朗逸车胎是防爆胎吗

A. 大众朗逸和帕萨特得车胎是一样的么

朗逸的轮胎与帕萨特B5、领驭、新领驭是通用的，低配是15的轮毂，高配是16的。与新帕是不通用的，新帕都是大轮毂、大轮胎。希望对你有帮助

B. 朗逸轮胎是什么牌子的

1、大众朗逸13-15款的原装轮胎采用韩泰品牌轮胎，规格为205/50 R16。

2、而目前在售的17款朗逸采用的是韩泰OPTIMO k415的品牌轮胎。

3、2018款的轮胎将使用邓禄普SPORT MAXX 050轮胎，尺寸为225/45 R17。

(2)朗逸车胎是防爆胎吗扩展阅读：

韩泰轮胎产品介绍

缺气保用轮胎产品

缺气保用轮胎能够在轮胎零压状态下，车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km，实现零压续行。早在1998年，韩泰轮胎就开始了缺气保用轮胎的研发，已拥有HRS（Hankook Runflat System）体系及独有的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenance continuity; H: Heat resistance)技术。

该技术增强了轮胎胎侧支撑力，具有强吸震、零压续行、耐高温三大优势，彻底降低了发生事故时的危险性。截止2013年韩泰轮胎万图仕系列的多款缺气保用产品已经被引入中国销售。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。

参考资料来源：网络-韩泰轮胎

网络-朗逸

C. 大众朗逸用什么汽车轮胎最好

朗逸轮胎有多个品牌可换。综合车主建议推荐米其林、固特异或者马牌。各有优缺点。

至于尺寸，原车标配205-55-R16-91V尺寸轮胎，速度级别为240KMH。可以更换215-55-R16-93W迈腾的轮胎，速度级别为270KMH。轮胎总直径尺寸比原车增加11mm，轮胎宽度增加10MM，提高安全性，提高载重量，提高高速时的抓地力。加上保养良好的车况，极速可达到220KMH以上。原车设计最高时速为197KMH.

轮胎

对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悦采用的是“静音筋”技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。

便宜一点的可以考虑马牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度，这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效地排水，提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。

轮胎

2011款朗逸品雅版、品轩版采用全新设计的十辐式铝合金轮毂，配以205/55 R16韩泰舒适型高性能轮胎OPTIMO;而低配版本品悠版则是采用五幅式铝合金轮毂，配以195/65 R15韩泰轮胎。至于全新朗逸1.4TSI车型最初亮相是在今年的上海车展，我们可以看到量产的朗逸1.4TSI与最初亮相在车展的朗逸1.4TSI轮毂同样采用了“U”型铝合金轮毂，但是材料有所更改。至于轮胎则没有变化，采用的仍是205/55R16的米其林轮胎。

D. 大众朗逸的轮胎怎样知道是哪一年生产的

轮胎的生产日期可以在侧面找到，不同轮胎的标注方式略有区别，轮胎上有“0912”四个数字，表示这条轮胎是2012年第9周生产的。轮胎的使用年限并不算长，所以，买轮胎的时候，就要留意生产日期，尽可能买“新鲜”的轮胎。

轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况关系太大了，气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。

需要更换轮胎的情况：

1、每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。

2、花纹磨损厉害。莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。

3、轮胎是否有起泡。很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。

E. 大众朗逸正常胎压多少

一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具体以每辆车标注的胎压为准。

厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。

有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

事实上，几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。（极端气候的朋友，倒还是要考虑一下的）

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胎压过高的危害：

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害：

1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；

5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

F. 朗逸汽车胎压多少合适

一般胎压数值在2.2~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

G. 大众朗逸怎样更换轮胎

1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。

2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。

3、替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

4、同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。

H. 朗逸轮胎多久换一次

大众朗逸轮胎更换要看具体使用情况，因为根据不同的磨损会有不一样的更换公里数，一般轮胎更换要根据轮胎上的花纹判断。正常行驶如每年2.5-3万公里的状态下，选择耐磨性的轮胎可以在7万公里左右换，舒适型轮胎建议5-6万公里更换，如果一年开不了一万公里左右，建议三年到四年更换。

车辆的定期检查维护有助延长轮胎使用寿命轮胎的质量要求具有高负荷承载能力及很好的缓冲性能；具有较大牵引力及很好的制动能力；具有良好的转弯及方向稳定性能；具有高耐磨性及耐久性；具有较低滚动阻力。

影响轮胎使用寿命的主要因素有：      

1、在安装轮胎的时候是否将轮胎置于正确的位置；    

2、检查轮的胎气压是不是过低或过高；     

3、车载负荷越大，轮胎的寿命越短；     

4、车辆行驶的路况及车主的驾驶习惯。

I. 朗逸超薄轮胎

你好，您是要换超薄轮胎吗？轮胎店都有的，你也可以去淘宝网上面问一下价格。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

J. 请问大众朗逸胎压标准值是多少

大众朗逸胎压标准值一般在2.3-2.5,

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。