『壹』 怎么分辨汽车防爆胎与普通胎
倍耐力的防爆标志是R-F
马牌的防爆标志是SSR
普利司通的防专爆标志是RFT
米其林的防爆标志是
ZP
邓禄普是ROF
在轮属胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的
有就是防爆
没有就是普通的另最简单的方法:轮胎平放人站在上面
胎边硬的是防爆
软的
手一摁就软的是普通本人搞轮胎多年
『贰』 各位觉得哪个品牌的防爆胎最好
米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系统的面市,PAX系统非常先进,它由外胎、特殊轮毂、内置支撑环以及压力检测器四部分组成。特别的是,它必须由特殊设计的轮圈安装,轮圈拥有向外锚定的子口,当轮胎垂直安装在轮圈上时,特殊设计的子口能像卡子一样把轮胎卡在轮圈上。
防爆轮胎:
学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
注意及预防:
采用低压胎
这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了爆胎的发生。二、选相应速度级别和承载能力轮胎
每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
严禁超速
汽车轮胎有一种“驻波”现象,经常出现在超速行驶时,这种现象可以使胎温迅速升高,加快橡胶的老化速度,易产生脱层和爆裂,导致爆胎。
定期换位
为使汽车各轮胎磨损均匀,延长其使用寿命,要定期按规定实施轮胎换位,一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损,造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度,大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
做动平衡
汽车更换轮胎,在装车前一定要经过动平衡测试,如果发现轮胎不平衡,绝对不允许装车使用。另外,在安装轮胎的过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90度,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180度,以利于平衡和补气。
『叁』 什么牌子的防爆胎好
你换成米其林的钢丝胎
『肆』 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高
说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实“防爆胎”与普通轮胎相比,其拥有了更厚、更坚韧的胎壁,可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上,“防爆胎”只是一个通俗的叫法,实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”,而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎,才能称之为真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。
『伍』 宝马的防爆胎佳通的为什么那么便宜,其他的最少一千多,佳通700敢不敢
佳通的胎综合质量也是不错的,差距更多是品牌效应和价格的原因,质量差距不大的。
『陆』 宝马为什么坚持用防爆胎
当下,汽车已经不仅仅作为一种交通工具,汽车的品牌对于车主来讲已是尊贵的象征,更是舒服的享受与安全的象征。然而,让人不解的是,宝马新推出的车型都没有配备备胎,却使用了舒适性比较差且价格比较贵的防爆胎。今天,小编就为您揭秘,为什么这么多年来宝马坚持用防爆胎?
宝马作为豪华车型的代表,首先可以排除的一个原因就是宝马汽车简配。宝马设计师们远远比我们想象的高情商,他们更加懂得人与车的交互体验,因为他们知道大部分的司机是不会自己换轮胎的,特别是女性司机,出于人性化的考虑,所以采用了一种不怕扎、不易爆的轮胎,就是防爆胎。
那么问题来了,宝马为什么要坚持用防爆胎?真的可以防爆吗?
1.提高安全性
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。可以大大提高高速爆胎的安全性,便是在没气的时候仍然可以60km/h的速度行驶80公里,这样你就有机会去找附近的维修点。
2.利于操控
配备防爆胎,就省去了备胎的困扰。可以为车子减重,有助于实现车辆前后50:50的配重比;这对于宝马的高操控性具有很大的帮助:防爆胎具有加厚的胎壁,过弯的时候支撑很好,有利于操控。
其实,防爆胎也不是绝对的,防爆胎依然是有可能发生的,只是比普通的轮胎几率小罢了。
RSC轮胎与普通轮胎相比有什么缺点呢?
1.舒适性会下降
RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬,这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,导致舒适性就有一定的下降。
2.价格比普通轮胎贵
RSC轮胎一般一条防爆轮胎都在1500元上下,根据型号不同价格更高(参考宝马)。不过宝马既然作为豪华品牌的高端车型,配备比较贵的RSC轮胎也比较搭。
3.胎噪大
至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。RSC轮胎补过胎之后,胎燥会明显加强。
4.磨损比普通轮胎快
导致RSC轮胎的使用寿命跟普通轮胎也差不多。
使用防爆胎可以大大提高行车的安全性,对于宝马来说,操控性也会加强。纵使防爆胎也有缺点,不过还不不建议宝马车主更换普通轮胎。
『柒』 汽车防爆胎真的好嘛
汽车防爆胎当然好啊,他在汽车爆胎的一瞬间会保证汽车的平衡不会让汽车处于失衡状态,增加安全稳定性减少危险系数,但是汽车防爆胎也是比较贵的。
『捌』 被我们误会的防爆胎技术,真的不一样
让一个消费者掏钱去购买一款钟爱的车型,可能需要这样或者那样的理由,但是要让大家选择放弃一个品牌,可能一个理由就够了。比如常听到听到豪华品牌的车主们抱怨,花了近百万的大价钱买个“宝贝”,打开后备箱居然连个备胎也没有,简直是匪夷所思!难道真的如坊间传闻的那样,厂家设计没有备胎就是为了省成本?今天咱们就来说一说这里面的故事。
当然,防爆轮胎的全系普及虽然提升了品牌竞争力,但是更多的挑剔的中国消费者,也慢慢开始抱怨其使用上的问题,很多公认的缺点也慢慢呈现与大众面前。
第一,价格上要比普通轮胎贵不少。而且防爆轮胎基本只能重新更换不能修补,大大增加了车主的后续使用成本。
第二,胎噪声音更大。因为防爆轮胎的胎壁比较厚,所以在行驶的时候胎噪声音会比较大,很多心细的车主都不能接受。
第三,防爆轮胎的磨损要比普通轮胎更大。尤其是在行驶了一个保养周期后,需要全部更换,也是一笔不小的养车投入。
所以,综合来看究竟是外来的和尚如何念好汽车这本经,还是需要市场的检验,面对现在的局面,未来是否会买单,让我们拭目以待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『玖』 哪些汽车厂商品牌用的哪些品牌的防爆胎(答得越精细分月高)
宝马、奔驰、奥迪这些比较高端的品牌,很多车型都配备了
防爆胎
。还有就是特种汽车,防爆胎是必须的。一般防爆胎的话,用
普利司通
的和马牌的居多