亚洲龙混动是不是防爆胎

① 丰田亚洲龙混动版有哪几种

摘要 您好，很高兴为您服务，我是网络知道优质答主，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为咨询太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待哦！

② 你选择亚洲龙是因为混动技术吗

丰田的混动技术是可以的，但是我开的不是混动的，我选择这款车完全是因为它的安全性高，设计也符合我的心意

③ 实车亚洲龙如何识别混动还是汽油

亚洲龙油电混动版本的车型在车尾和车前侧门的位置会有一个hibrid的混动标示，同时车前后丰田标会有蓝色底纹，低速行驶时用电状态下会有电动机的声音。

④ 亚洲龙混动通病是什么

亚洲龙混动通病是：内饰设计偏老派、减配了鱼骨大灯、多媒体系统功能减少、倒车辅助系统配备不合理、车漆薄、隔音效果不理想、机油增多。

亚洲龙2021款2.5L豪华版简介：

其是一汽丰田旗下的一款中型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为60L。

亚洲龙2021款2.5L豪华版的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，发动机最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟5000转，轮胎规格使用215/55R17。

⑤ 亚洲龙2.5豪华版用的是普通胎还是防爆胎

混动豪华普利司通，双擎尊贵用的是韩泰，是普通轮胎，希望对您有所帮助！

⑥ 亚洲龙混动的确点是什么

丰田的亚洲龙可以说是优点和缺点都比较明显的车型了，而且这个车混合动力版本的车型出了机油乳化和机油增加的现象，你可以再等等，看看这件事具体最后的调查结果。

亚洲龙引入国内之后，定位要比凯美瑞高一些，尺寸也比凯美瑞更大一些，从外形上来说，这款车看上去还是比较大气的，设计上虽说个性了一点，但是实车看上去还是蛮有气场的，而且内部的空间和乘坐感受都非常优秀。

丰田这套混合动力系统可以说是目前市场上比较成熟的一套混合动力系统了，所以说这次机油乳化和机油增多的事情一出我个人还是蛮惊讶的。丰田的混合动力系统并不以性能为导向，更多地还是靠着电动机的介入，降低发动机的震动和噪音，提升舒适性。

底盘方面，这款车还是比较偏向舒适的那种风格，不管是悬架和减震还是整体的行驶质感，都是那种比较舒适的风格，如果你在乎的是乘坐的舒适性，那么这款车还是挺合适的，但是如果要求比较高的驾驶质感的话，那么这个车开起来的确算是挺无聊的。

至于其它的缺点的话，首先就是内饰了，亚洲龙的这个内饰我个人觉得还是欠缺了一些质感，给人的感觉没什么豪华感，另外就是胎噪，这个车的胎噪还是偏大了一些，还有就是丰田的这套人机交互系统是在算不上是好用的。

亚洲龙混动版搭载THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率178PS，电动机最大功率120PS，系统综合最大功率218PS，油耗仅为4.3L/100km。

车身侧面线条流畅，看起来比较修长而且细节丰富，值得一提的是国产亚洲龙并没有进行加长处理（德系豪强们表示呵呵哒），但是侧窗面积够大，后排乘员的视野能够保障。跟凯美瑞的非对称式设计不同，亚洲龙内饰采用了左右对称式的设计风格，其中最抢眼的当属悬浮式的中控屏幕，尺寸为9英寸，与控制面板一体化。中控主机撘载Entune 3.0多媒体系统，支持CarPlay映射功能，是丰田目前国内唯一支持该功能的车型。方向盘的造型跟凯美瑞非常相似，但实际体验后，手感上亚洲龙则更胜一筹，无论是包裹的皮质柔软以及厚实程度都要更好，在人机工程学方面两者则差异无几，而且带加热功能以及电动四向调节。

⑦ 亚洲龙混动和自吸除了发动机外还有什么区别

除了基础配置差异外基本没区别了，都是丰田蜂巢TNGA架构下的产品，自吸2.5L主打性价比路线，混动2.5HG注重节油和舒适。另外混动是没有传统变速箱的搭载的是 ECVT，自然吸气匹配的是爱信的8AT变速箱。

其实亚洲龙虽然在国内首售但是它已经经历了四代的演变，国内引进的现款属于第五代亚洲龙。包括它的口碑和销量在海外保持的还不错但毕竟国内价格还是略高于凯美瑞所以它并不是凯美瑞的竞品。不过纠结混动还是自吸根本没这个必要，因为它们本来就不属于一类，本来就是两种驾驶感受。比较实际的就是混动的燃油经济性和驾驶静谧感、舒适性要比自然吸气好很多，但也缺乏驾驶层次感。如果预算足够且属于佛系车主可以直接考虑混动，但如果对驾驶有需求就考虑自然吸气。

⑧ 亚洲龙的混动怎么样

可以。

在外观上汽油版和混动版其实没有太多差异的，车身尺寸4975x1850x1450mm，轴距2870mm都是一样。小许区别就是汽油版车型尾部增加了一个小小的尾翼，估计让很多混动版亚洲龙车主投来羡慕的眼光，而混动版车型则使用蓝标。

2.0L亚洲龙配备型号为K120的爱信10速CVT变速箱，采用齿轮和钢带锥盘的混合传动形式，兼具AT变速箱和CVT变速箱的优势。

(8)亚洲龙混动是不是防爆胎扩展阅读：

注意事项：

混动车长时间不用伤害最大的其实是电池，由于车辆在停放时仍旧有许多核心控制部件（例如防盗系统）需要用电，加之电池自身会有电量流失，所以超过3个月不使用后电池很容易完全放电甚至过度放电。

汽车电池之所以可以来回充放电是因为电池内部发生在可逆反应，过度放电则会降低可逆反应的程度，进而伤害电池性能和寿命，此时电池会产生SOC无法达到100%、电量流失过快等异常现象。

对于插电式混动车，长时间不使用时建议隔2周对车辆充电，而对雷凌双擎这种混动车，有条件的话建议委托4S店等专业机构将电池拆下维护。

⑨ 亚洲龙混动和燃油共几种配置

一共6种配置，2.5L混动版4种，2.5L燃油版2种，这次丰田是主推混动的，亚洲龙混动22.68w起，燃油20.88w起，价格不同配置不同。现在基本一汽丰田4S店都有亚洲龙售卖，

⑩ 亚洲龙要买混动还是汽油

从外观上来说，亚洲龙确实属于B级车里的“叛逆者”，如此激进的设计语言让它的颜值甩开同级对手好几条街，充满气势的大嘴和犀利的眼神也散发着旗舰车型的气质，超过4米9的车长也让它有着豪华车的优雅感。

得益于优秀的底盘调校，混动版亚洲龙在过减速带等颠簸路况时会更加柔和，支撑性也会更强，这对于一个车长将近5米的大家伙来说是如虎添翼的效果，同时也会让乘客的乘坐体验更加舒适。

汽油版的亚洲龙才不会让我把Yes早早的就交给了混动版。与混动版的驾驶环境不同，厂家把汽油版全部带到了赛车场，这就意味着，汽油版的亚洲龙要经过一番激烈的驾驶考验了。

值得一提的是，AVS自适应可变悬架系统在汽油版本上属于全系标配，这就意味着无论买高配低配，亚洲龙汽油版都能给你最完整的驾驶体验，在AVS的帮助下，亚洲龙的绕桩侧倾幅度很小，这也得益于它的低重心设计，很难想象这么一台大体量的车还能做到如此优秀的姿态，这种操控体验也对得起它如此运动的外观了。