『壹』 LS160-3: 口袋式防爆膜测试仪多少钱
型号是LS160吧,是林上出的,现在价格好像才四百多,好便宜,测试数据也还蛮准确的。
『贰』 如何选择太阳膜测试仪
在太阳膜行业,选择仪器基本上就是分红外线950nm和1400nm两种,如果是吸热膜,适合选择950nm的仪器,内如果是金容属膜、陶瓷纳米膜等反射性能较好的膜,适合选择1400nm的仪器,如果两种都有,那就选择两种波段都可以测的仪器吧。
『叁』 哪一款防爆膜比较好
" 我们将连续推出“汽车用品测评系列”。我们期望这一系列专题的整体性、连续性、权威性创造监督、评价汽车用品行业的新媒体纪录。 汽车后市场产品、服务仍然缺少透明度,质量与性能仍未达我们的期望,高品质与低劣产品仍然大范围共存。它的行业竞争远未臻激烈,它的产品细分亦未达丰裕,它需要消费的刺激,也需要媒体的督促。
我们期望消费者购买这些用品时能有一个更清晰的选择,从而加快行业的洗牌。
我们已经推出过一期倒车雷达测试,本期继续补充一些品牌;防爆膜测试采用了一些新方法,光触媒的测试亦在操作中。我们还在探索新的表述方式,能使这一行业与您的距离更加贴近。 测试说明
此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。
除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外,其他均采用天幕精密透光仪TM2000,对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能,没有简单仪器直接测量,因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时,我们采用了特制的设备,该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间,支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时,将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方,测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施,让两边初始温差不超过1摄氏度,以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后,再测量两遍温度,比较两边升温差数值。数值越大,说明被测防爆膜的真实隔热性能越好!
需要说明的是,由于可见光约占总热能的44%,因此,比较防爆膜隔热性能时,必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。
炎炎夏季,为了对付强烈的阳光,购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。
给汽车贴上防爆膜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,它可以有效阻断太阳热量,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场,因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前,市场上防爆膜品牌众多,价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多,有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品,而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品,并不能起到应有的作用,甚至可能损坏汽车玻璃。
面对防爆膜消费市场现状,近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评,品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK,遗憾的是没有对强生和威固进行测评。
3000元以上
法拉特冠军K-375(适用前风挡)
●市场参考价:3500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:74%
●红外线穿透率:14%
■小结:法拉特冠军K-375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率也在比较低的水平,有较好的隔热效果。
法拉特冠军TK-9096(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:4000元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:19%
●红外线穿透率:10%
■小结:法拉特冠军TK-9096防爆膜的可见光透视率很低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平,有很好的隔热效果。
2000元以上
雷朋蓝钻BDL506(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:2200元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:40%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度38.5摄氏度
●有膜时:初始温度29.4摄氏度,3分钟后温度36.5摄氏度
●相对升温差:-1.3摄氏度
■小结:雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为-1.3摄氏度。
3M无限风光(适用全车)
●市场参考价:2800元(前风挡)/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:80%
●无膜时:初始温度29.5摄氏度,3分钟后温度38.7摄氏度
●有膜时:初始温度29.0摄氏度,3分钟后温度34.0摄氏度
●相对升温差:-4.2摄氏度
■小结:3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高,其相对升温差为-4.2摄氏度,有很好的隔热效果,综合性能理想。
2000元以下
法拉特铁甲威龙S44(适用前风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:61%
●红外线穿透率:44%
■小结:法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率处在比较普通的水平,隔热效果普通。
