1. primacy3跟primacy3st,两种防爆胎有什么区别
“ST”=Silence Tuned 意味着“静音调校”。
Primacy 3 ST是为满足亚洲客户而研发生产的一款舒适型轮胎。版在花纹外观方面,和欧洲版权Primacy 3相比相似度很高,但Primacy 3 ST在静音性能和耐磨性上更强,而欧洲版Primacy 3会在操控性方面有更有优势。同欧洲版Primacy 3同车轴不能混装。
2. 怎样知道是不是米其林防爆胎
米其林轮胎目前只有一款防爆胎也叫缺气保用轮胎在轮胎胎侧上面标记出大写的英文字母ZP您购买时请留意此轮胎在缺气情况下在速度不高于80千米每小时还可以续行80公里。泄气保用轮胎适合高速不能承受很大的外力(高速坑洼严重不适合使用)
3. 有人换过米其林3st zp防爆胎吗
米其林不建议原配普通轮胎的车辆更换零气压续行轮胎。
原配零气压续行轮胎的车辆,回在底盘答刚性、底盘悬挂配置、车身隔音、轮辋构造等方面的设计都和安装普通轮胎的车辆不一样。
如果将原配普通轮胎的车辆改成零气压续行轮胎,可能会导致不可预测的来自底盘、车身以及操控方面的各种故障风险。
即便是加装了胎压监控系统和更换了EH2双驼峰轮辋,可能也无法避免其它零件带来的潜在风险。
4. 米其林有没有防爆胎
有。
5. 各位同学,米其林防爆胎有用过的吗
首先防爆胎要优于普通轮胎,在防爆胎被扎的同时车辆可以继续前行,但是等您行驶结束之后建议您去店儿里进行补胎,具有防爆胎的车系没有备胎了。
6. 米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎吗
米其林primacy 3 st 浩悦轮胎是防爆胎。米其林Primacy系列的新产品Primacy 3ST浩悦,而它正好有ZP款(缺气回保用轮胎)。
浩悦最大的卖点是静音效果再度提升,还有抓地摩擦力,在按下去那一刻会发现真的很软,这款ZP的胎壁比之前的马牌会更加厚实一些,目测会有“凸出”来一些的感觉。
仔细看,浩悦胎面花纹采用变节距花块设计。四条纵向沟槽将胎面花纹分为五块,中间的三块花纹相同,所用的花纹块都采用了变节距设计,能在轮胎行驶过程中扰乱噪音,起到防噪降噪的作用。
比如米其林Primacy 3 ST浩悦(注重驾乘舒适)和PilotSport 3(针对高性能)相比,橡胶配方就有很大差别。浩答悦的全硅配方在不影响日常使用的操控性前提下,着重提高静音和降低滚动阻力性能,而PS3则利用米其林在勒芒24小时积累的经验,将橡胶配方着眼于控制胎面温度,从而尽可能保证在不同工况下的高性能的一致表现。
所谓轮胎性能,对于普通消费者来说在通常情况下并不会有极大的差别,而在极限情况下就大大不同了。轮胎厂商和汽车厂商一样,新品上市前的测试工作也是十分艰巨的,这是给轮胎新品定性的过程。
7. 米其林的防爆胎好还是万事达的防爆胎好
我觉得米其林的防爆胎好,因为米其林是专业做轮胎的品牌,它的一些材质啊,一些做工都是非常好的。
8. 您好,请问米其林防爆胎的胎噪怎么样
米其林轮胎的静音性在同类产品里算是做的比较好的了。
9. 防爆胎的优点和缺点分别是什么
防爆胎的优点:采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。
防爆胎的优缺点:行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。