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汽车爆胎很危险换防爆胎行吗

发布时间:2022-01-06 08:33:32

1. 原车不是防爆胎,要是换防爆胎对车有影响吗

防爆胎的特点在于胎壁非常的坚硬,即使爆胎,车辆也能靠着胎壁低速继续行驶。因为防爆胎对于轮毂的要求是比较高的,所以,不建议更换防爆胎。

2. 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说。

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的,如果是前轮爆胎的话,行驶方向就会发生偏移,司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难,很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生,很多司机就想既然防爆胎能防爆,那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了,但实际上真的可以这样吗?下面我们就来讲讲吧。

防爆胎原理

最重要一点就是,不是所有车子都能换防爆胎,除了那些出厂有配备防爆胎的车子,其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校,轮毂也需要更换对应的才行,以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎,而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失,费用不仅没减还增加了,而且调校后,车子可能就没比以前那么好开了。

结语:汽车轮胎还是不要随便更换,如果出厂时没有配备就不要随意调校了,就算下定决心要换,也要去专业的地方弄,不要调校完反而降低了车子的性能。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 既然爆胎非常危险,为何汽车不全都用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手,特别是前轮爆胎,一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆,轮胎瞬间没有了气压,车的一侧也瞬间塌陷,导致方向失控,由于没有心理准备,处理时便可能会手忙脚乱,导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上,如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎,几乎没有反应时间,便会冲出车道。

用普通轮胎只要定时检查,几乎也不会遇到爆胎,爆胎的主要原因有三个:1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压,帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包,所以检查时用肉眼便可看到,胎压一定要定期检测,所以爆胎的隐患基本都能够排除。

4. 车辆爆胎十分危险,那为什么汽车不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其实也非常简单,第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话,一条同等规格的防爆胎至少1500以上,而这只是一个轮胎的,我们算四个轮胎的话这个差价就非常可观了,多数厂商考虑到成本也不会像部分豪华品牌那样采用防爆胎的。



第二就是舒适性,相比与普通轮胎来说,防爆胎的胎壁更厚,因此在行驶的时候,防爆胎的胎噪相比普通轮胎也会更大,在这样的情况下,防爆胎的对于整车的舒适性其实是有负面作用的,对于绝大多数车型来说,NVH表现也是一个非常重要的指标,因此它们从这个角度考虑也不会选择防爆胎。



以上就是多数厂家不使用防爆胎的理由,当然,作为消费者,如果你愿意的话,你也可以在买车之后自己将轮胎换成防爆胎,但是你需要考虑一下这样做的经济性,毕竟防爆胎价格不菲,而且防爆胎后期损坏了之后更换的时候成本也更高,因此从经济账来算,对于消费者来说,更换防爆胎恐怕也不是什么值得推荐的做法。

5. 汽车爆胎这么危险,为什么车辆不全部换成防爆胎

不用防爆胎的理由其实也非常简单,第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话,一条同等规格的防爆胎至少1500以上,而这只是一个轮胎的,因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎,当车辆出现故障的时候,防爆胎可以以零胎压,并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞击,还是会出现爆胎的风险。

严格以上没有可以防爆的轮胎,除非是「实心轮胎」。而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”,也称之为RSC泄气保用轮胎,或为泄气续行轮胎;相比之下,普通轮胎因泄气而引发的交通事故要多出不少,特别是高速驾驶情况下。很容易会失去对汽车的操控。所以防爆胎的安全性确实要更高一些。

用车成本高。防爆胎并非不会爆,并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了,那么后期更换还是比较贵的,如果是普通轮胎的话,那么500块钱左右就够了,如果是防爆胎的话,那需要2000块钱,零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响。

6. 汽车的普通轮胎有爆胎风险,能否换成防爆轮胎

爆胎是汽车驾驶中最危险的一种情况,尤其是在高速上速度很快的时候,爆胎更是危险,据统计,在高速上时速达到120公里/小时,发生爆胎死亡率是20%~30%左右,如果时速超过了160公里/小时,发生爆胎的死亡率是100%,所以在高速开车,千万不要超速。

看起来好像爆胎很可怕,其实只要掌握了正确的处理方式,发生爆胎也是可以保命的,所谓的爆胎就是汽车的轮胎发生爆裂,众所周知,汽车的轮胎中间是充入气体的,四个轮胎承受了汽车的总重,像小车一般都有1吨多,平均每个轮胎承重300~400公斤。

爆胎发生时,轮胎内的气体因为各种原因受到压迫而冲出,轮胎会破裂,失去其中的填充气体,原本是四个轮胎承受着汽车的总重量,现在一个轮胎爆裂,无法承受重量,汽车的重心就会偏向一边。

如果是左胎爆胎,汽车就会向左边偏,如果是右胎爆胎,汽车就会向右边偏,而且驱动轮爆胎和从动轮爆胎是不一样的,一般车前轮是驱动轮,后轮是从动轮,而后驱车是正好相反的,驱动轮爆胎比较危险,从动轮爆胎一般危险不大。

爆胎时最不能做的就是两件事:

