镜中花防爆膜怎么样

❶ 汽车防爆膜怎么贴

" 不少新购车的车主会有这样的想法——天气不热，贴不贴防爆膜问题不大。其实不版然。没有到达炎权夏也需要贴膜。因此，必须严防紫外线侵袭，为你的爱车挑选一款有效隔热、防紫外线的防爆膜。
现在，许多车主抱着“人有我有”的心态去贴隔热膜，重价格轻质量。究竟一千元不到的防爆膜，能起到什么作用？它只能起到隐蔽作用，不能有效地隔热、防紫外线。通常在晚间，我们会看到一些车窗玻璃在灯光下出现彩虹色的，好像玻璃生锈和发霉的样子。这种情况意味着什么呢？意味着这种膜是镀上去的，很容易脱落，属于早期产品。真正的中高档隔热膜在灯光下是不会出现这种情况的。

目前市面上设专卖店、知名度较高的隔热膜产品是3M、雷朋蓝钻系列第二代以及威臣的“镜中花”、北极光、强生等。专家指出，买新车或者需要更新换代的车主在选购隔热膜的时候，第一要选择品牌，第二是要信赖服务品质好的汽车用品店。

在正规专卖店会备有测试玻璃供顾客选择隔热膜的清晰度和透明度。在防伪方面，一般由总代理方面寄送质量保证书给客户。例如像雷朋隔热膜，专卖店首先会给顾客一份质量保证书，而最终的保证书是由上海的总公司寄到顾客的手中。

❷ 怎样鉴别汽车太阳膜的好坏

1. 从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而版劣质膜会有雾蒙蒙的权感觉。

2.从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3.从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

4.从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

(2)镜中花防爆膜怎么样扩展阅读:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。 目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜 ，美基 ，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。

❸ 汽车防爆膜市场的发展状况如何

"如今，新车安装防爆膜的情况越来越普及，已经成为本地汽车后消费市场的重头戏，良好的市场前景也吸引越来越多的国际防爆膜品牌陆续进入江门市场。 近段时间，随着气温的持续攀升，防爆膜市场也进入了销售旺季，然而，据了解，目前江门防爆膜市场上已经多达百个国内外品牌，鱼龙混杂，一部分消费者因缺乏汽车防爆膜知识，可能很容易上当受骗，选购了劣质的防爆膜。
目前江门的汽车防爆膜市场情况如何？什么防爆膜是优质的？如何选购防爆膜……为引导广大消费者消费，普及汽车防爆膜知识，本期《汽车周刊》推出江门防爆膜市场调查专题。

近来天气持续高温，最高温度甚至达到了36摄氏度，汽车防爆膜市场因高温天气迎来了旺季。“现在，新车安装防爆膜的情况在江门越来越普及，至少有8成以上的新车车主会选择提车后立即贴膜。”一位业内人士向记者透露，4月份天气稍微转暖防爆膜的销量就节节上升，与往年相比市场提前进入了销售旺季。

防爆膜市场空间大

近日，记者专门走访了市区多家汽车美容用品店了解到，随着天气的持续高温，安装防爆膜的车主越来越多。江门晶亮汽车美容服务中心的黄经理说，天气热是车主安装防爆膜的主要原因之一，每年的5-10月，都是防爆膜安装及销售旺季，这个时候，货源一般都很紧张，代理货品的价钱也升高。从今年4月底开始，来装防爆膜的车主就多起来了，他们大多数是新车落地，便急不及待地为爱车添件“清凉防晒衣”。黄生笑说，“天气热，防爆膜卖得更热。”

据记者调查了解，目前市面上的防爆膜品牌约有100多个，其中3M、雷朋、劳斯特、威固、北极光、金巧手、强生、FSK、易力等品牌比较受欢迎，销量较好。不同档次的防爆膜价格差异也较大，一般按汽车的座位收费，从四五百元的普通隔热膜到近万元的高档膜都有，其中占市场主流的防爆膜产品基本定价在1300-2500元之间．

消费者对防爆膜知之甚少

前不久，市民林小姐在给自己心爱的POLO贴防爆膜时颇觉为难。她发现汽车防爆膜的品牌、品种太多了，价格高低悬殊，她根本就分不清好坏，怕花了高价还贴了个次膜，其实林小姐所遇到的问题，也是大多数车主在贴膜时共同遇到的问题。

