xel可以防爆胎吗

㈠ 捷豹XEL车一直加95号汽油，现在我可以改加92的吗

有些车主说实话是有点迷糊，买回来车一直加95号，结果一翻说明书发现是加92号，这段时间给加油站贡献颇丰。

㈡ 捷豹xel排气管可以改装成xfl那款吗

很多车主都觉得改装排气系统是最基本的，最没有什么太多的技术含量可言。甚至有些刚接触改装不深的车主认识排气管越粗、越响、直排就是最好，往往都是在改装的时候注重马力的提升，对扭力却没有关注过，其实这是个误区。

㈢ 捷豹XEL新车可以不用原厂机油吗

汽车第一次保养尽量用原厂机油，原厂机油是很适合的，因为首保机油大部分用的都是半合成机油或者原厂机油，品质是比较一般的，如果你觉得机油质量不好的话，可以自己更换机油。

拓展：

原厂认证有存在的必要吗？

我们都清楚API 及ACEA标准都是通用的标准，通过两者认证的机油已经具备了一定的性能及要求，但是当具体用在不同品牌的车辆上就要注意了。

这是因为不同品牌不同款的车型有不同的特点，而机油在一定的程度上会对车辆的燃油经济性、发动机噪音、机油消耗及车辆运行方面产生影响，为了维护自身的品牌形象，同时也为了避免客户由于使用不适用的机油而导致整辆车的性能受影响，产生不好驾驶体验，汽车厂家必须根据自己的车型特点而制定出原厂认证标准。

原厂认证标准只是各大车厂用以攫取利润的噱头吗?

虽然获得原厂认证需要缴纳一定的费用，但是能够给出原厂认证标准的车厂真的只是为了这些费用吗？

首先，要制定出自己一套标准的车厂要自己做调研及测试来测定自己的品牌车型适用的是什么机油吧，所定出来的标准要给到车主作为用油参考标准，厂家要对最终的标准负责。

再者，如果油品没有符合原厂车辆的使用标准却被授权认证，而车主使用了不合适的油品而导致发动机性能不佳或损坏，为了不适用的机油而舍弃了自己的品牌及产品，这就有点本末倒置，得不偿失了。

最后，以上的努力都是为了维护自己的品牌及保护好自己的发动机而制定了原厂认证标准，油用得好，还能提升车主的用车体验，促进自己的品牌发展及产品销售，何乐而不为呢。

所以，即使油品在API 及ACEA认证标准中的各项指标都挺优异，还是要通过汽车厂家谨慎而严格的一系列检验后才能获得原厂认证，因此原厂认证的机油的各项指标与自家品牌车才有密切的配合。

就目前来看，奔驰、宝马、保时捷、通用、大众、福特、路虎捷豹、标致雪铁龙、沃尔沃、雷诺、菲亚特等汽车生产制造商都建立自己的原厂认证标准，原厂认证不仅仅只是对API及ACEA标准进一步做出明确的要求，更对车辆年款、汽柴油机、排气装置的兼容性、适用的机油粘度等做出更详细的规范要求。下面我们来看看其中的几个车厂的一些认证要求，感受一下。

宝马车厂认证标准：

• BMW Longlife-01：全合成长寿发动机油，符合 ACEA A3/B3和 API SJ/CD标准，用于2002年以后的宝马车型，以及要求使用BMW LL-98规格的机油。

• BMW Longlife-04：全合成长寿发动机油，适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的宝马柴油车型，适用于BMW LL-98或BMW Longlife-01规格的机油。

• BMW Longlife-12：适用于2013年之后的特殊宝马发动机。如：Nx7K1，N x7U1，Nx7O1，不推荐用于涡轮增压发动机。

奔驰车厂认证标准：

• 229.1：适用于汽柴油机,正常换机油里程,符合1998年后的发动机最基本机油等级的要求,符合ACEA A3/B3标准,但不适用于2002年后的四汽门发动机,如汽油机：M271,M285及柴油机：OM646,OM647,OM648。

• 229.3：适用于汽柴油机,可延长换机油里程,符合ACEA A3/B4标准,符合1998年后的发动机最基本机油等级的要求,229.3比229.1省油,适用于M100及M200汽油机和OM600系列柴油机(不适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的柴油机)。

• 229.5：长效寿命机油,适用于汽柴油机,换油里程比229.3长, 229.5比229.1省油, 符合ACEA A3 B4标准,适用于M100及M200汽油机和OM600系列柴油机(不适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的欧四排气标准的柴油机)。