法拉特铁甲威龙C71(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:27%
●红外线穿透率:11%
■小结:法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平,有很好的隔热效果。
北极光AURORA988(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:68%
●无膜时:初始温度28.1摄氏度,3分钟后温度39.6摄氏度
●有膜时:初始温度28.4摄氏度,3分钟后温度33.9摄氏度
●相对升温差:-6摄氏度
■小结:北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求,其相对升温差为-6摄氏度,有很好的隔热效果。
北极光AURORA388(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:9%
●无膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度40.8摄氏度
●有膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度33.0摄氏度
●相对升温差:-7.8摄氏度
■小结:北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为-7.8摄氏度,有很好的隔热效果。
FSKII880(适用前风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:81%
●无膜时:初始温度29.7摄氏度,3分钟后温度40.3摄氏度
●有膜时:初始温度29.1摄氏度,3分钟后温度37.9摄氏度
●相对升温差:-1.8摄氏度
■小结:FSKII880防爆膜的可见光透视率很高,可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为-1.8摄氏度,隔热效果不够理想。
3M田园风光(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:72%
●无膜时:初始温度31.1摄氏度,3分钟后温度38.1摄氏度
●有膜时:初始温度30.6摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-1.7摄氏度
■小结:3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为-1.7摄氏度,隔热效果不够理想。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1980元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:16%
●无膜时:初始温度27.4摄氏度,3分钟后温度40.6摄氏度
●有膜时:初始温度27.6摄氏度,3分钟后温度33.6摄氏度
●相对升温差:-7.2摄氏度
■小结:3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为-7.2摄氏度,有很好的隔热效果。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:38%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度39.8摄氏度
●有膜时:初始温度29.8摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-3.6摄氏度
■小结:3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为-3.6摄氏度,有较好的隔热效果。
『肆』 防爆膜的光学性能怎么测试
用专业的防爆膜测试仪,透光率,红外阻隔率,紫外阻隔率一目了然。这里推荐您参考一下林上科技的太阳膜测试仪。
『伍』 汽车防爆膜用多少温度测试
此次主要测试防爆膜的可见光透视率和防爆膜实际隔热能力。
除法拉特产品系采用专卖店提供的“防爆膜质量检测仪”测试产品的可见光透视率和红外线穿透率外,其他均采用天幕精密透光仪TM2000,对可见光透视率进行测试。而防爆膜的实际隔热能力由于是一项综合性能,没有简单仪器直接测量,因此我们采用的是间接的测量办法。 在测量防爆膜的实际隔热能力时,我们采用了特制的设备,该设备由光源、支架、两支精密电子温度计组成。光源安装在支架正中间,支架被分隔成同样的两个测试间。而两只精密电子温度计分别被安装在测试间的正中。测试时,将被测防爆膜覆盖在其中一测试间上方,测量两边初始温度。测试前需要采取降温措施,让两边初始温差不超过1摄氏度,以减少测试误差。我们开灯照射3分钟后,再测量两遍温度,比较两边升温差数值。数值越大,说明被测防爆膜的真实隔热性能越好!
需要说明的是,由于可见光约占总热能的44%,因此,比较防爆膜隔热性能时,必须考虑到防爆膜的可见光透视率。在可见光透视率相同的情况下才有直接的可比性。
炎炎夏季,为了对付强烈的阳光,购买新车后多数车主都会给爱车贴上汽车防爆膜。
给汽车贴上防爆膜,是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法,它可以有效阻断太阳热量,进而减轻空调负荷,提高燃油效率,缓解引擎负荷,防止车内物品褪色老化,保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。
由于汽车防爆膜已形成一个巨大的市场,因此商家纷纷进入市场以图分享丰厚利润。目前,市场上防爆膜品牌众多,价钱也相差甚远。但真正有实力生产优质防爆膜的厂家并不多,有相当部分防薄膜产品为OEM贴牌产品,而部分低价产品质量更是毫无保证。贴上这些不合格的产品,并不能起到应有的作用,甚至可能损坏汽车玻璃。
面对防爆膜消费市场现状,近日新快报汽车测评中心对市场上主流的防爆膜品牌进行了测评,品牌包括3M、雷朋、北极光、法拉特和FSK,遗憾的是没有对强生和威固进行测评。
3000元以上
法拉特冠军K-375(适用前风挡)
●市场参考价:3500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:74%
●红外线穿透率:14%
■小结:法拉特冠军K-375防爆膜的可见光透视率达到了前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率也在比较低的水平,有较好的隔热效果。