随着汽车越来越多地进入家庭，给自己的汽车贴膜选膜成为有车一族所遇到最常见的事，选择什么品牌、型号？何种价格？成为大多数外行消费者颇费心思还弄不明白的事。记者发现，很多新车主给爱车贴防爆膜，一般划定一个价格限值，就全权交给汽车美容店，膜本身质量的好坏、施工质量的好坏则全凭运气。

对此，有业内人士分析说，防爆膜从最初的“茶纸”到“防爆膜”发展至今为“防爆隔热膜”，已具有隔热节能、防紫外线辐射、防爆等功能。能给爱车贴好的防爆膜是每个车主都想做的，优质的防爆膜不仅透光性好，防紫外线的辐射，更体现“隔热”的硬道理。防爆膜的另一重要性能“防爆”，也是车主们所关注的焦点，保护爱车同时也是保护自己。

防爆膜市场逐步细分

与早几年单一的品牌相比，现在的汽车防爆膜品牌可谓百花齐放，消费者的选择面多了不止一倍，同时也变得“花多眼乱”了。据了解，最早的汽车防爆膜产品是单纯的“太阳牌”，到现在可选择的品牌层面繁多，主要有国际品牌的3M、威固、FSK，以合资方式在国内生产的雷朋、TOP、索尼，及国产品牌镜中花、富丽、尼高等品牌。

❹ 汽车贴膜是怎么做的

随着气温的逐渐攀升，越来越多的车主开始关注车膜的问题。现在市场上的车膜种类繁多，从几百元到上万元不等，而且从事贴膜的养护点专业水平参差不齐，加之很多车主对车膜认知不足，这些原因使得不少车主在购买新车或入夏贴膜时，面对些形形色色的车膜感到无所适从，在此结合夏季车主贴膜需要考虑的问题进行探讨。 1．贴膜前充分了解车膜 众所周知，车膜可以遮光、隔热和防爆，是提高车辆舒适性必不可少的辅助用品。但是车膜也会给车辆带来一些负面影响，这些问题必须在贴车膜之前有必要的认识。具体说来主要有三点。 （1）金属车膜会使带有导航系统的车辆出现导航失准现象 几年前威驰轿车导航版的车辆刚刚上市时，很多车主发现车辆显示位置漂移， 屏幕左上角的“GPS”标志消失，这些现象基本都为信号接收问题，后来上市的花冠、锐志导航版，以及带有导航系统的其他车辆，也都有同类现象。造成信号接收不良的主要原因是由于粘贴了金属防爆膜。由于防爆膜为降低紫外线通过率而在膜内加入金属涂层，干扰了信号，如同手机在电梯内没有信号一样，安装在仪表台下方的导航信号接收器自然也就收不到来自卫星的信号。这些车辆如将天线附近的前挡膜撕去，或挖出碗口大小的一块空白区域，导航系统将会恢复正常。 面对这种车膜干扰导航系统运行的问题，可以采用两种方式应对，一种就是采用上述挖空导航接收系统周围的车膜，不过这样会在一定程度上降低车膜的遮光隔热性能。另外一种方式，是将金属车膜换成陶瓷液晶膜，比如日本住友集团研发的“镜中花”防爆膜陶瓷液晶膜可以使一定波长的信号电磁波通过，可以解决金属膜对全部电磁波进行屏蔽性能的缺点。 （2）车膜的防爆性能有时在危险情况下会给逃生设置障碍 车膜具有防爆性能，可以防止在外力作用下玻璃破碎之后给人体带来的损伤，但是在车辆出现自燃或溺水等情况下，在门窗玻璃无法打开的情况下，驾乘人员即使用器械也无法完全将玻璃击碎，这就给逃生设置了障碍，不过在实际生活中这种可能性较小，车主不必因此而完全放弃贴膜。针对这种情况，有的中高档车辆如沃尔沃S40，车辆出厂时就只在前后车窗上装有车膜，而在四门车窗上就没有装贴，这就使车主在危险情况下多了一种选择。 （3）贴膜之后透光度有所降低 透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，如果车膜颜色太暗，就会影响驾驶员的视野。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。 2．确定贴膜的天气或时机 天气状况对贴膜多少也有一定影响。比如，在有太高照的情况下，车主可以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。 只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了，而在阴天则不明显。不过，阴天贴膜也有好处，由于空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的较好时机。如果是在开放的车间贴膜的话，阴雨天贴膜所受的外界干扰要小得多。 由于车辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗，这会给用车带来一定影响。长期在封闭的车窗内必定烦闷，建议用户选择在用车较少的时段内贴膜，尽量错开贴膜后的3天时间。 3．选择合适的门店贴膜 贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此选择贴膜的门店非常重要。 （1）要有封闭车间 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。 （2）工人贴膜技术水平要高。 前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。在贴前、后风挡玻璃时，最好不要裁切，而要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。只有工人技术水平高，贴出来的效果才会美观有效。
贴膜中的一些细节工作，直接影响到贴膜的使用效果。比如对于玻璃的清洗工作，它是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有3个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗3遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。另外，全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 （3）贴膜商家的口碑要好 现在市场上贴膜的厂家很多，车主贴膜时一定要当心受骗。比如车主希望选择优质车膜，个别商家为了“帮助”这些外行车主签定所选车膜的性能，往往备有隔热膜测试灯箱，但在测试样板上却做手脚。比如，他们在灯箱上做对比测试时，往往将别的品牌贴在普通玻璃上，而自己的品牌贴在一块高隔热的玻璃上，用偷梁换柱的方法蒙骗车主。因此车主一定要选择口碑好的商家。 总之，要选择合适的门店贴膜，一是选择选规模大的商家；二是挑专业经销点购买；三是要看隔热膜是否通过权威机构认证，正规膜有自己的产址以及经营公司，消费者可以上网查询。

