帕萨特原厂黑钻防爆膜

1. 大众帕萨特原厂配件怎么区分

2. 帕萨特刹车片换完多少钱一个

一般帕萨特的原车刹车片，前面刹车片要贵一些，正品的价格是300多元一副，后面要比前面的要便宜几十元钱的。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

3. 2020新款大众帕萨特前保险杠和大灯，在修里厂修，修里厂的人说是原厂的，原厂件的编号是多少

原厂配件和副厂件的配件号都是一样的，重点区别在他的做工、厂家代码、材料。

4. 新帕萨特1,4T原厂冷凝器多少钱一个

这款车原厂冷凝器大概要五百左右，说的是外面修理厂的价格。
ssss店会再多一点。

5. 新帕萨特原车的防冻液是什么牌子的再说一遍换需要多少钱

换一遍的话，大概将近300左右的材料费，然后再加上200块钱左右的工时费也就差不多在500块钱左右。

大众帕萨特原车的防冻液是使用的原厂防冻液。换一遍的话，大概将近300左右的材料费，然后再加上200块钱左右的工时费也就差不多在500块钱左右。

防冻液的作用还是不容小觑的，它能够保障车子在行驶过程中，温度的均衡问题，避免发动机过热造成损坏，发动机的正常工作离不开防冻液，每年的损耗在15%左右，如果冷却液少了就要及时添加，所以车主们要根据自己的实际用车情况，判断是否需要添加。

防冻液更换标准

如果您觉得车辆的冷却液使用时间过长，则不妨参考原始车辆的车辆手册，其中将描述具体的时效。总的来说，合资企业和进口的汽车冷却液都是持久性的，因此您不必担心太多。在一些4s商店中，汽车维修厂的工作人员建议您在更换冷却液时无需急着更换冷却液。先检查使用的冷却液是否已达到使用寿命。

需要注意的是，一些独立车型，相比合资企业，进口车防冻液时效相对较短，这与技术无关，毕竟防冻液是由专业供应商提供的，周期，行驶里程无非是压缩成本，在某些看不见的地方也有必要适当地抑制成本。

不要随意更换冷却液

冷却液是长期消耗品。通常情况下，我们很少注意到它。如果发现冷却液液位较低，请勿自己添加，也无需添加任何纯净水。最好直接将汽车开到4s商店。冷却剂不值钱。通常，4s商店不会收取款项。实际上，许多朋友认为可以使用相同颜色的冷冻液，而美国汽车，欧洲汽车，日本汽车所用的冷却液配方则完全不同。根据颜色选择是错误的！总而言之，汽车的原防冻剂没有固定的生命周期和行驶里程。

6. 同款商务版新帕萨特被同事喜提，谈谈改装与没改装的对比！

自从帕萨特到手后，各种改装陆续操作，亲戚朋友同事也都知道我这台1.4T商务版的帕萨特，纷纷询问价格和质量，我都是实话实说，无论是油耗，舒适度，还是日常停车体验，驾驶感受，都和身边人分享。我觉得，在经济条件能承受的范围内，适合自己的车，就入手，毕竟几年内一直都是自己在开，别人在看，与其花钱买一台别人喜欢的车，为什么不坚定信念买自己喜欢的？方向盘在自己手里，轻踩油门，走就行了！我一个同事，快要结婚了，家里没车，之前坐过几次我的新帕，途中我们也聊关于新帕的这些那些事，我老以为是闲聊，也没在意，就实话实说和同事分享，毕竟每天在一起8、9个钟头，比家里人在一起的时间还长，也没啥避讳的，凡事都有两面性，冷暖自知，关于新帕这段时间来的情况都一五一十的聊。结果昨天同事给我打电话，说提了个和我同款的新帕，我心想这大过年的疫情还严重，还敢去买车？他说确实没办法，坐公交和出租车出门害怕感染，早就想买车，结果疫情闹得出门确实不方便就提前买了，价格也比较合适，他说现在4S店基本都没啥客户，能上临牌，只是正式牌照得等车管所正式上班才能上得了，临牌跑一个月估计也够了。人只要一想要个啥，就很心切，而且一旦认准了，说啥都不好使！今天看到他这台车了，回想起我当时提车，也是一模一样的丐版，我老说没改装前是素的，改完变香了变成荤的了，白天我们这边下雨了，而且过年期间真的没地方洗车，疫情期间不让开门，否则重罚，洗个车才挣多少钱，所以满大街都是灰头土脸的，今天车有点埋汰，各位见谅，先发几张我的车，再发几张同事的新车，我们的配置一模一样，各位正好可以看看对比一下，后期他要是改装也可以变荤的，感谢各位，轻点砸！

最后来张正脸，估计后期他会和我一样走上改装之路，感谢各位耐心看完，下次如果改装了，继续分享给大家！

7. 怎么鉴别上海大众新帕萨特风挡玻璃是不是原厂的

鉴别方法如下：

一、通过查询原车风挡玻璃的生产厂家。

通过查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况。

例如，某款品牌的车辆产地是上海，它的原厂玻璃应该是由上海及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。 可以参考全车玻璃的生产厂家是否都在一个区域，来断定该块玻璃是否被更换过。

二、观察风挡玻璃上是否有车辆品牌的LOGO标。

有就是原厂生产的，没有则不是原厂玻璃。多数情况下，汽车玻璃在更换后，新玻璃上的标和原厂玻璃会有很大的不同。一般原厂玻璃标上不仅有汽车品牌的标识，还会有玻璃品牌的标识。

三、检查前挡风玻璃四周是否有拆卸、后涂胶等，如果有拆卸痕迹则不是原厂玻璃。

四、看生产日期。

全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近，如果其中一块玻璃与其它玻璃生产日期差距较大，则说明该块玻璃被更换过。如果每块玻璃的生产日期都不一样，那么你就要小心了，翻过车的情况都有可能。

8. 帕萨特的原厂火花塞是白金的吗

在4S店.1.8T的要求使用依金火花塞,而1.8, 2.0, 2.8这三种发动机则用的是普通火花塞.我曾经将2.8的帕萨特换上依金火花塞,不到一万公里就把火花塞前部的电导部份烧没有了.所以,要根据你的车型来换火花塞

9. 新买得帕萨特带绿色玻璃有必要贴膜么

新出的车型中，好多都有隐私玻璃，有的是绿色的，有的是黑色的；一般来说可以在前门贴颜色深的膜，后面带颜色的玻璃贴浅色的膜，这样整体效果看起来就一致了。也可以，前后门都贴浅颜色的膜，这样看起来就跟原厂效果一样了。
上述两个建议，供您参考！

10. 新帕萨特原厂车膜是什么颜色

4s店贴出的膜都叫原厂的
你要什么颜色就有什么颜色的呵呵

都是潜规则