大众高r是防爆胎吗

① 高尔夫R怎么样

不错。大众Golf R是大众旗下的一款旅行版车型，采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O·Z的多辐轮毂，售价在39.48到41.38万之间。星夜蓝、钢琴黑、青金蓝、深空灰、薄雾白。

为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。自动挡和手动挡车型售价分别为171,900元、157,900元。

车型设计

外观方面，高尔夫R旅行Performance35特别版采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O·Z的多辐轮毂，刹车卡钳也采用了红色涂装，车身高度有所降低，并配备了车顶行李架。

动力方面，该车配备了最大功率约257.4kW的2.0升TSI发动机，匹配6速双离合变速箱，并搭载了4Motion四轮驱动系统。据悉，该车的0-100km/h加速时间为5.1秒。

② 大众高尔夫r哪款最好

你好，优点：

整体特性容易掌握，对技术水平不高的驾驶者也比较安全；
强化后的2.0TSI动力系统不但拥有高性能，而且十分完善、畅顺；
DSG变速箱的S挡已经非常适合激烈驾驶，手动加减挡也很好用；
刹车系统效能强大，跑赛道也没发现问题；
硬朗的悬架配合四驱，过弯动态淡定、极限高；
四驱系统在复杂多变和湿滑路面上能保持更高的操控性；
S挡时排气声浪会发生变化，车外聆听更有赛车感；
车内两张桶形座椅大大提升了赛车氛围和驾驶投入感；
车厢空间、实用性与一般高尔夫完全一致；
空调、导航、多媒体音响等配置应有尽有。

缺点：

受四驱和发动机调较的影响，起步初段反应比GTI和尚酷R略为“迟钝”；
发动机中高转声音平淡，缺乏激情；
方向助力低速偏重，圈数较多，低速急弯转向比较费力；
桶形座椅进出车厢不方便；
硬朗低矮的底盘日常行车舒适度可能会较差（尚未验证）；
比国产GTI贵太多（超过15万）。

③ 大众高尔夫R到底有多强

大众高尔夫R的前排座椅是手动调节，而尚酷R配置的是前排座椅电动调节。虽然看似高尔夫R降低了配置，不过手动调节显得更加原始和狂野，也正符合高尔夫R的性格特征。高尔夫R主要增加了一些运动外观套件，宽大的下部进气格栅和车尾两个中置排气管算是比较明显的不同，表明其高性能运动车的身份，中网上的字母“R”也十分低调，隐隐透露出些许霸气。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

④ 大众车后面一个R字母。是什么车

大众车后面一个R字母是大众Golf R。

大众Golf R是大众旗下的一款旅行版车型，采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O·Z的多辐轮毂，售价在41.38万。

2013年11月14日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分高尔夫1.6L/1.4T车型实行召回。

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大众高尔夫的历史：

1993年，有史以来第一次高尔夫旅行车高尔夫 Variant 加入市场，虽然多数地区直到隔年才取得这个车款上市。同时全新的 Cabriolet 问世，取代已经生产13年的第一代旧车款。新的 Cabriolet 后来持续生产到2001年，最后1999年的车款也只有很少的修改。

大众高尔夫新发动机包括第一个增压注射柴油（TDI）发动机，以及一具2.8升的VR6发动机。VR6发动机的版本从0加速到时速100公里只需要7.1秒，都市油耗为10.5公里/升，高速公路油耗为7.5公里/升。每次加油在市区可行驶417公里，高速公路可行驶580公里。

⑤ 高尔夫rline和r是一款车吗

高尔夫rline与高尔夫r不是一款车。

作为一汽-大众引入的首款R-Line系列产品，高尔夫R-Line在外型设计上有鲜明的专属特征。前脸上下相对的梯形进气格栅，呈现出张力十足的“X”造型，动感犀利；来自R-Line原厂专属运动套件的前后保险杠、侧裙、后尾翼及扰流板，集运动、时尚之长，展现出十足的动感风范。

车辆尾部，酷劲十足的熏黑LED尾灯，与镀铬的双排气管形成明暗反差，于沉静之中蕴藏一股呼之欲出的能量。从侧面看，高尔夫R-Line配备的专属17吋Singapore双色铝合金轮毂，刚劲有力，活力十足，不仅在造型上强化了高尔夫R-Line的运动特征，更提升了车辆的动态性能。

此外，高尔夫R-Line搭载了大众最新一代EA211系列1.4TSI高功率版发动机，拥有110KW的最大功率，并可在1750 r/min -3000 r/min的转速区间内持续迸发250N·m的最大扭矩。高效的动力系统，使得该车0-100公里加速仅需8.2秒，百公里综合油耗低至5.4L。

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大众高尔夫R

大众Golf R是大众旗下的一款旅行版车型，采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O·Z的多辐轮毂，售价在39.48到41.38万之间。