❺ 怎样鉴别汽车太阳膜的好坏

一、汽车太阳膜的种类：

汽车太阳膜有三代产品。

1、第一代产品是“茶纸”即胶染色膜，这类膜的缺点是不隔热、易褪色、易脱胶，以东南亚产 的膜居多。

2、“防爆膜”是继“茶纸”后的第二代产品，这种膜利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外光为80％左右。近一两年，高品质的隔热防爆膜逐渐成为市场的主流。

3、防晒隔热膜属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，紫外线阻隔率约提高到90％以上，红外线阻隔率提高到30％-95％左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。这类膜以美国产的膜居多，透光率较高，视觉清晰，质量可靠。

4、陶瓷隔热膜属第四代产品,基于金属膜对无线电信号的干扰和容易氧化等缺点，开发融入纳米蜂窝陶瓷技术，并将真空溅射技术用于陶瓷隔热膜的生产上，创造了独一无二的<<镜中花>>陶瓷隔热膜，解决了金属膜无法逾越的技术问题:对无线电信号无任何干扰，特别是卫星的短波信号，绝不氧化，因为陶瓷超乎寻常的稳定性，从而保证隔热性能始终如一:永不褪色，陶瓷隔热膜采用陶瓷固有的颜色，不添加任何颜料，囚此，陶瓷隔热膜绝不会像染色金属会发生褪色现象:超级耐用，陶瓷隔热膜保质期为10年，金属膜一般为5年:经典美感，象琉泊一样的晶莹剔透的美感，色泽柔和，拥有最舒适的视觉效果。琥珀纳米陶瓷隔热膜最先应用于美国的航天飞机和国际空间站，而后广泛应用于汽车、建筑、海事等各个领域。

二、如何鉴别太阳膜 ：

夏季开车，阳光曝晒不但会灼伤驾驶员的皮肤，同时紫外线还可能灼伤汽车内饰，使一些皮件老化。汽车内部温度升高，也使空调使频率提高，增加了油耗，所以贴膜是十分必要的，但目前市场上车膜种类较多，质量也参差不齐。所以选择车膜时要掌握一定的鉴别方法。

1、 看清晰度

优质车膜在夜间的清晰度应在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。

2、 手感

优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3、 颜色

优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的。颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。在贴膜过程中，当刮板膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。

