装精品和防爆膜

㈠ 敢问贴防爆膜是膜质量重要，还是装贴技术重要

贴膜是一件很需要耐心，很细致的技术活。但很多人往往把它想的很简单，举个版例子吧，权一个贴车膜的师傅在这个行业起码要学习3-5年才能成为一个合格的师傅，所以仅从时间这个角度来看，贴膜也不是一件很简单的手艺。并且合格的贴膜师傅一般月工资基本都在5000-10000元，好一点的师傅月薪基本都在万元以上，这个工资基本上也超过了一般白领的月薪。从待遇上看，贴膜“师傅”也是一个相对比较“俏”的职业，这足以说明要想把膜贴好，并不是一件简单的事。
防爆膜相对于普通的太阳膜一般要厚2-5倍，所以贴膜的效果好不好，70%取决于膜的量，30%取决于师傅的手艺。膜的质量不好，师傅手艺再好，贴膜后也照样会出现起泡、脱胶等现象。如果膜的质量比较好，普通师傅也能把膜贴好，所以防爆膜本身的质量还是很重要的。也有人说“三分膜，七分贴”但那是相对于贴膜的美观性来讲的，确实也没错。但大家买膜更多的还是注重防爆膜的实用性能的。
所以总结起来，膜的质量重要些。就好比给你一台国产车，你怎么样也开不出法拉利跑车的速度，但若给你一台法拉利呢?

㈡ 原装膜和防爆膜有什么区别

先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。

㈢ 防爆膜和钢化膜那个好

1、防爆膜是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸

手机防爆膜,是一种贴在电容屏玻璃上（或者下）加贴的一种PC塑胶.可以有效缓冲撞击，防止屏幕爆裂，或防止手机不慎撞击造成玻璃面板的破碎飞散，减少玻璃面板的隐性伤害，保障用户安全;还可维持强化玻璃特有的光泽,质感和提高表面硬度

2、钢化膜 这种保护层的厚度只有0.1毫米，能将原有的屏幕面完全覆盖，防止受到外力的损害，划伤，更增加了冲击吸收性，比PET膜的标准高5倍

表面足够硬，耐刮，哪怕你拿刀子在上面使劲划也不会弄花，因为铁的硬度是低于玻璃的，更不用说经过钢化的。缺点：脆。那么硬的东西做成那么薄的一点，还是比较容易碎的。如果贴在手机上，屏幕受到大力的撞击，贴膜本身会像玻璃一样裂开。你就得换了。

防爆膜有五层结构所以当然是防爆膜好了

㈣ 防爆膜和钢化膜有什么区别哪个好用

㈤ 钢化膜与防爆膜有什么区别

防爆膜和钢化膜有着不同的特性，以及不同的用途。
防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容版器上权部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。
防爆膜，用途通俗一点的说就是防爆，给玻璃添加一层保护，在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主，从而起到保护人身安全的作用。
钢化玻璃膜（Temperedglass/Reinforcedglass）属于安全玻璃。玻璃具有相当好的耐磨特性，而且非常坚硬，其维氏硬度达到了622至701。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。
通过分别介绍两者的特性已经可以看出，防爆膜是在撞击时不让玻璃爆成碎片伤人，而钢化膜是用于化解玻璃表面的压力，作用不同，使用时视情况而决定选用哪个。

㈥ 防爆膜有什么作用如何选择和安装

你好这个防爆膜质量你可以保证的。很高兴回答你的问题

㈦ 汽车4S店送的汽车防爆膜质量好不好可以要吗

4S店送的膜能要吗？一般来说，汽车4S店送的精品装饰，主要有汽车防爆膜，行车记录仪，脚垫，全景摄像头影像等精品附件，凡是4S店赠送的东西，其实从成本上来说，都不贵；但是4S店一般都会夸大这些精品的功能性和价格，本来成本也就几百元，他们可以说赠送价值几千的精品礼包。所以，从这方面来说，我建议4S垫赠送的精品装饰，如果能不要，最好不要，最好就是可以直接在车价上优惠，那更实惠。那下面我们再来说说，4S店送的膜到底怎么样？

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㈧ 装窗帘好还是防爆膜好

看轿车级别
贴膜主要目的还是防紫外线
但是窗帘就更具有隐秘性
许多老板的高级轿车都是装窗帘的（在里面干坏事别人看不见）
家用中低档轿车还是推荐 贴膜 更大众美观