atsl防爆胎扎了钉子怎么办

『壹』 请问防爆胎扎了个钉子 怎样处理最好

即便是细微的直钉扎上去不漏气也很麻烦，是常见的粗钢钉就更糟了，路上有漏气爆胎危险，高速路上容易失去平衡，建议补胎修好再上路，安全第一。只要不是胎边，或者扎了跑很远，内补就可以了。

『贰』 汽车扎了钉子怎么办

1.检查轮胎是否出现漏气

轮胎被扎了，下车检查轮胎找到扎钉子版处，弄一点水就行，将权水抹涂抹在扎钉处，看看有没有气体冒出，如果有气泡的话，就说明有泄气现象，需要立马处理防止轮胎受损；若是没有气泡，只说明还没有漏气。因为有时钉子扎不深，轮胎不会漏气，但是随着车轮滚动的压力，钉子会越陷越深。

『叁』 汽车后轮胎被扎入一颗钉子，该怎么办

具体要看钉子扎入了轮胎哪个部位。

如果是胎面是可以补胎。可以使用蘑菇钉补胎法。

从内部用这个尖头，从里面往外面戳出来，剩下的这个帽顶，就叫帽顶吧，再贴在你轮胎的内侧。这样解决了汽车密封性的问题，戳出去的那个部分，把你轮胎的整体结构和强度也补充得会比较好。而且这种补胎的方法，基本上可以很好地避免你这个车子有二次的伤口裂开，或者是伤口扩大。

如果是胎壁扎钉子就无法补胎了，需要更换轮胎了。

因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。

胎壁有钉子不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。

所以轮胎胎壁有钉子是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。

『肆』 凯迪拉克ats-l轮胎扎了怎么办

行驶中通常不会出现轮胎爆胎，特别是轮胎保养得当的情况下。如果轮胎漏气，更有可能是慢漏气。但如果真发生轮胎爆胎，则可能发生以下情况并应按提示中的应对方法进行操作：

如果一条前轮胎出现故障，漏气的轮胎会产生拖拽力，从而车辆出现跑偏。松开油门踏板，并紧握方向盘。控制好方向盘，保持车道位置，然后轻踩制动踏板直到停车，将车辆停在道路一边（如果可能的话）。

后轮爆胎发生时，特别是在弯道上，车辆就好像发生打滑一样，可能需要与发生打滑时相同的纠正操作。停止踩油门踏板，并操纵方向使车辆直线行驶。可能会非常颠簸和嘈杂。轻踩制动踏板直到停车，将车辆停在道路一边（如果可能的话）。

车辆未配备备胎、轮胎更换设备以及存放轮胎的空间。

如果车辆配备泄气保用轮胎，则无需靠路边停车以更换漏气轮胎。

『伍』 汽车防爆胎被钉子扎了怎么办

防爆胎扎了钉子不要惊慌失措，在行驶过程中，防爆胎基本不会出现回失控的情况，因为防爆答胎还能坚持一段时间，足够驾驶员找到维修店进行补胎或更换。不过车主也要控制好方向，减慢车速后停车检查。如果钉子完全扎进轮胎里，这种最好不要拔出来，因为钉子拔掉后造成漏气，车辆就没法坚持开到维修店了；如果钉子是斜扎进去，检查轮胎气压是否有降低，如果正常可以尝试拔掉钉子，低速行驶至维修店进行补胎。

防爆胎补胎费用一般要比普通胎贵一半以上，因为防爆胎的比较难拆，贵在工时费，不过，具体的价格还是要视补胎方式及所用的材料而定。使用蘑菇钉补胎是最贵的一种的补胎方式，但是它的效果也是最好的。

并不是所有扎了钉子的防爆胎都可以补，当出现以下情况，就没有必要补胎了，建议直接更换轮胎。

1、胎侧（胎壁）穿刺，基本直接等于报废。

2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米，个别品牌6毫米，就不要强行修补了。

3、轮胎缺气后继续行驶不当，导致碾压损坏的。

4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复。

5、不论什么轮胎，已经补过两次的，都建议直接更换。

6、补胎之后，同一个轮胎再次受到损伤。

『陆』 各位车友防爆胎如果是正面扎了钉子，可以补吗

理论上，来防爆胎扎钉自后为了保证轮胎的性能是不能修补的。如果平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。

但是需内要注意：口子大于6mm的一定不可以修补了。轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。修补后的轮胎最好放在左后轮。

另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个属轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

(6)atsl防爆胎扎了钉子怎么办扩展阅读：

采用低压胎，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

『柒』 ATS-防爆胎被钉子扎破，是否需要更换新胎还是补好就行

防爆轮胎是来指缺气保用轮胎，其自特殊的车胎结构可以确保轮胎被扎破之后依然能正常行驶一段时间。有车主认为，防爆胎被扎破之后只能更换，并不能修补，真的如此吗？

答案是：可以修补，但需要经过专业技师的检查确定。
防爆胎的结构虽然相较普通轮胎比较特殊，但并非无法修补。拆卸下来之后，维修人员会检查内部气密层，确认除了扎透之外并无其他损伤即可修补。
需要注意的是，防爆轮胎虽然可以确保车辆0胎压行驶，但并非意味着比普通轮胎耐扎，所以车主们可不要因为装配了防爆轮胎就敢于无视路面上的尖锐异物，切记。

『捌』 车子轮胎扎钉子了该怎么办

不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以更换备胎后去维修轮胎；如果没有漏气可以先不要拔下钉子，慢速行驶到维修地点。

『玖』 汽车扎了一个钉子怎么办

汽车扎了一个钉子具体方法：

1、检查轮胎是否出现漏气

轮胎被扎了，下车检查轮胎找到扎钉子处，弄一点水就行，将水抹涂抹在扎钉处，看看有没有气体冒出，如果有气泡的话，就说明有泄气现象，需要立马处理防止轮胎受损；若是没有气泡，只说明还没有漏气。因为有时钉子扎不深，轮胎不会漏气，但是随着车轮滚动的压力，钉子会越陷越深。

步骤如下：

1、做好安全警示：将车停在安全区域，开双闪，放三角警示牌，一般在车后50-100米，高速上要150米，给后车一个反应时间。

2、取出备胎和工具：一般这些东西都在后备箱里面，我们打开尾箱，把备胎和随车工具拿出来，主要是千斤顶和套筒工具。

3、拆松轮胎螺丝：用套筒松开轮胎螺丝。逆时针方向把轮胎螺丝柴松。注意：是拆松，不是拆下。在松螺丝的时候，要采取对角线拧松这样螺丝受力比较均匀，不易产生变形。

4、支起千斤顶：松开螺栓后，用千斤顶将车辆顶起来让目标轮胎离地。注意：一定要将千斤顶放在规定的受力点上，避免出现意外事故。

5、取下轮胎：将拧松的螺丝拧出来把轮胎整体拿下，轮胎拆卸工作完成。提醒：可以把一个轮胎放置车底，避免千斤顶出现错位，发生车子三轮着地的意外。

6、安装备胎：这就比较费劲，需要将轮胎与螺丝位对对其，因为轮胎加轮毂有十千克左右。拧螺丝的时候需要按照对角线的顺序，然后把螺丝尽可能的上紧尽量让轮胎贴合轮毂。

7、上紧螺丝：把车底的轮胎拿开，缓缓放松千斤顶，上紧螺丝的时候按照对角线的顺序，确保螺丝上紧，更换备胎的工作就搞定了。