动车型,从百公里加速成绩上来说,1.8L混动车型的加速优势主要在前段,而1.2T涡轮增压的强项则在中后段。
⑤ 卡罗拉双擎的油电系统怎么切换
什么是混合动力汽车?
混合动力是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。
混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,与传统燃油车相比,混合动力汽车的燃油经济性能高,行驶性能优越。
工作原理
混合动力汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
关于工作原理,以串联混合动力电动汽车为例:
1、 车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;
2、 电池电量低于60%时,辅助动力系统起动:
当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;
当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
油电切换是根据速度还是加速度?
油电切换是由电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入,还有可以手动控制,在混动和纯电动直接切换,EV 是纯电状态,HEV是混动。
油电自动切换会有几种情况,我们逐个分析一下:
首先,大多数油电混合车在满油满电的情况下,平稳起步阶段时使用的电动机提供动力。当速度达到某一个值时发动机才会启动。
比如奔驰S500eL标准的插电式混合动力汽车,它在平稳起步时就只有电动机启动,当速度大于20km/h的时候,发动机才会启动,并且这时也主要由发动机提供动力,电动机会反转变为发电机回收电能。当需要加速的时候才会再次启动,加速时电动机和发动机同时提供动力。
第二,混合动力汽车在满油满电的情况下加速起步或弹射起步。
这个时候发电机和发动机是同时提供动力的,以确保车辆的加速性能,但是具体什么才算急加速,官方并没有明确的数字,曾经听内部人员说过当加速G值达到0.3G的时候就会油电同时工作,但是这个数字仅供参考。
第三,很多人认为油电混合汽车在匀速行驶时,仅发动机提供动力,只有在当加速时才是电动机和发动机同时提供动力。其实这并不是完全准确,因为在高速的匀速行驶时,为了让发动机保持相对经济的转速,电动机也会同时工作。
以上三点是大多数油电混合汽车的动力切换条件。
油电混动车的优缺点
优点
和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;
燃油经济性能高,行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机要使用燃油,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,可以降低
⑥ 一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是多少其电池需要更换吗
一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年,电池不需要更换。
⑦ 卡罗拉混合动力版可以直接上牌吗
在限牌的城市不能直接上牌,因为它不在任何城市的新能源目录中。新能源的补贴和各项优惠是以新能源车的电池容量来划分层次的。而丰田的车,包括卡罗拉在内都是非插电、增程式混合动力,电池容量很小不满足其条件。
增程式混合动力车是必须要烧油的,无法做到0油耗,所以不在目录中是情理之中的。
⑧ 卡罗拉混合动力版怎样换防冻液
丰田卡罗拉防冻液更换先要将旧的防冻液放出排空之后再添加新的防冻液。防冻液也称之为冷却液。下面介绍卡罗拉防冻液更换方法:
丰田卡罗拉的防冻液更换需要打开发动机仓盖子才能进行操作
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打开发动机仓之后需要支撑起支撑杆,便于更换操作
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在发动机仓右上角可以看到里面有个装有粉红色液体的壶子就是防冻液储液壶,打开上面的水箱盖
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接着在车头的水箱位置找到防冻液的放水塞子,直接旋转就可以拧下塞子放出原车的旧防冻液
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取下来的防冻液盖子和塞子要注意放好了
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然后将准备好的新的防冻液直接倒入壶子里面
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注意防冻液的页面液面位置处于刻度线之间即可
注意事项
1、注意加防冻液的页面高度要控制好
2、定时更换防冻液,保护发动机
⑨ 没开过混动车,如果换卡罗拉双擎需要改变驾驶习惯吗
双擎即双动力,卡罗拉双擎是由发动机和发电机来驱动车子,但驾驶方式与汽油车基本相同,很容易操控。我开了一年的卡罗拉双擎,一般在怠速、起步时候是不需要发动机来提供动力的,单靠电动机就可以提供动力,这就保证了它的静谧性和不抖动。刚开始有点不习惯,总感觉车子好像没启动一样,现在习惯了就不喜欢开汽油车了。再加上电动机的特性是随时都可以提供最大的扭矩,所以卡罗拉双擎在绿灯起步时的动力响应非常快,同时也很安静和平顺,其中整个过程感觉油门也会比汽油版的要灵敏一些。在深踩油门的情况下既有电动机运作,又有发动机提供动力,整个提速效果还是很明显的,倒不至于有太强的推背感。全速驾驶时,则以发动机输出为主,电动机为辅。。总体来说,驾驶卡罗拉双擎不需要改变驾驶习惯。而且,双擎更能适应每个速度区间的提速要求。