外观方面，高尔夫R旅行Performance35特别版采用了特别的车身颜色和外观涂装，配备来自O·Z的多辐轮毂，刹车卡钳也采用了红色涂装，车身高度有所降低，并配备了车顶行李架。

动力方面，该车配备了最大功率约257.4kW的2.0升TSI发动机，匹配6速双离合变速箱，并搭载了4Motion四轮驱动系统。据悉，该车的0-100km/h加速时间为5.1秒。

参考资料：网络-高尔夫R-Line

参考资料：网络-大众Golf R

⑥ 大众高尔夫R怎么样值得买吗

高尔夫本身属于高端车了。所以题主的这个问题还是显得外行了些。“怎么样”相对容易回答，但“值不值得买”就要看你的用车需求了。不知道我这么讲好不好理解？下面详细说一下：

一是想说所有款的大众高尔夫都是不错的。

好多人钟爱大众，就是因为大众系列本身就以性能好、结实耐用为特点，何况高尔夫呢？德系车公认的特点就是扛劲、毛病少，高尔夫是在具备了这些特点的同时又升了一级，它在大众里面又是表现出色的一个系列，人称车界小钢炮。再具体讲到高尔夫R，等于是又升了一级，那是纯正的德国血统，将德国品质设计与创新科技融为一体，有品牌个性，比较适合城市一族潮流先锋。有点小贵，但基本贵得值，如果钱袋子不成问题，那就选它吧，没有问题。

还有车型、内饰、轮胎等好多指标，官网都有图片和数据，题主可以自己看看。这方面就不罗嗦了。因为毕竟这些还是要以真实买家现场看车为主。希望回答能帮到你。

⑦ 大众车系列 R 标志是什么车

大众车系列R标志是从R32高尔夫到途锐R50，再到R36霸气登场，接着R20等等一系列车型。

对于R系列呢，既能温柔的买菜，又能激进的干超跑，关键是便宜实用。

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1、R系列车型历史回顾

（1）我们知道高尔夫的GTI是性能的象征，但到随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经失去了领先的优势，于是大众在2002年的时候推出了以更高性能为追求的版本－－高尔夫R

（2）第一款车型被命名为R32，当时车型配置了3．2升V6发动机，最大功率达到237马力，而当时的高尔夫GTI只有170马力。因此R32的0－100公里的加速只有6．5秒，加上4Motion四驱的配置，车型表现惊人。

2、第二代车型诞生

（1）2004年第二代高尔夫R32诞生，其采用了最新的高尔夫五代的外观，不过其发动机依旧采用老款的3．2L自然吸气式发动机，但是功率的调教有所提升，从原先的237马力提升到了247马力，而相比当时的高尔夫GTI采用的2．0升增压发动机的200马力还是要强了不少，因此其0－100公里的加速度再次提升，达到了6．2秒，这个速度已经非常惊人了，几乎达到了中级跑车的水准。

（2）2007年底，大众又发布了08款高尔夫R32，这款R32依旧采用来3．2L V6自然吸气式发动机，最大功率进一步提升到250马力，扭矩则提升到320牛／米。

3、R系列车型对比

（1）千万不要觉得高尔夫R20会比原来的R32在性能有什么降低，相反它的性能更加出色，因为高尔夫R20的2．0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率，比08款R32高出了17马力，而扭矩则进一步达到350牛米，更是比08款R32高了30牛米，在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下，高尔夫R20的0－100公里／小时加速仅需5．5秒，这也比R32有了大幅度的提升。

4、R系列车型总结

（1）而且还有一个看点非常值得关注，那就是高尔夫R20将不再单纯是三门掀背版车型，因为新增了五门掀背版，因此可以满足各种需求的用户。同时，由于发动机排量降低，其油耗表现也会比原先的R32有更多看点，因此高尔夫R20可以说在功率、燃油经济性全面得到了升级。