4、 气泡

当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

5、 隔热性能

隔热性是太阳膜的一个重要指标，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法。

三、简单鉴别的小方法：

在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。

❻ 如何贴膜

1．贴膜前充分了解车膜 众所周知，车膜可以遮光、隔热和防爆，是提高车辆舒适性必不可少的辅助用品。但是车膜也会给车辆带来一些负面影响，这些问题必须在贴车膜之前有必要的认识。具体说来主要有三点。 （1）金属车膜会使带有导航系统的车辆出现导航失准现象 几年前威驰轿车导航版的车辆刚刚上市时，很多车主发现车辆显示位置漂移， 屏幕左上角的“GPS”标志消失，这些现象基本都为信号接收问题，后来上市的花冠、锐志导航版，以及带有导航系统的其他车辆，也都有同类现象。造成信号接收不良的主要原因是由于粘贴了金属防爆膜。由于防爆膜为降低紫外线通过率而在膜内加入金属涂层，干扰了信号，如同手机在电梯内没有信号一样，安装在仪表台下方的导航信号接收器自然也就收不到来自卫星的信号。这些车辆如将天线附近的前挡膜撕去，或挖出碗口大小的一块空白区域，导航系统将会恢复正常。 面对这种车膜干扰导航系统运行的问题，可以采用两种方式应对，一种就是采用上述挖空导航接收系统周围的车膜，不过这样会在一定程度上降低车膜的遮光隔热性能。另外一种方式，是将金属车膜换成陶瓷液晶膜，比如日本住友集团研发的“镜中花”防爆膜陶瓷液晶膜可以使一定波长的信号电磁波通过，可以解决金属膜对全部电磁波进行屏蔽性能的缺点。 （2）车膜的防爆性能有时在危险情况下会给逃生设置障碍 车膜具有防爆性能，可以防止在外力作用下玻璃破碎之后给人体带来的损伤，但是在车辆出现自燃或溺水等情况下，在门窗玻璃无法打开的情况下，驾乘人员即使用器械也无法完全将玻璃击碎，这就给逃生设置了障碍，不过在实际生活中这种可能性较小，车主不必因此而完全放弃贴膜。针对这种情况，有的中高档车辆如沃尔沃S40，车辆出厂时就只在前后车窗上装有车膜，而在四门车窗上就没有装贴，这就使车主在危险情况下多了一种选择。 （3）贴膜之后透光度有所降低 透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，如果车膜颜色太暗，就会影响驾驶员的视野。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。 2．确定贴膜的天气或时机 天气状况对贴膜多少也有一定影响。比如，在有太高照的情况下，车主可以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。 只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了，而在阴天则不明显。不过，阴天贴膜也有好处，由于空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的较好时机。如果是在开放的车间贴膜的话，阴雨天贴膜所受的外界干扰要小得多。 由于车辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗，这会给用车带来一定影响。长期在封闭的车窗内必定烦闷，建议用户选择在用车较少的时段内贴膜，尽量错开贴膜后的3天时间。 3．选择合适的门店贴膜 贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此选择贴膜的门店非常重要。 （1）要有封闭车间 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。 （2）工人贴膜技术水平要高。 前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。在贴前、后风挡玻璃时，最好不要裁切，而要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。只有工人技术水平高，贴出来的效果才会美观有效。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 贴膜中的一些细节工作，直接影响到贴膜的使用效果。比如对于玻璃的清洗工作，它是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有3个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗3遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。另外，全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 （3）贴膜商家的口碑要好 现在市场上贴膜的厂家很多，车主贴膜时一定要当心受骗。比如车主希望选择优质车膜，个别商家为了“帮助”这些外行车主签定所选车膜的性能，往往备有隔热膜测试灯箱，但在测试样板上却做手脚。比如，他们在灯箱上做对比测试时，往往将别的品牌贴在普通玻璃上，而自己的品牌贴在一块高隔热的玻璃上，用偷梁换柱的方法蒙骗车主。因此车主一定要选择口碑好的商家。 总之，要选择合适的门店贴膜，一是选择选规模大的商家；二是挑专业经销点购买；三是要看隔热膜是否通过权威机构认证，正规膜有自己的产址以及经营公司，消费者可以上网查询。

❼ 如何鉴别汽车太阳膜的好与坏

汽车太阳膜有三代产品，第一代产品是“茶纸”即胶染色膜，这类膜的缺点是不隔热、易褪色、易脱胶，

以东南亚产的膜居多。

“防爆膜”是继“茶纸”后的第二代产品，这种膜利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具一定的隔

热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外光为80％左右。近一两年，高品质的隔热防爆膜逐渐成

为市场的主流。

防晒隔热膜属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，紫外线阻隔率约提高到90％以上，红外线阻隔率提高

