可以把自己的车换成防爆胎吗

① 原轮胎为普通轮胎的车型,能换装防爆轮胎吗

什么都可以改,但首先要清楚自己改装的需要
改防爆胎是为了安全?为了方便?
先说说防爆胎的专特点:
1. 防爆轮胎最大属优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎
2.轮胎不会因为瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
主要是安全为特点
但有一缺点就是牺牲舒适性
安装后车内噪音会增大,而且颠簸路段舒适性会减低,比原车配置的轮胎颠簸。
是否牺牲舒适性增加安全系数楼主自己衡量了.
其实平时多注意轮胎的气压,检查轮胎外观是否有奇异的变形,检查下有没有因为跑偏而造成的吃胎现象等等
都可以提高安全系数
麻烦采纳，谢谢!

② 原车装备普通轮胎的汽车，究竟能不能换成防爆胎呢

在高速上，很多交通事故都是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危险的，因为它是突发性的，驾驶员往往没有心理准备，无法及时应对，而在高速上比在普通市区道路上更容易发生爆胎，因为车速快，轮胎发热量高，老化或受伤的轮胎就容易爆胎。因为爆胎的危害太大，所以防爆胎的运用逐渐多了起来，那么防爆胎是个什么东西，它真的是不会爆胎了吗？

③ 途锐可以改换防爆胎吗，改后对车有什么影响

你好，大众途锐这款车后期可以更改防爆轮胎的，只是价格不是很便宜的。

④ 车子的普通轮胎，有必要换成防爆胎吗

首先，请明确，防止爆胎并不意味着这个轮胎不会爆胎，也不意味着这个轮胎完全没有空气，它很结实，绝对不会爆胎。其实不是那样的。“防止穿刺”的学名是“气体不足保护态”。事实上，它还有气体。只是在我们一般的轮胎爆了轮胎后，我们看到这是不久前喵型轮胎爆了。侧壁划破了我的整个轮胎。它感到沮丧。它轻轻地掉在地上，完全没有力气。整个轮胎的皮肤层都变了，直接轮毂穿过这个皮肤接触到地板，所以车打不开。可以把汽车普通轮胎换成防爆胎的吗？

就是这个道理。但是正是因为这个特点，我的体重也是100出头，你胳膊粗，相扑高手的体重都是三四百斤。所以如果你把普通轮胎换成防爆胎的话，你的弹簧哈气会增加。也就是说，像我这样的人，如果你让我穿铁鞋跑步，我会有多难受，我不是长跑运动员。我确信跑步很累，而且设计你车子的整个底盘时，它不是为了防止爆胎而设计的，所以开车反而会让体验变差很多。今天的回答大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！

⑤ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

⑥ 汽车为什么不能全部都换成防爆胎

1、先了解一下防爆胎：防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

5、防爆胎材料特殊，结构复杂比不通轮胎要硬，比普通轮胎要重很多，小马力车辆安装防爆胎，舒适性下降，动力输出下降，油耗也会增加，减震效果也有所下降。

6、车辆出厂配备的轮胎考虑到车辆动力性能，舒适性能，经济油耗，后期想要假装防爆胎，请到专业汽修机构，轮毂也为专用。

⑦ 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响

防爆胎并没有想象中的那么好，顾名思义，防爆胎学名泄气保用轮胎，只要版是在发生爆胎的情权况下，还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右，也就是不会像普通的轮胎一样，会让车轮瞬间失去支撑力，这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患，都选择将普通轮胎更换成防爆胎。

防爆胎不是想换就能换的，汽车本身支不支持，对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大，就算连轮毂一起换，悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。

上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求，那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的，很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎，因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬，舒适方面完全没有舒适可言。

而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能，胎噪也大，而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言，安全性能没体会，反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。