⑧ 高尔夫 r-line 轮胎是不是防暴胎

不是防爆轮胎是常规的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑨ 大众高尔夫R的详细数据

不好意思哈，我是在英文网站找的高尔夫 R的资料，然后谷歌翻译的，所以有些句子读起来不通顺，楼主理解下，大部分的应该没问题 在2009年的IAA，但是，大众汽车展示-使用R亮相大众高尔夫-燃油消耗值，甚至可以纠正面积下调高端跑车。 事实上，甚至没有表现一丝妥协的动态研究。 与此相反。 传统上每一个新的R系列版本的该模型的标题是“强烈的时代高尔夫的所有东西。” 与传统功率199千瓦/ 270公务人员（在6000转），新的大众高尔夫R动力是继续在这一点;以前的型号转移184千瓦/ 250 PS到其全轮驱动系统。 在此强调：虽然现在已经退休 大众高尔夫R32的 处理其燃油喷射系统燃油十点七升通过每百公里的数字，在新的大众高尔夫R的仅仅是8.5升- 2.2升以上百分之二十以下！ 二氧化碳排放量减少到255到199克/公里。 像所有的R模型，这个概念也由大众个人。 同时，其先进的性能数据以及。 新的大众高尔夫R冲刺从0到100公里/小时 - 在5.7秒 - 还可以通过全轮驱动。 在以前的型号，秒表停在6.5秒。 新的模式把它后面的1000米以上的25.4秒，而熟练的高尔夫R32已经过去，这在26.7秒马克拍摄。 大众高尔夫R这是否与选购的DSG变速箱还要好，冲刺到100公里/小时的轰动，并要求在5.5秒的燃油泵只是八点四升每100公里（相当于195克/公里的二氧化碳）汽油。 新高尔夫R巨大的效率增益不是基于某种神奇的技巧，而这是非常先进的裁 员结果。 其传奇般的前身产生六缸的权力从一个3.2升排量（“32”）和。 在新的模式，这样做是四缸和2.0升排量-一个非常先进的直喷技术的TSI）涡轮增压汽油发动机（。 在燃油泵和蜿蜒的山路上，这种高科技联盟是一个典型的六优于穴位注射缸发动机采用多。 证明，即使是健全的四汽缸可以留下一个强烈的印象是，第六代的第五 大众高尔夫GTI ，这也是TSI的动力系统采用四汽缸。 和大众高尔夫R展品更大的“声音的范围。” 美国TSI的扭矩特性也同样令人印象深刻。 通过比较：以前的发展模式六缸在2500转的320牛顿米的最大扭矩。 而这已经是非常好的。 在涡轮增压4缸的新大众高尔夫R直喷发动机，另一方面，转移350牛顿米的扭矩，曲轴，它也可在2500转开始，但它可以保持这一峰值高达5000转。 因此，新的汽车提供了一个迷人的基本动力性能高的水平。 大众高尔夫R32和高尔夫R确实只有在一个纪律面前人人平等，他们都有一个最高时速达250公里/小时（电子版大众高尔夫R限制）。 大众汽车高尔夫TSI的 在EA113系列直喷式汽油发动机是用在新的大众高尔夫R，它的涡轮增压器非常灵活多变的权成最高性能范围使得。 该一九八四立方厘米TSI的比功率是相当可观的100.3千瓦/每公升136.6聚苯乙烯位移，其反应也同样令人印象深刻。 该发动机的功率可以自发地召见了眼睛在整个转速范围内闪烁。 该发动机也赫然在列凸显了它的潜力声。 视太：它的两个镀铬排气管可以看到在保险杠下集成在那里的扩散中心 - 一个“R个性”，以往的模型也显示出来。 在直列4缸发动机的巨大发展通过与中冷涡轮增压器（高达1.2巴的增压压力）推进力量。 用重量仅为一五二公斤引擎，是由一个完全电子发动机与E -气体管理系统。 四汽缸发动机的汽缸已配备加固螺栓，不像那么强大的TSI版本。 设计也更加坚强，是连杆，使他们能够可靠地传递发动机的高扭矩到曲轴。 最后但并非最不重要的缸体也强化处理引擎的侵略势力。 新的全轮驱动的大众高尔夫R 作为标准配置，大众高尔夫R转让TSI公司的权力的道路通过大众的4Motion全轮驱动系统的最新一代。 相比于高尔夫R32的实施版本，该系统经历了重大的先进发展。 首先，权力之间的前后轴传动 - 特别是全轮差，在油浴经营 - 展品前一代相比，明显进展。 最重要的之一：全轮差动激活不再需要之间的前后轴的速度差异。 这是因为，比上一代首次电动泵是用于压力增大，不同的。 电动泵液压油供应水库，其工作压力为30巴。 一个控制模块计算为后轴驱动力矩和控制理想，通过一个阀门，多少油压力应用到多片离合器的工作活塞。 在离合器压盘接触比例在后轴所需的扭矩上升。 是的扭矩传输量可以是多种多样的，不间断地与应用到离合器片的压力大小。 相较于以前的4Motion一代，系统运行滑独立，因为该系统的工作压力始终可用。 