6万公里防爆胎

❶ 防爆胎的使用寿命

轮胎使用寿命一般4到6年或者6到10万公里，花纹深度在1.6mm以下需立即更换轮胎。

轮胎使用注意事项：1、远离马路边，避免挤压轮胎，很多车主在停车的时候很喜欢让轮胎挤着马路停车，或者是直接把车侧面停在路肩上，其实这样轮胎是会遭受很大的压力的，不管是侧面还是哪里一直承受这种压力的话就很容易导致轮胎破裂，尤其是夏天轮胎情况不是很稳定这种现象就肯定要避免。

2、避免阳光暴晒，这种情况下使用轮胎首先就要避免的是阳光强烈的照射，平时所使用的轮胎一般是橡胶比例比较大，橡胶在高温的情况下很有可能会老化变软，所以在夏天气温已经很高的情况下就一定要避免轮胎的长时间爆射，这种时候不仅可能会造成你的轮胎加速老化，可能会造成你的轮胎膨胀开裂，自然会使轮胎降低寿命。

3、避免原地打方向，原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

❷ 宝马防爆胎的寿命长吗宝马防爆胎多少公里换

宝马防爆轮胎通常使用3-5年，或行驶6万-10万公里后需要更换一次。但是，宝马防爆轮胎的价格要比普通轮胎贵很多。而且，昂贵的防爆轮胎的使用寿命和普通轮胎一样，这无疑增加了车主的使用成本，也让很多人难以接受。

防爆轮胎的优点是安全可靠。在汽车轮胎爆胎的情况下，防爆轮胎可以每小时80公里以下的速度继续行驶一段距离；但由于轮胎较硬，轮胎与路面的摩擦噪音较大，大大降低了汽车的安静舒适性能，这是防爆轮胎的不足之处。

防爆胎等级更高、更高级，更能彰显车主气质，利用其优势来修饰汽车的特性。另外，宝马没有备胎，没有备胎是未来的大趋势。卸下备胎在一定程度上减轻了汽车的自重，从而提高了油耗，有利于提高轮胎的操控性。

但无论如何，防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展最重要的方向之一，因为它带来的安全性和便捷性正是人们所需要的。随着技术的进步，防爆轮胎的成本最终会达到可以保护更多人的合理程度。

❸ 正常情况下，小三的防爆胎能跑多少公里换

汽车轮胎以行驶里程考虑更换是不太科学的。例如汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量内等，这些因素容在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。
除了长时间停放很少行驶的车胎之外，以轮胎磨损程度鉴别是否要更换，是很多运输行业惯常做法。有一种笔形胎压表，另一端有一可伸缩量尺，用以测检胎纹磨损程度，上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。自行测检十分方便，同时免至在不良维修店被宰（未致更换硬说要换）。

❹ 宝马的防爆胎能跑多少公里

在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。

防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。

(4)6万公里防爆胎扩展阅读：

防爆轮胎的优点：

1、防爆胎可以在高速行驶中让爆胎时实现更安全的“爆胎”方式，并不是可以避免爆胎；

2、防爆胎可以延长轮胎爆胎后泄气时间。事故发生后，防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，即使在零胎压的情况下，它也能帮助你在漏气的情况下仍然可以行驶很长一段距离；

3、防爆胎比一般的轮胎更耐用。由于防爆轮胎内部采用的是增强的内壁结构，因此，一般情况下，不容易损坏。因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。

❺ 各位的防爆胎一般正常使用能跑多少公里

防爆胎一般正常使用能跑60000-80000公里
防爆轮胎学名叫“专泄气保用轮胎”属，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

❻ 宝马G丅528防爆胎能用几万公里

看你在什么路段跑的比较多了！
一般情况下，能跑6万左右！

❼ 宝马的防爆胎，需要开多少公里更换

宝马防爆轮胎一般5年左右就需要更换一次，大概8万公里左右。一旦出现以下情况，无需修理轮胎，建议直接更换轮胎：

2、及时补胎。如果车辆有钉子，即使没有漏气，也要尽快更换备胎，然后再补钉子轮胎。小编有经验，其实有时候钉子先不用换备胎，让补胎师傅看看钉子，如果钉子不大，刺不深，可能不会吹破轮胎，不需要更换备胎。 3、定期进行四轮定位。当车辆跑偏或其他异常转向时，要及时定位轮胎，避免轮胎出现其他异常。四轮定位可保证车辆四个轮胎受力均匀，避免过度磨损。