准确地说,是有的车可以换,有的车不可以换。

一般原车装备防爆轮胎的都是高档车,比如BBA,尤其是宝马,如果原车就是防爆胎,在换胎时,你可以继续用防爆胎,也可以换成普通轮胎。

如果原车不是防爆胎的,想要车子能够使用防爆轮胎,是有要求的,需要考察车子的底盘悬挂、避震性、轮毂适用性等综合因素,而且需要专业的人员来评测确定,不要以为随便一辆车就能安装防爆轮胎。

防爆胎还有个好处,因为厚实,路上扎了个钉子或者不太长的尖锐物,一般不会影响轮胎,甚至都不会漏气。

防爆胎也有坏处,一是油耗高,因为轮胎厚实、重量重,所以防爆胎的车油耗很高;二是胎噪大,跑起来有异响,如果你是原车就装备了防爆胎会好一点;三是会导致悬挂不匹配,开起来舒适性差多了。

以我个人来说,防爆胎没有必要,尽量向原车靠近,原车装备普通胎,换胎也换普通胎吧,原车装备的是防爆胎,换车也尽量换防爆胎,这样会比较好一点,原文出的东西比较有保证一些,尽量不要更换。

7. 汽车爆胎很危险,为什么车辆不全部换成防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的头号杀手,特别是前轮爆胎,一般都能引发严重交通事故。由于爆胎没有任何前兆,轮胎瞬间没有了气压,车的一侧也瞬间塌陷,导致方向失控,由于没有心理准备,处理时便可能会手忙脚乱,导致交通事故。特别是行驶在最内侧或最外侧车道上,如果正好是道路边缘侧轮胎爆胎,几乎没有反应时间,便会冲出车道。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,它因强化了轮胎胎壁的厚度,因此即便轮胎泄气也能够支撑起汽车的重量并能以一定的速度行驶一段距离。比如我们常说的宝马使用的“泄气保用轮胎”是可以按80km/h行驶60~80公里。


用普通轮胎只要定时检查,几乎也不会遇到爆胎,爆胎的主要原因有三个:1.轮胎侧壁曾经受到外力挤压,帘线断裂。2.胎压太高或太低。3.行驶时压到了尖锐物体。因帘线断裂首先会鼓包,所以检查时用肉眼便可看到,胎压一定要定期检测,所以爆胎的隐患基本都能够排除。


8. 爆胎后很危险,为啥不把所有的车辆全部换成防爆胎呢

穿刺的危险,我相信每个人都很清楚,我相信制造商也知道这个问题,许多所有者认为我想从根本原因中解决问题,最好的方式是让车辆使用爆炸,我们都知道制造商你不知道吗?为什么制造商不使用爆炸?

为什么制造商使用防爆轮胎,这不是安全吗?

所以我们需要升级到防爆吗?事实上,没有必要,因为防爆轮胎的价格确实有点高,而且舒适度不高,这对普通家庭来说不是合理的选择。如果你真的担心穿刺不如安装轮胎压力监视器,那么这个东西更可靠,你可以提醒所有者要注意轮胎压力,如果在驾驶期间没有轮胎压力短缺。钱是钱远低于爆炸的成本。

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9. 汽车的爆胎特别危险,为啥不把所有车辆全部换成防爆车胎

汽车的爆胎特别危险,为啥不把所有车辆全部换成防爆车胎?

突然突然在高速轮胎的危害非常大,汽车很容易出门。轮胎的气压变为零,没有支撑,轮胎将变平,这一侧的高度突然减少。如果是前轮穿刺,侧面的高度将不可避免地使车轮自动转动,跑到穿刺的一侧。此时,驾驶员已经不正确地处理了方向的方向或校正,并且可以击中护栏或急于高速。所以由于穿刺是有害的,为什么车辆不使用爆炸?今天,让我们谈谈爆炸的优缺点。

最初使用普通轮胎,没有必要变成爆炸,舒适和噪音会变大。它主要是由于底盘悬架,外壳寿命明确。事实上,普通轮胎可以定期完成或不容易穿刺。只要轮胎没有受伤,侧壁就没有挤压,老化是不太严重的,气压是正常的,正常驾驶不会穿刺。所以在运行高速之前检查轮胎,可以做到。还要注意不要在驾驶时按下尖锐物体,即使是新轮胎,也可能导致穿刺。

10. 汽车爆胎这么危险,车辆如果全部换成防爆胎能不能避免呢

全影响非常大的事情,特别是在高速上爆胎的话,通常都是非死即伤,因此,大家几乎都是闻“爆”色变。但是爆胎看起来很可怕,但事实上只要你注意的话,却很难会遇到爆胎的情况。而这类性能车都有一个通病,那就是由于车辆底盘调教相对较硬,对于轮胎的磨损也会加剧,因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后,都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”,也称之为RSC泄气保用轮胎,或为泄气续行轮胎;其概念是保证轮胎亏气后可能短距离正常行驶,对于爆胎的情况而言是没有防护能力的。非不会爆,并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了,那么后期更换还是比较贵的,如果是普通轮胎的话,那么500块钱左右就够了,如果是防爆胎的话,那需要2000块钱,差距非常大。

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