当启动和加速，这样可以防止在旋转的车轮前轴更有效，因为控制模块调节扭矩分配动态负载的轴。 在极端情况下，近100驱动转矩的百分比，可到后轴。 在主动安全性和动力性能进一步上扬，这结果。 运动底盘和刹车上的大众高尔夫R 当它来到了底盘，开发工程师能够通过在当前生产高尔夫一流的系统。 这意味着：在前面所熟悉的麦弗逊式螺旋弹簧和减震器伸缩支柱悬挂和后部多连杆悬架保证了ESP的标准很少需要进行干预。 尽管如此，基本布局是将一个骑高运动底盘降低25毫米转变，以及弹簧，减震器和稳定是完全回到了比赛。 制动系统也为驾驶大众高尔夫河在一个16英寸的系统进行性能更高的水平修改，一个17英寸的制动系统是用于内部通风和R光盘各地具体刹车卡钳一画高光泽黑色与R标志。 前面的光盘直径为345毫米和310毫米，在后方。 电子稳定程序（ESP）也被修改。 它可以切换到一个新的运动通过ESP的按钮模式。 在非常快，曲线填充驱动器 - 作为一个赛车运动的马场 - ESP系统延迟介入，使更多的响应处理性能。 本表的电子机械动力辅助方向盘的高尔夫R也作了一个动感的特点。 如果跑车带有可选DCC的动态底盘控制选项命令，动力辅助方向盘，甚至承担了该系统的（运动，正常，舒适）驾驶模式每一个特别调教的特点。 底盘通过保持其标准与路面的接触全新设计的18英寸合金轮毂轮胎四十○分之二百二十五（“塔拉迪加”型）。 作为一种选择，同样的车轮在与235/35轮胎的19英寸版本。 大众高尔夫R的外观特征 像前两个世代的超级高尔夫（我在2002年开始，二2005年）和新的姐妹机型， 大众尚酷 ，新高尔夫R运动完全修改过的功能设置的外部和内部。 大众汽车的设计师，由Klaus Bischoff的领导，给予了大众高尔夫R一个独立的形象改进协调与一包井。 大众高尔夫R明白无误地标志着系列最高峰的模型，以及它的造型质量遵循Semplicità“基本假设的”香格里拉席尔瓦提出一套由德集团设计的主管，沃尔特。 外，包括新的自定义及机轮刹车以及新的保险杠设计。 在前面，三个非常大的进气口在保险杠地区特点的大众高尔夫R;在进水口的百叶窗在高光泽的黑色，标准，作为日间行驶灯外，在两个进气口集成的LED条画。 还画在高光泽的黑色的散热器格栅是两个百叶窗。 在右侧放置的格栅是全新设计的R的镀铬徽标。 双氙气大灯，无附加费在内，照亮黑夜后的道路。 在它的两侧，大众高尔夫R是识别其塔拉迪加轮毂，汽车后视镜涂色和高光泽的黑色侧裙扩展。 这也可以看作是一个独立的顶级车型在后方的大众高尔夫R。 随着与扩散器和排气管，研究徽标和保险杠扰流大屋顶的边缘，新开发的尾灯脱颖而出。 它们采用的标准，独特的LED技术。 盖的尾灯也吸烟。 大众高尔夫R的内饰 第六代 大众高尔夫 ，以其高档内饰材料，课间通过边界较高下。 高尔夫R同时也得益于这样的品质形象，它保留在权力的联盟，其自身的基础上。 由大众个性发展额外的特殊升级强调汽车的高档定位。 这里的关键设备选项是新设计的“热门运动座椅系统”，以其优良的人体工程学特性。 司机刚坐下，调整座椅纵向和高度，调整方向盘，扣起来，并准备去。 座椅适合仿佛量身定制的。 再加上类似定制大众高尔夫GTI和 高尔夫GTD的 ，高尔夫r设置在这里的国际赛事的标准之一。 该中心的运动座椅是蜂窝板的装饰，在质感灰黑色“Kyalami”设计-非洲南而得名的比赛中相同的名称由。 在座位前边缘的是在土卫六黑色织物装饰，而侧面支持的是纤维内装饰板与晶灰“圣雷莫”微。 其余的组件的座位和roofliner是黑色。 新的R标志绣在前面头枕以及。 赛车外壳和前排乘客座椅驾驶员也可作为选项。 在这种情况下，该中心所在地装饰面板中的“圣雷莫”微纤维织物。 在外面，外壳座位都覆盖着黑色的皮革。 内政部所有接缝都在“艺术灰”，这也是对三辐真皮方向盘真正的装饰缝。 穿孔皮革是用在顶部和底部的方向盘，确保最大握。 具有人体工程学的赛车转向轮属性双方均受连续皮革。 细黑色钢琴烤漆加优雅的轮辐方面，完成了运动的形象。 该中心承担着方向盘以新的R标志。 作者：迷人的钢琴烤漆和镀铬材料的对比展现了对技巧和每一个细节的精确度热情的形象。 其他功能还包括新设计的R换档旋钮，地毯地垫，铝合金门胎面与R标志和蓝色的指针的仪表板。 不锈钢运动踏板和R -具体文书，并在“银巷”风格门口音完成定制。 另一个大众高尔夫R标准的特点是自动气候控制系统（“自动空调”），“刚果民主联盟310”无线电CD系统（4 × 20瓦），包括MP3播放器加双调谐器。 大众高尔夫R可下令在德国开始于2009年年底。