大众车厂认证标准：

汽油机机油认证标准：

• VW502.00：针对严苛环境设定的规范，适用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。

• VW505.00：适用于除泵喷嘴发动机之外的大众分配泵及共轨柴油发动机。

• VW505.01：适用于配备涡轮增压泵喷嘴的TDI发动机。

柴油机机油认证标准：

• VW506.01：适用于大众集团的涡轮增压泵喷嘴TDI发动机及涡轮增压共轨高压喷射TDI发动机。具有“加长换油周期”的特性。

• VW507.00：柴油发动机规范中的最新标准，除涵盖506.01标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁发动机内部等功效。

㈣ 捷豹XEL0-20的车加0-30的机油可以吗

选择机油型号建议选择保养手册推荐的机油型号，因为这个机油型号比较合适这款发动机。

㈤ iqxel80可以测试信令模式吗

这个型号的机器是可以测试这种模式的，但是效果不太好。

㈥ 捷豹XEL座椅加热可以制冷吗

捷豹XEL座椅加热是否可以制冷要看该款捷豹XEL车型的座椅是否配置通风座椅功能，只有配置通风座椅的车型座椅才可以制冷的。

㈦ 捷豹xel可以连接网络吗

可以的，需要自己够买流量卡
一般这种随身的wifi都是使用流量卡开热点的形式发射wifi的，所以需要自己够买流量卡

㈧ 30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！

CT5的动力一骑绝尘，远超其他车型。从以往的实际驾驶感受看，CT5的动力储备、驾控表现确实是最出色的。其次表现更好的是XEL，整体调校比较硬朗，开起来比较爽。这代3系走向了中庸舒适风格，但驾驶素质的底子摆在那儿。奔驰C则较让人纠结它的1.5T，虽然仍是四缸机，而且加上48V轻混，油耗表现出色，但排量小总让人心里不太舒服。但考虑到它的品牌、配置、优惠力度，可能心里会稍微平衡一些。

在这个板块，我的排名依次是CT5、XEL、宝马3、奔驰C。

最后说说

经过全方位对比（主要是静态），笔者对这四款车的综合排名是：凯迪拉克CT5、宝马3、奔驰C、捷豹XLE。CT5的外观内饰风格比较年轻化，动力足操控好，而且配置够硬。如果注重舒适豪华且非BBA不选，那个人感觉么宝马3比奔驰C略好，主要一个理由是宝马3在运动和豪华之间，平衡的比较好，而且2.0T感觉更舒服，后期也有更大的改装潜力。而奔驰C给我的感觉太商务了，开这车得穿西装。捷豹XEL虽然设计上不出彩，但驾驶素质很到位，更适合比较注重操控、驾驶的年轻人，等它终端优惠幅度达到20%以上，可以考虑入手。

对这四款车，您更喜欢哪款？欢迎留言交流。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 35万价位豪华中型轿车！C级/3系/A4L/XEL怎么选

在国内豪华中型轿车市场，各大豪华汽车品牌都有自家的拳头产品。像我们熟悉的BBA里就有奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L，它们牢牢地占据着国内豪华中型轿车市场的主要份额。在35万价位上消费者该如何去选择成为摆在面前的一道难题，今天这一期我们还另外找来了一位实力强劲的对手，那就是捷豹XEL。下面一起来看看！

具体车型

奔驰C级

2021款C260L运动星耀臻藏版指导价：35.68万

宝马3系

2021款325LiM运动套装指导价：34.69万

奥迪A4L

2020款40TFSI豪华致雅型指导价：34.38万

捷豹XEL

2020款2.0T250PSSE科技优雅版指导价：34.76万

外观内饰设计

在外观设计上，这一代的宝马3系、奥迪A4L以及捷豹XEL都是突出运动感，采用了流线型的车身线条以及运动风格的前唇，这些都让不少年轻消费者为之着迷。相反如今奔驰C的设计相对沉稳中庸，少了一些运动激情。不知道大家对于这四款豪华中型轿车，在外观设计上会更青睐哪款。

总结：四款35万价位的豪华中型轿车如何选择？如果消费者注重操控以及运动属性，捷豹XEL是一个更加理性的选择；如果消费者喜欢空间舒适性，那么这一代宝马3系表现优秀；如果消费者的需求只是日常代步，那么奔驰C和奥迪A4L应该会很合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ xel可以换捷豹的led大灯吗

你好，根据你说个情况，这个是不能使用了，因为它们的尺寸不一样的，你