㈠ 宝马740防爆胎怎么扒下来
您好，去专业轮胎店，这个有专用的设备，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
㈡ 宝马7系防爆轮胎爆胎后还可以跑多少路
首先建议检查轮胎的实际破损情况：1、如果轮胎胎冠或胎侧有大的破内口，请勿继续行驶，须更换容新胎。2、如果您的防爆胎是“米其林零气压续行的轮胎”，也就是米其林ZP轮胎（ZP=zero pressure）。米其林ZP轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）。
㈢ 防爆胎遗弃，为什么
什么是防爆胎
爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
2000年宝马在其Z8车型上面配备了18英寸防爆胎，而后在2002年宝马的Mini Cooper车型配备了16和17英寸的防爆胎。到2004年，宝马在其3系、5系、6系、7系以及Z4上面都配备了防爆胎。
2000年雷克萨斯在SC Coupe车型上装配了防爆胎，此后又在其他多款车型上采用防爆胎。美国雪佛兰的克尔维特则更早使用防爆胎。到了2019年已经越来越多的车企选用防爆胎，包括、特斯拉、英菲尼迪、丰田、日产等，但是宝马、奔驰占据主导市场份额，其中宝马约占35%，奔驰紧随其后约占27%。防爆胎遗弃，为什么？
1、轮胎舒适性能差
说到防爆轮胎的缺点，不得不提舒适性。有宝马车主含泪表示，防爆胎的舒适性真的差太多。只有极端情况车主才会对于防爆胎感恩戴德，大多数情况下车主都在感叹：这是什么狗屁设计。
由于防爆胎的构造特殊，胎壁橡胶厚度增加、硬度也有一部分的加强，车辆行驶过程中的噪音和舒适性能可想而知，由于防爆胎的设定，轮胎所行驶过程中产生的震动浮动都要高于普通轮胎。
2、轮胎修补性能低
你有补过防爆胎吗？如果修补普通轮胎要花费20，那么修补防爆胎至少也要50。为什么防爆胎修补价格要高，较厚的胎壁使轮胎在扒胎过程中困难增加，费用自然就高了不少。
3、产品规格少
由于防爆轮胎制造所需成本更高，需要更强硬的技术，故而现在防爆轮胎规格比较少，多数集中在大尺寸，也就是专为一些有钱人准备的。一些防爆轮胎甚至连一些规格都没有，也就是说防爆胎不是你想买就可以买得到。
4、防爆胎不防爆
说到防爆轮胎被遗弃的主要原因还是，防爆轮胎根本不防爆。被扎胎了虽然能顶一段时间，但行驶一段时间后轮胎也就报废了。整体来说防爆轮胎的安全性虽然提高了，但其它性能都有了不同程度的降低。
虽然防爆胎市场目前还算可以，但能持续多久还是个未知数，车主选择防爆胎是基于防爆胎真正的功能，还是过于迷信防爆的说法？这些都值得轮胎企业去思考，防爆胎的宣传是否也应该被重新审视，重新定义，夸大的宣传效果最终只会失去人心。试想一下如果日后大部分车主都养成了驾驶的良好习惯，是否防爆胎就失去了市场？
如果防爆胎在性能上不加以完善，比如舒适性，噪音方面，价格上不能降低，我想防爆胎在未来的发展趋势真的是岌岌可危。
㈣ 宝马730装防爆胎还是普通胎
肯定防爆胎好啊，爆了都能继续开。普通胎哪能那么屌？【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈤ 宝马7系防爆轮胎气压是多少
在驾驶员侧A柱那边都有的，自己看看吧
如果没记错的话，730应该前后都是2.1：740是2.2的吧
㈥ 宝马7系 马牌防爆胎 胎壁有条裂缝 裂口旁无擦碰痕迹 需要更换吗是轮胎质量问题吗
应该是质量问题，防爆胎并不是防止爆胎的，如果用的时间不久，建议去找销售的更换。
㈦ 宝马7系防爆胎换普通胎安全吗
完全没有必要的呀，这个车辆原车配置防爆轮胎很实用，扎胎也是可以实现零胎压续航，比普通的好多了！
㈧ 宝马730防爆轮胎怎么看
找一个胎压表，测量一下胎压就知道了，爆胎后是没有胎压显示的
㈨ 宝马7系用倍耐力防爆胎胎噪大吗
你好，宝马这款车的防爆胎声音也算可以的，正常行驶就可以了，也是比较好用的