宝马740防爆胎舒适性

A. 宝马7系坐着舒服吗

比一般的车舒服，但是宝马最大的优势应该是操纵性能，奔驰讲究舒适性，总之比其他的品牌肯定是强很多了，建议如果自己开得话，还是宝马吧，如果只是坐的话，奔驰更强一些。

B. 宝马740防爆胎怎么扒下来

您好，去专业轮胎店，这个有专用的设备，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

C. 卡宴宝马740和s400哪个开着舒服

您好，您如果要求开着舒服建议还是宝马。人们都说开宝马坐奔驰嘛。希望可以帮到您，谢谢！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 宝马740性能如何

由于740Li搭配了245／50／18的低扁平比大尺寸跑车胎，加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统，在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好，回馈给方向盘的路面信息也非常清晰，弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。

经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后，兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能，其实740Li在后座部分所展现的舒适性也很不错。

740Li将温度调整装置列入配备项目中。座椅里层安装有多个微型散热风扇，只需调整中央扶手侧边的三段风速开关，便可提供快速的散热效能，降低椅面温度，因此不管车外温度或气候如何变化，车内就像是一个独立空间，随时保持在最为舒适的行车环境。

作为顶级豪华轿车，宝马7系一样不会在安全性上打折扣，无论是主动安全配置还是被动安全配置都非常的丰富。就拿两车都有匹配的夜视系统来说，宝马的新一代夜视系统是一套创新的驾驶者辅助系统。这套感测接收系统基于远红外线(FIR)技术，以模块化的方式集成在车辆已有的电子环境中，而无需车辆提供额外的红外线光源。相比较于奔驰的红外夜视系统，在完全黑暗的情况下，宝马的这套夜视系统能获得更高的成像质量。

E. 7月23号提宝马 740Li感慨！让我有再一次感慨的激情

先成家后立业，说的是男的相对于女孩会比较晚熟，需要让他学会经营家庭，学会担当，担负起责任，才有立业的根本。这点从我们周遭就历历在目，女人能顶半边天，巾帼不让须眉，我认为还是比较谦虚。记得英国获诺贝尔文学奖著名作家WilliamGolding评价女人的一段话“我觉得，女人自称和男人平等真是太傻了。因为一直以来，她们的表现远优于男人。不管你给女人什么，你都会得到更多回报。你给她一个精子，她给你一个孩子。你给她一个房子，她给你一个家。你给她一堆食材，她给你一顿美餐。你给她一个微笑，她给你整颗心。她会使你给她的东西放大和倍增”。我是泉州闽南人，闽南的女人大部分很顾家，相夫教子，持家有道。不得不说成功的闽南人后面，一定有个厉害的闽南夫人。闽南人普遍结婚比较早，我自然也不例外。有了幸福的家庭，稳定的事业，而立之年之后一直很想找回当初年少的自我，但是又怕自我，也无法自我。犹如一帆小舟行于大海，随波逐流。我曾经和亲朋好友聊过，年少的梦想就是一个人背着行囊四处漂泊，了无牵挂。现在也会有这种念头想去实现。都被无情的训斥我的想法自私妄想。2015年在论坛里写过一篇感慨，现在还记忆犹新。随着年纪的增长又多了一份淡定从容。说是岁月的蹉跎练就，倒不如说是自身的认知在丰盈和现实的经济形势在左右。看过身家殷实的邻居，每天和家人轮开着好几辆百万级别的车，意气风发，器宇轩昂。一次投资失败，赔了几亿身家还欠了外债，有家不敢回，夫妻经常吵架，原本男主曾几何时是多么的潇洒，女主堪比明星有十足的娇艳。之后再次碰面苍白无神布满全身。可见经济可以改变多少事物。来深圳闯荡19余载。是深圳让我们有了奋斗的天地，成就了无数个我们。爱拼才会赢眷顾着都是这些有抱负、有理想、敢拼搏、肯吃苦的人。白手起家并不一定是牛人，牛人有本事但未必会成功。只有跟着党走，跟对形势，顺着趋势，才是人生的赢家。时常听到过这样一句话，那个人能力很一般，却赚这么多钱是运气好，撞到的。试问又有几个不是这样的呢？亲朋好友早期买豪车的都不谈论车了，有了更深远的话题，但是圈子就是这样，别人有的，虽然对于我们未必有用，但一定得有。有私人游艇的都会买劳斯莱斯或者宾利，但是他们经常出行的却是大奔和阿尔法。当然即使你混入了和你有差距的圈子里，只要你们有差距还是没有办法融入到里面，因为三观不太匹配是无法谋和。亲朋都有百万级别的车在出行，有的好几辆。虽说自己也有几辆车，但是没有百万级别的撑场面。多少也会让自己在某些场面上失分。因此就决定物色一辆。SUV---揽胜方正霸气，奔驰GLS圆润敦实，雷克萨斯LX端庄经典，X7磅礴伟岸。卡宴精致贵气。轿车---捷豹--曾经的有品位有地位的象征，如今已是落魄的凤凰，品质也有待提高。雷克萨斯LS是好车，低调有内涵。保时捷帕拉梅拉运动且奢华。奥迪A8低调平庸。奔驰S高贵冷艳，商场上公认的大哥大。宝马7系外观方正凌厉。大面积直倾式的前部有劳斯莱斯的味道。（除了新LX和新7系，其它的车型亲朋都买了，优劣都清楚）综合考虑后新7系比较适合自己。锁定目标就是直奔主题。择日物色车源。7月1号定的在途车，740行政版，蓝晶黑，松露褐色，选装了远程启动。由于疫情影响导致现车选择面窄，半个月走了好多家4S店都没有太多现车资源。定制需要耗长时间等待，时间是最宝贵的，所以碰到喜欢的就是自己的缘分。23号提车，短短几天的接触感受谈不上深刻，由于我对车比较敏锐，一些细节捕捉会比较快感受到。家妹有一辆2018年的改款奔驰S350豪华版，新车的时候我用过一段时间。2018年的新款奥迪A855精英型的，我开和坐过几次朋友的。结合自己的宝马740，简单做一下3部车的对比（毕竟这三本车在这个级别具有代表性）。外观---奔驰优雅有气质，立标熠熠生辉，犹如高雅贵族。宝马气势磅礴，桀骜不驯，犹如精英骑士。奥迪中庸沉稳，泰然自若，犹如高深大师。内饰---奔驰奢华典雅，回味无穷。宝马历久弥新，百看不厌。奥迪科技创新，豪放大胆。质感细节---宝马行政版的皮质和顶棚采用的材料比较上乘，也因此最好。中控方面奔驰比较尊贵大气。奥迪采用的中控设计电子化拼接，调性明显，喜欢的很喜欢。个人仅外观和内饰比较喜欢宝马和奔驰，奥迪谈不上喜欢也谈不上不喜欢，家人都不喜欢A8。进入驾驶室首当其冲的就是味道，新车中奔驰是最没有新车味道的，宝马和奥迪都有新车味道，但不是那种受不了的冲。行驶中的静逸性---三辆车对于外界隔离感官上都挺好的，很难分伯仲。引擎的输出都很悦耳不嘈杂，低转速都是偏向安静，高转速有些许的声浪。宝马较明显，其次是奔驰。（S450四驱切换到运动模式下的声浪比宝马更大更动听）底盘传入车厢内的主要是行驶中的胎噪和过坎的轮胎弹跳声，奔驰最安静，奥迪次之，宝马采用的是20寸胎龄又是防爆胎所以垫底。三辆车变速箱的平顺性区别不太。乘坐的舒适度---奔驰一定是最好的，每次我孩子都喜欢做老板位，上车10分钟内妥妥的入睡，一直都和我反复提及，这车有催眠魔力。我好奇的尝试了一下，座椅很贴服，头枕特别的柔软舒服。奥迪后排头枕不如宝马舒服，座垫比较短。宝马后排坐姿比较高，没有奔驰座垫软。三部车开起了其实调性都趋同，比较大犹如开船晃晃悠悠的，没有小车的灵动，但是徜徉在大马路上就很惬意。这三部车没有谁比谁强太多，他们之间的差距就是个性化偏向而已。目前我有点疑惑的是宝马7的窗户升降缓慢，对比的是其它品牌。不知道设计上有何意图。亲爱的车友们，目前对车的感受先到这里，以后有新的内容我们再一起探讨。多谢观看！

