威马汽车防爆膜

① 威马汽车爆炸，中兴高能忙撇清，这个锅到底谁来背

10月27日在北京海淀区一辆停在中科院力学研究所内院内的威马EX5发生爆炸，这已经是威马自9月23日以来发生的第4起自燃事故了。威马汽车28日宣布召回汽车1282辆，其召回公告显示，其召回车辆所用动力电池电芯型号为ZNP3914895A-75A，据相关媒体报道该电芯生产商直指中兴高能。

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② 威马汽车EX5的安全性如何

威马EX5获C-NCAP五星安全认证，因为威马汽车所有的产品都是采用 VDA方形电芯模组，使用高强度铝合金作为封装材料，重量轻、硬度强，有利于电池内部材料卷覆更加紧密，在硬壳的高硬度限制下，电池不容易膨胀，稳定性及安全性是有保障的。
A2：安全性这点威马还是可以保证的。威马EX5在设计和生产过程中都是进行过多维度、多轮次的测试的，可以从机械、电气、受热、涉水四方面全方位保证电池安全，车辆也是符合国家和行业认可标准的。

③ 车辆深夜爆炸，威马汽车紧急召回

10月27日晚间，位于北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动汽车发生了爆炸，现场弥漫着刺鼻气味，爆炸时周围居民有明显震感。事发后，消防部门到场扑灭了大火，发生爆炸的威马电动汽车前机舱和座椅被严重烧毁，几近报废。这是近两年以来最为严重的电动汽车自燃事故之一，所幸没有人员伤亡。

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④ 威马汽车ex5，外观颜色一共有几种，分别叫什么名字

威马汽车外观颜色一共有11种。分别有龙胆蓝，闪黑，奥蓝，猎红，秒白，云金，云雀金，极客黑，极致白，曙光红，宁静灰。

⑤ “风风火火”IPO 威马汽车再爆炸！

昨晚(10月27日），一辆纯电动汽车于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生爆炸。

据有关消息报道，发生爆炸车辆为当下造车新势力——威马汽车旗下的EX5车型。

当然，发生此类起火、爆炸事件的电动汽车绝非威马一家。

根据新汽车统计，在2020年1-8月，就发生了几十次起火等事故。

写在最后

近两年，新能源汽车取得了突飞猛进的发展，但不难看出，电动汽车在飞速发展的过程中，的确还存在诸多问题。

虽然电池的关键性技术，目前仍需突破，但是希望在追求高能量高性能的同时能做到安全兼顾，从而促进新能源汽车安全健康的发展路径。

而从威马汽车角度来看，2020年应该是其尤为重要的一年。

因为根据上海证券局官网信息显示，威马汽车已于9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，预计于2021年在科创板上市。

所以说，目前对于威马来说，诸多资本都在关注其在近期的市场表现。

由此可见，威马能否顺利IPO，本次事件的处理结果，尤为关键。

作者/李莹莹

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⑥ 福建一辆威马汽车EX5再次发生自燃，烧成铁壳

近日，据国内汽车媒体报道福建发生一起电动汽车自燃事故，事故车辆疑似一辆威马EX5车型。

威马汽车官方声明回应称，8月25日在威马汽车成都研究院内，一辆经过多轮破坏性试验的报废的早期试装车，已进入拆解程序，拆解了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，出现电器元件短路引发火情。事件在第一时间得到有效控制，未涉及任何人员损伤。同时，威马已经展开报废试装车辆隐患排查，将对所有报废试装车进行复审并及时清理，同时进一步完善报废试装车辆追踪机制，避免类似事件再次发生。

同时，威马汽车承诺，旗下正式量产车均历经多种严苛测试，安全性能高于国家标准。

不过就目前几次自燃事故来看，威马汽车承诺好像就像一句空话，多种严苛测试，安全性能高于国家标准，却变成自燃成瘾。

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⑦ 威马汽车一个月自燃四次紧急召回 消费者能信吗

10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸了，这也是威马一个月内第四次自燃了，成功从AionS手中把"自燃王"称号抢过来。

而就在第一起自燃事故前一天，也就是9月22日，威马汽车刚完成了100亿D轮融资，被称作是造车新势力目前为止单轮最大笔融资。据上海证监局网站披露，威马汽车接受中信建投上市辅导，为冲刺科创板做准备，喜事近在眼前。可以看到，对于威马汽车来说，现在正是其上市的关键阶段。然而频频的负面事件确实让威马汽车忧心忡忡，

首先，威马旗下产品的销量就没有优势，威马汽车三季度累计销量6200辆，其中销售冠军威马EX5-Z，也就是自燃事故的主角。对比整个行业来看，跟蔚来、理想、小鹏对比，威马在国内一线造车新势力中处在垫底地位。其次，接连的自燃事故必然会对威马的发展带来不良影响，更何况还有一起"爆炸"，尽管问题原因还没有彻底查清，但是对于大多数人来说，威马肯定得背锅。

快Man快语：

在以往，电动车起火的处理结果已经多次不了了之，因为复杂的起火原因，往往会出现扯皮的现象。反正快Man觉得威马可能会把锅甩到供应商那去，对于行业来讲，主机厂对于消费者负责，主动承担自燃后果，从而倒逼电池供应商制造更加安全的电池，形成良性循环的趋势。而这几次起火事件，从发展的角度来看，也不一定是完全的坏事。你们怎么看？

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⑧ 威马汽车：比销量更差的是 一个月内连续发生三起自燃事件

威马汽车曾经和蔚来汽车、小鹏汽车一样，作为国内造车新势力车企的一线品牌，同时也是起步最早的造车新势力车企。

不过，进入2020年后，威马汽车很快就被后来者理想汽车所超越，基本上已经从造车新势力车企的一线梯队淡出。

同一时间，威马汽车电芯供应商中兴高能科技有限责任公司也发表了说明，明确表示福建省邵武市发生的两起威马汽车自燃事件中，涉事车辆搭载的是高能技术的电池。而终于10月27日北京所发生的威马汽车自燃事件，并没有搭载高能技术的电池。

虽然新能源汽车发生自燃的事件并不少见，但是一个月内接连三起自燃事件，还确实不多。威马汽车如果不能很好的处理好此事，对于后期其销量的影响应该不会小。

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⑨ 我买的威马汽车出问题了,他们不赔,让起诉,怎么办

那没办法。法律面前人人平等。你有权利起诉他，但并不能保证你起诉就会有结果。可能他的人脉比你强。现在是自媒体时代，你可以将你的这些东西发到网上去。让媒体监督他，改造他。这才是最好的效果。

⑩ 威马汽车多次“自燃”被召回 网友质疑“甩锅”给配套电芯厂家

威马汽车作为新势力造车近期有点“火”，这个火不是销售的火爆，而是“自燃”的火，在过去不到一个月的时间内，全国一共发生了5起威马汽车“自燃”事故，大家说威马汽车火不火。

写在最后，威马汽车的召回让我们看到了新势力造车的与时俱进，有错就改非常的给力，再也不像其它车企一样，无论消费者如何投诉无门，无论媒体如何报道，都不会有任何结果，只不过公开的信息有点缺失，非常的遗憾，最后希望威马汽车重视起来，让消费者和媒体看到真的真相。

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