法拉特冠军TK-9096(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:4000元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:19%
●红外线穿透率:10%
■小结:法拉特冠军TK-9096防爆膜的可见光透视率很低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,因为在晚间行车时对观察外界环境造成影响。其红外线穿透率也在较低水平,有很好的隔热效果。
2000元以上
雷朋蓝钻BDL506(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:2200元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:40%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度38.5摄氏度
●有膜时:初始温度29.4摄氏度,3分钟后温度36.5摄氏度
●相对升温差:-1.3摄氏度
■小结:雷朋蓝钻BDL506防爆膜的可见光透视率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。但其相对升温差为-1.3摄氏度。
3M无限风光(适用全车)
●市场参考价:2800元(前风挡)/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:80%
●无膜时:初始温度29.5摄氏度,3分钟后温度38.7摄氏度
●有膜时:初始温度29.0摄氏度,3分钟后温度34.0摄氏度
●相对升温差:-4.2摄氏度
■小结:3M无限风光防爆膜的可见光透视率很高,其相对升温差为-4.2摄氏度,有很好的隔热效果,综合性能理想。
2000元以下
法拉特铁甲威龙S44(适用前风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:61%
●红外线穿透率:44%
■小结:法拉特铁甲威龙S44防爆膜的可见光透视率稍低于前风挡玻璃的安全要求,其红外线穿透率处在比较普通的水平,隔热效果普通。
法拉特铁甲威龙C71(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:铁甲威龙系列(全车)1500元/普通轿车
●测试仪器:法拉特专卖店的“防爆膜质量检测仪”
●测试结果:可见光透视率:27%
●红外线穿透率:11%
■小结:法拉特铁甲威龙C71防爆膜的可见光透视率较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响到对外界环境的观察。其红外线穿透率也在很低的水平,有很好的隔热效果。
北极光AURORA988(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:68%
●无膜时:初始温度28.1摄氏度,3分钟后温度39.6摄氏度
●有膜时:初始温度28.4摄氏度,3分钟后温度33.9摄氏度
●相对升温差:-6摄氏度
■小结:北极光AURORA988防爆膜的可见光透视率基本达到了前风挡玻璃的安全要求,其相对升温差为-6摄氏度,有很好的隔热效果。
北极光AURORA388(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:9%
●无膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度40.8摄氏度
●有膜时:初始温度28.6摄氏度,3分钟后温度33.0摄氏度
●相对升温差:-7.8摄氏度
■小结:北极光AURORA388防爆膜的可见光透率视过低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则在晚间行驶时可能对观察外界环境造成影响。其相对升温差为-7.8摄氏度,有很好的隔热效果。
FSKII880(适用前风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:81%
●无膜时:初始温度29.7摄氏度,3分钟后温度40.3摄氏度
●有膜时:初始温度29.1摄氏度,3分钟后温度37.9摄氏度
●相对升温差:-1.8摄氏度
■小结:FSKII880防爆膜的可见光透视率很高,可完全满足前风挡安全要求。其相对升温差仅为-1.8摄氏度,隔热效果不够理想。
3M田园风光(适用前风挡)
●市场参考价:1800元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:72%
●无膜时:初始温度31.1摄氏度,3分钟后温度38.1摄氏度
●有膜时:初始温度30.6摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-1.7摄氏度
■小结:3M田园风光防爆膜的可见光透视率满足了前风挡安全要求。但其相对升温差为-1.7摄氏度,隔热效果不够理想。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1980元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:16%
●无膜时:初始温度27.4摄氏度,3分钟后温度40.6摄氏度
●有膜时:初始温度27.6摄氏度,3分钟后温度33.6摄氏度
●相对升温差:-7.2摄氏度
■小结:3M超级防爆膜防爆膜的可见光透率视较低,贴在侧窗时应保留侧后视镜区域不贴,否则晚间行车时可能会影响对外界环境的观察。其相对升温差为-7.2摄氏度,有很好的隔热效果。
3M超级沙龙(适用侧窗和后风挡)
●市场参考价:1580元/普通轿车
●测试仪器:TM2000精密透光仪+特制温差测试设备
●测试结果:可见光透视率:38%
●无膜时:初始温度30.1摄氏度,3分钟后温度39.8摄氏度
●有膜时:初始温度29.8摄氏度,3分钟后温度35.9摄氏度
●相对升温差:-3.6摄氏度
■小结:3M超级防爆膜的可见光透率可满足车辆侧窗和后风挡的安全要求。其相对升温差为-3.6摄氏度,有较好的隔热效果。
『陆』 太阳膜测试仪哪个牌子性价比
林上科技的比较专业,可测量各种品牌不同性质的膜,数据比较公正
『柒』 便携式太阳膜测试仪能辨别汽车膜的好坏吗
这个用来测试隔热,分辨汽车膜好坏,要分辨吸热膜和反射膜哦
『捌』 汽车太阳膜检测仪器的数据怎么读就是测试的时候显示的数据 分别代表什么请详细指导一下,谢谢!
红外线和紫外线是阻隔率,可见光就是光性透光率。读百分比。
『玖』 3M太阳膜检测仪有什么作用
楼主太阳膜的光学参数,用肉眼没有办法判断,需要用太阳膜测试仪。测试太阳膜的紫外阻隔率,红外线阻隔率和可见光透过率。这三个参数是判断太阳膜光学性能的最直接参数。