㈠ 奔驰gle450改换防爆胎舒适性如何
楼主,佳通微博上看到,要改装轮辋和轮胎的搭配尺寸,无论你如何搭配,请遵守版以下两个基本原则:(1)改装轮权胎的周长与原车配置轮胎相比,不可超过3%。(2)改装轮胎前轮的宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限。
㈡ 普通轮胎和防爆轮胎有什么差别
防爆轮胎侧面用字母RSC/SSR加以区分。
普通轮胎只是支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。一旦没气不能行使。
而防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。
零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
㈢ 玛吉斯M36+防爆胎是否安全,舒适性和胎噪怎么样
当然安全,实验证明玛吉斯M36+缺气保用胎在轮胎气压失控情况下,可以在80km/h速度下行驶一小时呢。这也是玛吉斯的新款轮胎代表,技术和工艺先进,舒适性没有问题,胎噪也小。
㈣ 防爆胎要换掉吗
防爆胎这个名词并不陌生,特别是现在,奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗?
那么有人会问,普通轮胎扎钉漏气怎么办?我们可以在车上加装数字显示的胎压检测,并备一个小充气泵,一旦轮胎漏气,我们就能及时发现,充满气开到附近的轮胎店处理。
爆胎的情况其实很少出现,保险公司拖车也是免费的,因此并没有那么麻烦。
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㈤ 防爆轮胎有什么好处和有什么坏处
“防爆轮胎”主要有两个优点,第一是,汽车爆胎之后,仍然可以行驶很内长一段距离。第二容是,“防爆轮胎”强,增强的胎壁结构,可以弥补一般轮胎结构上的不足。一般情况下,不容易损坏。因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。
实际上,“防爆轮胎”有着诸多缺点,这也是为什么大部分家用轿车都没有配置“防爆轮胎”的原因。“防爆轮胎”的缺点有以下几点。
①、防爆轮胎重量大。防暴的比普通的重多少?大家可以想想里面的铁丝。轮下重量几乎是轮上的4倍,对扭矩的影响可想而知。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。
②、防爆轮胎舒适性不好。缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计,因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差!③、 防爆轮胎修补很麻烦。缺气保用轮胎也会被扎,但是这种胎被扎了之后修不起来会非常的麻烦,特别是从轮毂上把胎扒下来这个环节,由于它的胎壁很厚很硬,很不容易弄下来,就算是用机器也比较麻烦,如果操作不好会给胎壁造成不可修补的伤害,而目前缺气保用轮胎被扎了之后都会被直接更换。
㈥ 汽车防爆胎是怎么个意思
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,首先,防爆胎并不能防止爆胎,只不过由于防爆胎的轮胎侧壁比较厚,在轮胎爆胎失压瞬间,由于侧壁较厚,支撑力较大,能降低汽车因为爆胎导致对汽车车身稳定性的破坏。
防爆胎的缺点:
舒适性差:轮胎侧壁较硬,汽车舒适性较差
修补麻烦:防爆胎被扎破以后,由于胎壁硬,扒胎麻烦,宝马官方甚至不建议修补。
胎噪大:胎质硬,特别是在柏油量不够的公路上,胎噪实在是很难解决的问题。。
㈦ 任何车都可以用防爆胎吗
您好改装防爆胎是没有问题,但是需要一个调教,不然减震极不舒服,需要调教,建议是不改装,望采纳
㈧ 汽车如何防爆胎
一、不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度。
·二、双手握方向盘,避免在高速公路上突遇异物如石头、砖头、木块等物或突遇死坑时方向失控;
·三、下雨天,前轮一个轮在硬路面上,另一个轮在35厘米的深水中高速通过时,如果方向瞬间跑偏,切忌修正方向过大导致交通事故。
·四、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患及时排除。
·五、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
㈨ 宝马系列车型的防爆胎真的能防止爆胎的风险吗
你好根据你的描述,功能说明上都有一项是“零胎压继续行驶”。但看过实的都知道,轮胎还是有气的,既然有气,当然会存在爆胎的风险。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!