F. 如果宝马7系的轿车在高速公路爆胎有事吗宝马的轮胎是怎么样的

现在宝马全线都使用了防爆胎吧，防爆胎与一般轮胎的不同之处包括防爆特性、高厚版高强度的侧壁、附加的气门权嘴条和高耐热性的材料。7系出厂配置应该是大陆生产的防爆胎，其他车型不太清楚。
防爆胎比一般轮胎安全得多，可以在爆胎或者漏气之后以80km/H行驶200-300公里，并且爆胎后7系的TPI电子警告系统会有报警提示，你只要吧车速慢下来，找个地儿去换条胎就没什么大问题。
如果后来你自己换过轮胎了，那么就另当别论了，假如你换了一般轮胎，那么这里面又分两种，有内胎轮胎和无内胎轮胎，有内胎轮胎只要爆胎，对于任何车来说都差不多，很危险。无内胎轮胎爆胎一般会有一个短暂的反应时间，相对安全性高点。

另外你说跟一二十万的车比的话，在相同轮胎的前提下爆胎，7系肯定相对来说更安全。因为车身钢材的抗冲击强度跟那些车的材料不在一个档次，并且在部分配件上使用了一些可以吸收冲击强度的特殊材料，用以吸收冲击力。

我曾今做过汽车车身材料工程师，现在在做轮胎配方工程师，跟你说这么多大概的情况，希望对你有所帮助。

G. 宝马740li行驶舒适性受到影响是什么

宝马740显示舒适度受到影响，问题严重嘛

H. 我宝马740防爆胎用了十年,还能用吗

你好，十年时间是有一点长了，可能轮胎都有裂纹了，时间太长了，橡胶就会老化，所以不建议你继续使用这个轮胎，及时更换一下轮胎。

I. 新买宝马车自带防爆胎开着舒适性着实不如普通胎而且听说很容易鼓包请问能换普通胎吗22545R17规格

宝马防爆轮胎，若不介意后备厢放个备胎也可以。
255 45r14，一个轮子换一个品牌，试用来跑烂路即知。可选横滨、米其林、佳通、马牌。邓禄普是边界，我不建议胎噪大的普利司通，中规中矩邓禄普与倍耐力。

J. 宝马740的轮胎用哪种的好

宝马740这款车子的轮胎建议使用马牌或者米其林，这两个品牌的轮胎都挺不错的。