1. 2011款君威gs和君威2.0 前保可以通用吗
你好,这个是可以通用的, 如果我的回复对您有帮助请设为最佳,谢谢!
2. 君威GS 换OPC brembo刹车如何 价格多少
刹车刹不住肯定是刹车系统有问题,但不可能是本身的问题,这种问题在GM做道路试验、甚至在做IV Build试车的时候就会暴露出来并改进过了。
Brembo的刹车目前国内只有上海和珠海有代理经销商。(或者香港)
3. 别克君威gs轮胎换位胎压怎么学习
你好,只能去服务站使用专用工具进行学习,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
4. 君威和君威Gs有什么区别么
君威和君威Gs的区抄别在于:外观,车子的头部,格栅设计有所不同,君威GS带有全新的交互式驱动控制系统,简单说君威GS就是别克君威的运动版车型。
5. 别克君威gs可以换凯迪拉克的液晶仪表盘吗
不可以。两车用的仪表盘型号不一样。磨具也不一样。
6. 君威gs改排气,求推荐
别克君威GS车型是可以改装排气浪声的,一般别克君威GS车型改装排气管中尾段回压鼓直排低沉浑厚声音。
7. 2019别克新君威GS的车还是不是分体轴的
首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变,2.0T高功+9AT,但是配备了更好的轮胎,顶配也有brembo代工的卡钳,跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车,注意我说的,是吊打。而且有鹿头可以刷,刷了以后的加速成绩基本上和gs的老大哥atsl持平。
接下来说点别的,外观内饰见仁见智不说了,各有喜好,GS的运动座椅更讨喜。三大件这个2.0T的发动机和9AT也是可以给好评的,尤其是9AT基本是颠覆了通用变速箱顿挫反应慢的观点,油耗也是良好的水准,日常10个左右。然而底盘的分体轴一直也是一个痛点,在受横向力的时候有断开的风险。
很多人买GS的时候会捎带着看看其他车比如阿特兹和atsl,这里我给出的建议是阿特兹可以不看了,除非你有什么特别的情怀,作为运动型轿车,阿特兹在运动性上离GS的差距实在是太远了,动力操控跑圈可以说全面落败,甚至我个人觉得gs外观内饰也比阿特兹好的多,阿特兹从上市到现在那么多年了除了加个GVC,基本没什么大动作,国外的2.5T也是没咱们的份,再加上那点可怜的优惠,实在是没啥必要去买它。着重说一下和atsl的对比,gs和atsl基本上是价格重合了,我先说gs的优点:车新,配置高,炫酷,省油,更大的轮毂更好的轮胎,舒适性好一些。缺点:横置前驱,分体轴。再说atsl的优点:纵置后驱,前双球节后多连杆的铝合金件底盘,原厂配的顶吧,brembo卡钳,巨大的改装潜力。缺点:17寸的小轮毂,垃圾的防爆胎,日常使用不太平顺的变速箱(atsl的变速箱有一个所谓的疯狗模式,激烈驾驶时自动开启,这时候变速箱无论是逻辑与换挡速度都无可挑剔,很多人甚至没有体验过这种模式,只是觉得变速箱日常顿挫就认定变速箱不行,这点是错误的,我个人感觉疯狗模式=bmw的运动模式+s档,宝马凯迪拉克我都有,亲身体会),较高的油耗。
两台车我的建议是不在乎前后驱动,家用又想运动选GS,纯粹想要运动,并且有改装想法的,选atsl。
8. 君威gs用的普利司通泰然者是防爆胎吗
如网上所说明, 别克君威用的是泰然者T001, 不是RSC防爆胎.
9. 差价5w君威和君威GS的区别除了颜值,还有啥
现在很多车型都会出一个运动版,就是增加一个运动外观套件,但君威GS可不仅仅是加了个包围这么简单!新一代别克君威GS采用短前、后悬设计,4米9的车身长度,轴距就达到了2829mm,运动外观套件结合低趴的车姿,使得整车的轿跑感很明显。
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