4、按时换胎。汽车的前轮是方向盘，磨损比较大。一般为了减少钱轮的磨损，在对车辆进行第一次保护后，每5000公里左右应更换四个轮子，最好更换对角线。 5、及时清除轮胎内的小石子等异物。轮胎花纹中的异物具有潜在危险，并且在汽车行驶时很容易溢出。所以要发现小石子用钥匙之类的东西挖出来，尽量保证轮胎干净。

❽ 既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎

虽然爆胎非常的危险，但是汽车也不可能完全普及防爆胎，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候，还是会出现爆胎的风险。

其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题，在日常使用轮胎的过程中，只要做好轮胎的保养和养护，是完全可以避免爆胎的风险的，最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时，不要抱着侥幸心理继续使用，爆胎往往发生那一次的侥幸。

❾ 奥迪A6防爆胎多少公里换

❿ 汽车里程到了六万公里，大保养该做哪些项目

2年6万公里，3年10万公里，新车过了质保期，维修保养是去维修店还是去4S店呢?近日，笔者采访25名过了保修期的车主，仅有20%的车主选择回店维修。普遍车主认为4S店收费高但有技术，综合店价格优惠但缺少服务。业内人士表示，去哪维修主要看车况，大修去4S店或专业大型维修店，小修可在综合店解决。车开到3年或者6万公里，各种油液的保质期到了，某些零部件也老化了，所以就需要进行一个全面大保养了，项目较多花钱也不少，下面我一一列举一下都由哪些项目是该做的。看完让你少花冤枉钱

全车油液都该换了，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。这些油液的寿命都是3年或6万公里，以先到者为准。现在很多人存在的情况是3年到了，6万公里没到，比如说才开了2万公里，按照厂家的要求，也是需要更换的，实际中，我们拖个一年半载对车影响也不大。

节气门：一般来说，节气门在6万公里时，建议进行清洗，实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗，这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力，可以使发动机恢复最初的进气速度，从而获得正确的油气混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖动。变速箱油：一般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油。当汽车行驶在北京，上海，广州等大都市，变速箱油更换的里程需要适当提前，当长期在三四线城市通勤，变速箱油可以适当延后更换。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油，普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油，最多不超过50%，而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油，相对更彻底一些。

正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。

轮胎：由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间一般约为五年，使用里程一般约为5万到7万公里。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，如果磨损到安全线就需要更换。刹车片一般需要看磨损情况再进行更换，三元催化器、喷油嘴、进气道一般看情况不必强制清洗。如果没有启动困难等现象，汽油滤芯一般在9万公里时可以考虑更换。需要重点检查的项目是电瓶和轮胎。很多电瓶到了3年后，说坏就坏了，为了预防打不着火误事，所以要用专业的电瓶检测仪进行检测。如果没有车库，车子每天风吹雨淋太阳晒，那么轮胎老化的速度也会加快，3年了就该仔细检查一下是否还能继续使用，以防爆胎。

2年6万公里是新车阶段到稳定阶段的过度槛，有很多讲究的车主在到了2年6万公里之后会对爱车进行一次大保养，这个保养非常全面，通常你检查不到的地方都会逐个检查，完全不仅限于三滤和机油。想让车寿命长，变速箱油就必须要换，变速箱要比发动机精密多了，发动机都需要定期保养，变速箱为什么不需要呢？变速箱油一般更换周期在6-8万公里，其中包括了免保养的变速箱，换油的时候建议使用机器换油，重力换油效果极差，基本上来说只换了60%的油，没显著的效果。像助力油和刹车油也是要定期更换的，可以让机修师傅帮你看下油液中的水分含量，一旦水分含量超过3%那就必须更换，否则对你车的机件有很大的损伤