运动车型可以装防爆胎

① 任何车都可以用防爆胎吗

您好改装防爆胎是没有问题，但是需要一个调教，不然减震极不舒服，需要调教，建议是不改装，望采纳

② 什么车都可以装防爆胎吗请问

你好。只要有同型号的防爆轮胎是可以使用的。防爆胎噪音会大点。安全性最好。安装时最好买个胎压监测

③ 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响

防爆胎并没有想象中的那么好，顾名思义，防爆胎学名泄气保用轮胎，只要版是在发生爆胎的情权况下，还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右，也就是不会像普通的轮胎一样，会让车轮瞬间失去支撑力，这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患，都选择将普通轮胎更换成防爆胎。

防爆胎不是想换就能换的，汽车本身支不支持，对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大，就算连轮毂一起换，悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。

上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求，那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的，很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎，因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬，舒适方面完全没有舒适可言。

而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能，胎噪也大，而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言，安全性能没体会，反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。

④ 别克威朗20t车型可否换装防爆轮胎

什么都可以改,但首先要清楚自己改装的需要
改防爆胎是为了安全?为了方便?
先说说防爆胎的特点回:
1. 防爆轮胎答最大优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎
2.轮胎不会因为瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
主要是安全为特点
但有一缺点就是牺牲舒适性
安装后车内噪音会增大,而且颠簸路段舒适性会减低,比原车配置的轮胎颠簸。
是否牺牲舒适性增加安全系数楼主自己衡量了.
其实平时多注意轮胎的气压,检查轮胎外观是否有奇异的变形,检查下有没有因为跑偏而造成的吃胎现象等等
都可以提高安全系数

⑤ 运动型轮胎是防爆胎吗 整车换 多少钱哦大概 就是那种看起来很薄那种~

运动车型上来使用的扁平自胎和防爆胎是两个东西
具体的价格要看你使用的轮毂尺寸以及需要的轮胎的高宽比 和宽度
如常见的 225 45 R17的轮胎 用倍耐力的售价在1000元左右
如用邓禄普 横滨的价格在800元以内 如南港 锦湖 韩泰 则在600元左右

⑥ 原轮胎为普通轮胎的车型，能换装防爆轮胎吗

可以。但需要注意抄，不是所有普通袭轮胎型号，都有相同防爆轮胎型号对应，所以还要看具体型号。
防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
1.降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
2.提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
3.降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
1.增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
2.需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。

⑦ 普通车上可以升级为防爆胎吗

普通车上可以升级为防爆胎。但在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平内衡，绝对不允许装容车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

⑧ 原轮胎为普通轮胎的车型,能换装防爆轮胎吗

什么都可以改,但首先要清楚自己改装的需要
改防爆胎是为了安全?为了方便?
先说说防爆胎的专特点:
1. 防爆轮胎最大属优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎
2.轮胎不会因为瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
主要是安全为特点
但有一缺点就是牺牲舒适性
安装后车内噪音会增大,而且颠簸路段舒适性会减低,比原车配置的轮胎颠簸。
是否牺牲舒适性增加安全系数楼主自己衡量了.
其实平时多注意轮胎的气压,检查轮胎外观是否有奇异的变形,检查下有没有因为跑偏而造成的吃胎现象等等
都可以提高安全系数
麻烦采纳，谢谢!