18寸轮毂可有防爆胎

Ⅰ 18寸轮毂可以装什么规格的轮胎（只要能装上的就算）

你是7.5J的轮圈，装思域就装215/40R18,装锐志就装225/45R18。7.5J的轮圈最大只允许装235的最新式215

Ⅱ 14年宝马320LI后改的18寸轮毂。请问还能换防爆胎吗有影响吗

改装轮毂一般为锻造的，再上防爆胎其实对轮毂有害。建议上运动型版轮胎。至于胎压，可以权升级原厂RDC数字胎压，实时监控胎压，确保不会发生问题。在制造车的时候，轮胎大小，跟轮眉的高矮，和底盘都是有严格的比例的，你要是说改改轮胎的宽和高宽比还凑合。但是改口径，那就要看你的轮眉有多高了。改装轮毂一般为锻造的，再上防爆胎其实对轮毂有害

Ⅲ 帕萨特18寸轮毂可以用防爆轮胎吗

最好不要用，应为配防爆胎的车减震都是特殊的设计，普通减震器用防爆胎很快就完蛋

Ⅳ 索八能换装防爆轮胎吗因18寸轮毂常被侧伤，轮胎起不到保护作用，想换装防爆胎能有效防止轮毂侧伤。

防爆轮胎的概念比较模糊！防止轮辋擦伤可以选择带轮辋保护的轮胎，也就是轮胎趾口部位有突出橡胶。您说的防爆胎应该是0气压续行技术，就是轮胎在0气压的状态下（比如刺穿或外伤引起轮胎内没气了）仍然可以继续保持80km/h行驶，保障车辆操控及行车安全。所以如果您要保护轮辋不被划伤，选择趾口有凹槽的轮辋保护功能轮胎就可以；当然缺气保用轮胎16寸以上的都有轮辋保护功能。

Ⅳ 18寸轮胎尺寸

18寸轮胎尺寸为：正常18寸轮毂的胎宽为7.5英寸，最适合使用225毫米宽的轮胎，最大也可以使用235毫米的宽轮胎。

再大的话，18寸轮毂，宽度可达到9寸，适合使用255毫米的宽胎，最大265毫米，对车辆的中后段加速以及刹车性能都有更大的好处。还有更宽的轮毂与轮胎就不适用于民用车。更宽的轮胎，强大的滚动阻力，需要车辆有足够的马力才能正常推动。

日常起步加速将会变慢，而且燃油经济性也会大大下降，原车的车架以及悬挂强度不一定能够适应这么强的抓地力，有可能导致损坏，更换宽的轮毂一定要谨慎。

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汽车轮胎尺寸的介绍如下：

汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。假设轮胎的规格为 195/55/R16 85V。

195为轮胎宽度为195mm。55为轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。R为该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）15为轮辋直径是15英寸。85为负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。

Ⅵ 18寸轮毂直径是多少厘米

一、18寸轮毂圆周的直径为18英寸，也就是45.72厘米(cm)。

二、18寸轮毂的优点：

1.操控性能的飞跃，大轮毂的接地面积大于原车轮毂，摩擦力就大，操控性能提升仅次于换避震的效果，高速更稳。

2.安全系数提升，一旦爆胎，大轮毂直径缩减比原车轮毂小，更易于纠正方向，大大提升安全系数。

3.视觉效果，大轮毂给人的视觉冲击力当然是有目共睹的啦。

三、18寸轮毂的缺点：

1.经济性差，油耗会增大，一般每百公里会多一个油左右。

2.舒适性差，轮胎薄了自然要比原车要颠。

3.动力损失，摩擦力大了，动力也相应损失。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

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轮毂发展

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：

第一代是由双列角接触轴承组成。

第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。

第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂轮毂类型

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

轮毂制造方式

铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。

1. 重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。

2. 锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。

3. 低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

Ⅶ 普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗

给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的，下面来具体的看一下普通轮毂上可以装配防爆轮胎吗？

在防爆轮胎刚推出的时候，很多轮胎品牌都要求必须匹配专用的轮毂。后来随着缺气保用轮胎术的进步，有一些品牌新型的缺气保用轮胎会在胎唇部位内置加强圈，可以配合普通轮毂使用。例如前段时间刚刚上市的某款缺气保用轮胎就可以匹配普通轮毂。建议各位车主更换成缺气保用轮胎专用的轮毂。

如果不是专门调整过的车辆悬架使用了防爆轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。

防爆轮胎能否安装在普通轮毂上，要根据不同厂商的不同产品具体确定，有些产品是可以的。但是如果想要获得最佳的安全效果，小编还是建议要安装在专用的轮毂上，并且最好同时安装胎压监测系统。

如果来轮胎店的客户车原本不是原配缺气保用轮胎的话，专业人员是会建议客户更换的，同时也要对底盘和悬挂进行相应的调教，要不然与缺气保用轮胎也是不相匹配的。

通过佰佰安全网小编的介绍，普通轮毂上也可以装配防爆轮胎的，如果大家还想了解更多关于安全驾驶的知识，那就继续浏览本网交通安全栏目里的内容，以便家人更安全的用车。

Ⅷ 我的13年锐志18寸轮毂可以装倍耐力的什么防爆胎

丰田锐志轮胎不可以换成倍耐力防爆胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，版英文缩写RSC。 充气后的轮权胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

Ⅸ 马自达昂克赛拉18寸轮胎是防爆胎吗

马自达昂克赛拉轮胎是一般胎，如果要放换成防爆胎的话要重新更换。