㈠ 那个品牌的轮胎有225、50、16的防爆胎
大多数品牌轮胎厂都有该型号轮胎
㈡ 国内矿山工程车轮胎
要用加强型抄轮胎,以轮之胎矿山防爆轮胎为例,第一胎冠加强,普通轮胎四层钢丝,防爆轮胎是8层钢丝,第二胶质适中,胶质硬的轮胎掉胶掉块,适中的轮胎刚好避免这种情况。第三选择性价比高的轮胎,不要迷信品牌,即使二三线品牌矿山防爆轮胎价格都不菲,所以说科学选择才是最重要的,如不动可以继续追问
㈢ 中国矿山轮胎哪种好
矿山轮胎因为是在恶劣路面使用所以对轮胎的考验比较大
矿山轮胎选择胶质硬度适中承载力好的,同时花纹的选择也非常重要
这点可以通过轮之胎咨询一下具体施工环境采用什么样花纹轮胎
如果是极端恶略路面路程非常短可以采用轮之胎专供胎中胎轮胎也叫套胎
如果是顶部扎爆的频率比较高采用轮之胎专供套顶防爆胎比任何新胎都好用
当然还有更多选择例如轮之胎战略合作伙伴出品的矿山防爆胎工程花纹的轮胎用的也比较好,价格来说相对略高一点。
㈣ 为什么一开始是防爆轮胎的车,最后都换成普通轮胎
先来讲一下这个防爆胎,其实它并不能“防爆”,只是在车胎忽然爆裂后,能避免像普通车胎遇到的风险。这种轮胎的胎壁很厚,同时还用钢丝加固,支撑力十分强。这样一来,即便车胎瞬间亏气,由于胎壁超强的支撑力。轮毂也不会瞬间触底,这样车子依然能够照常行驶,开到如今的维修点去换胎。但对此,一些修车工则表示,这种轮胎虽然优秀,但有这3个缺点谁敢用?
第二就是安全性,由于胎壁比较厚而且硬,抓地能力就会特别差,在高速行驶时很容易打滑,此外在刹车时,制动距离也会因此变长,在某种程度上,虽说避免了爆胎的麻烦,却也增添了正常行驶的隐患,整体而言还是得不偿失,因此很多车主即便是标配的防爆胎,在损坏后也都会换成普通胎。
第三就是舒适性。前面提到,为了避免损坏并加强其支撑力,防爆胎的胎壁很厚,而且内部还有钢丝加固,这也使其缓冲性能大打折扣,走在一些颠簸的路上,就会有很明显的颠动之感,就好像一个实心的轮胎一样,十分的不舒服,此外发出的噪音也比较大,让人不堪其扰。
㈤ 我想去蒙古国乌兰巴托卖轮胎,主要针对矿山市场,有去过的么,请问要注意什么,怎样办理
蒙古那边矿路 路况比较恶劣,可以相对应的销售一些 矿山轮胎 防爆胎这些,国内的话 辽大的德亿 迪高 富力通这些轮胎的质量都还是不错的,相对来说性价比较高,容易吸引客源。 在内蒙的矿山市场应该能一番前景。
㈥ GS5的玛吉斯轮胎是防爆胎吗
防爆轮胎,侧身胎面有RSC这个标志。 有就是防爆,没有就不是。玛吉斯我还没听说有防爆轮胎的。我做批发的。