奔驰车防爆胎爆胎了

1. 汽车防爆胎破了的话，还能开多久

汽车防爆胎如果被扎破了出现漏气的情况，好一点的防爆胎可以继续行驶的距离大概是250km左右。需要注意的是，行驶的时速在80km/h以内，超过这个速度是不可以的。具体的行驶时间，根速度和行驶里程来计算，250÷80=3.125h，也就是大概还可以行驶3小时了。

需要说明一点的是，并不是所有防爆胎性能都是一样的，有防爆胎在缺气时可以继续行驶250km左右，也有只建议行驶80~100km的防爆胎。当然，防爆胎也并不是不会损坏，如果超过防爆胎的限制行驶速度，或者行驶的距离过长，防爆胎也是会和普通轮胎一样，由于缺气使用造成防爆胎的报废。

所以，汽车防爆胎如果出现破损或者泄气的情况，在限制的行驶速度内，还是尽快寻找就近的维修点，对轮胎进行修复或者更换。缺气后继续行驶的距离或时间，也就是越短越好了。

2. 奔驰gle450新车爆胎如何处理

大家说的防爆胎即缺气保用轮胎，上面有RSC字母标识。它可以最大限度保证轮胎在缺气或爆胎情况下车子的稳定性。装配这种轮胎是车辆轮胎缺气或没气的状态下，可应急低速80km/h行驶80公里左右进行维修处理。你的车子建议去4S店检查是否轮胎质量问题，根据检查情况保修或自己付费更换轮胎。

3. 奔驰车有备胎吗

奔驰的车大部分是没有备胎的,而之所以奔驰不需要备胎那是因为奔驰使用的是防爆胎,防爆胎在爆胎后,汽车仍能够以80km/小时最多行驶80公里左右,足够去到最近的维修店去更换轮胎

4. 防爆胎爆胎有危险吗 汽车防爆胎鼓包后还能修复吗

建议更换，具体情况应该看汽车的品牌和平时的用途，如果只是上下班市内接送孩子 为了经济点 就不用换 市内没什么危险，如果每天都要上高速跑长途则必须更换，还需注意的是平日里轮胎的保养，不要在小作坊刷完车之后打那种免费的轮胎蜡，那种蜡打带轮胎上只会加快你轮胎的老化，甚至腐蚀轮胎，上下路边的楼梯，和道牙子的时候要注意选择平坦的地方上下，避免尖锐物体刺入，平日里多注意轮胎气压！最后祝您春节愉快，望采纳

5. 奔驰c260l用的是什么防爆轮胎

奔驰专用防爆胎有MOE标志。品牌不固定。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车内品牌，汽车的发容明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

6. 既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎

虽然爆胎非常的危险，但是汽车也不可能完全普及防爆胎，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候，还是会出现爆胎的风险。

其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题，在日常使用轮胎的过程中，只要做好轮胎的保养和养护，是完全可以避免爆胎的风险的，最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时，不要抱着侥幸心理继续使用，爆胎往往发生那一次的侥幸。

7. 奔驰防爆胎补胎需多少钱

你好，奔驰的防爆胎补胎的费用一般要在一百块钱左右，你可以直接去当地的修理厂或者汽配成。

8. 汽车的防爆胎爆胎了，还可以继续开吗

近年来轮胎中间的防爆轮胎正在进出。防爆轮胎的性能通常比普通轮胎更好。但在防爆轮胎穿刺后，它可以运行多久？今天，我会介绍一下你。

防爆轮胎可以不担心多长时间：一般来说，它被认为保持80km/h的速度而无轮胎压力，驱动距离仍然近80公里。

与普通轮胎相比，最大的优点是它将防止汽车在轮胎泄漏的情况下失控，确保整个汽车可以正常工作，并继续以不超过80km的速度稳定80km/H。这样的生活里程足以让汽车到最近的修复点或服务站。可以看出，安装不是避免穿刺，而是可以在发生轮胎时提高行程的安全性。

9. 奔驰车E系为什么频繁发生爆胎

一位网友问，自己2018年2月份购买裸车48.4万的奔驰E300，半年来换了3个轮胎，且都是前轮，正常市区代步50到70码遇到坑就会爆胎！这车到底要怎么开？奔驰如何才能在路上奔驰？

奔驰不再能奔驰，这似乎是带着讽刺意味的笑话，但是看看对奔驰E级的投诉就知道爆胎不是小概率事件。咱们不妨细数一下网友爆胎的各种事件，当然不是全部。

2018年8月2日，一位车友投诉自己2018年4月60迈过小坑右侧前后轮全爆，购买五星延保等了3个月换好轮胎60过小坑再次爆胎！第一次爆胎车辆行驶了大约57000公里，该车主驾驶的车型为2017款 E 200 L 4MATIC。

奔驰E级差不多都将19寸轮毂改为了18寸轮毂，4S店解释，轮胎使用的是倍耐力防爆胎，过坑或过减速带，必须要减速至20到30码才能防爆！亲们，过坑要降速到20-30码才型，否则容易鼓包，容易爆胎，这防爆胎也太脆弱了吧？

如果说爆胎都是扁平胎惹的祸，那么扁平胎到底是什么样的轮胎呢？所谓扁平比低就是指轮胎的高宽比，简单点说扁平比越低，轮胎内径就越大，胎壁也就较短，胎面比较宽阔，那么接触地面的面积就大，也就是说抓地力很强，路面反应很灵敏，转弯侧向抵抗能力强，车辆操控性能也越强，外观效果也更威猛，这也是为什么很多超跑选用这种轮胎的原因。

这种扁平轮胎，尽管提速快，安全性能高，但是却不能像越野车上的轮胎一样应付各种恶劣的路面。在我国就算是城市的路况并不是特别好，也就是说并不适合这种扁平轮胎，，那么为什么奔驰E级会出现这么多问题，有人说原因只因为是国产，也就是北京奔驰生产的，并不能代表奔驰实际的制造水平。

奔驰的售后服务也是消费者投诉非常多的问题，就拿爆胎的问题来说，经销商各种踢皮球让消费者都感到非常无奈，实在是没有奔驰的范儿。追根究底爆胎还是属于轮胎质量问题，因为宝马5系采用的是同款轮胎，爆胎的却非常少。

稍微有些常识的人都明白，扁平胎属于赛车用的轮胎，过坑缓冲区域非常小，胎壁也非常薄，根本不适合坑洼路面驾驶，恶劣路面上行驶极其容易引发爆胎，那么奔驰难道不懂吗？这么低级的错误屡犯，让消费者情何以堪？