到30％-95％左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。这类膜以美国产

的膜居多，透光率较高，视觉清晰，质量可靠。

陶瓷隔热膜属第四代产品,基于金属膜对无线电信号的干扰和容易氧化等缺点，开发融入纳米蜂窝陶瓷技

术，并将真空溅射技术用于陶瓷隔热膜的生产上，创造了独一无二的<<镜中花>>陶瓷隔热膜，解决了金属

膜无法逾越的技术问题:对无线电信号无任何干扰，特别是卫星的短波信号，绝不氧化，因为陶瓷超乎寻

常的稳定性，从而保证隔热性能始终如一:永不褪色，陶瓷隔热膜采用陶瓷固有的颜色，不添加任何颜料

，囚此，陶瓷隔热膜绝不会像染色金属会发生褪色现象:超级耐用，陶瓷隔热膜保质期为10年，金属膜一

般为5年:经典美感，象琉泊一样的晶莹剔透的美感，色泽柔和，拥有最舒适的视觉效果。琥珀纳米陶瓷隔

热膜最先应用于美国的航天飞机和国际空间站，而后广泛应用于汽车、建筑、海事等各个领域。

如何鉴别太阳膜

夏季开车，阳光曝晒不但会灼伤驾驶员的皮肤，同时紫外线还可能灼伤汽车内饰，使一些皮件老化。汽车

内部温度升高，也使空调使频率提高，增加了油耗，所以贴膜是十分必要的，但目前市场上车膜种类较多

，质量也参差不齐。所以选择车膜时要掌握一定的鉴别方法。

1、 看清晰度
优质车膜在夜间的清晰度应在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。

2、 手感
优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。

3、 颜色
优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的

颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。在贴膜

过程中，当刮板膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。

4、 气泡
当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

5、 隔热性能
隔热性是太阳膜的一个重要指标，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法

来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉

的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。

<<镜中花>>陶瓷液晶防爆隔热膜具有以下特点：

1、 不含金属，不影响卫星导航。

2、 通过U.S.SNSI297.1标准防爆测试鉴定。

3、 通过公安部交通安全产品检测第2001076号。

4、 全结构仅0.002寸。

5、 防爆胶与玻璃接着强度高达3500克/寸。

6、 高透光性性、高隔热、低反光。

7、 强度高，耐久耐用，使用寿命在5年以上。

镜中花常规系列金属反射膜，运用了溅射制造工艺，并以稀有金属为主要原料。其中既有单层银膜，又有

混合膜和钛膜，其价格大众化。

陶瓷液晶膜源自液晶等离子抗辐射原理，因不含金属成份，决不氧化；不影响GPS卫星导航及印刷天线、

医疗器材、电子收费系统、通信品质等，高隔热、低反光，耐久性长。陶瓷液晶膜突破越反光、颜色越深

、越隔热的概念，是防爆膜市场高端产品。

<<镜中花>>是目前国内汽车市场上的唯一的民族品牌.

汽车太阳膜品种繁多，车主在选用时一定要仔细辨别真伪。要想购得好的隔热膜可从以下几点分辨，先了解膜的品牌，可以上网查询国际化的品牌，不一定要听厂家或者商家的。同时，建议到有专业测试仪的店里，这样你可以使用测试仪器检测隔热率、透光率。最后，在鉴别染色膜和金属膜时，还可以拿一小块用刀刮，如果会掉色肯定是染色膜。

贴膜应选专业店

在实施车窗贴膜时，一定要找一家正规的 汽车装饰店。贴膜时选择专门的无尘贴膜车间，还要求装配店的道具要专业，并看师父的手艺是否娴熟。验收时，要求一张膜上小的沙砾或者气泡不能超过10个，并尽量在边缘处，折痕不应该超过2个，厚度不超过2厘米。

从专业角度看，贴膜最重要的一点是隔热。同时还可以增加行车安全，因为太阳光投射和夜间行车时大灯的照射都非常刺眼，贴膜可以过滤强光，增强行车的安全性。尤其重要的是，当车在改速行驶时，前方车轮掀起的小石子打在车辆玻璃上，这时没有贴膜玻璃将比较容易碎掉，但如果贴了膜会增加玻璃吸附作用，不至于马上破碎划伤人员。

❽ 请问USK防爆膜怎么样

1、USL 2、威固 3、联邦 4、优玛 5、3M 6、龙膜 7、雷朋 8、镜中花 9、优玛 10、强生 都是知名防爆膜品牌

❾ ploeer是什么品牌防爆膜，质量怎么样

您好，以下是我的个人想法，仅供参考：
具体是什么牌子不是很清楚，如果这个拼法是对的话，在 布尔文（南非荷兰语）中的意思是“普洛曼”（google翻译中找到的）。

希望对您有所帮助。