A. 换防爆胎的话,到底值不值
汽车从问世之日逐渐早已有一百多年的历史时间了,如今的汽车也是有多种多样技术性扶持,安全性愈来愈高。现如今许多 车系都逐渐用防爆胎来替代传统式的轮胎,我们去汽车检修的情况下,商家也会强烈推荐大家应用防爆胎。防爆胎确实有那么好不好用呢?汽车确实必须改装防爆胎吗?
最先,我们要确立的一点是,防爆胎并不等于不轮胎爆胎。防爆胎的真实姓名实际上称为缺气质保胎,换句话说防爆轮胎被扎了一样会漏气,但它能够维持原先的情况,再行车一段距离,不容易像传统式轮胎一样凹痕下来。绝大多数防爆胎在过压以后都能维持80km/h的速率再次行车八十千米上下。
此外,防爆胎在一些较小幅度漏气的状况下是难以发觉的,因此配有防爆胎的车里最好是必须与此同时武器装备胎压监测装置系统软件,一旦发生了轮胎气压出现异常就需要妥善处理。总体来说,防爆胎确实有它安全性上的优点,但应用成本费较高,买车人们能够掂量应用,对绝大多数费用预算不太高的朋友而言,只需安装好胎压监测装置系统软件而且随时随地备好自行车打气筒,在有备用胎的状况下就可以解决汽车轮胎失压的状况
B. 两年前出产的防爆胎怎么样
高速上发生爆胎的危害真的是太大了,最近一朋友就在高速上因为爆胎而翻车,索性人没事,算是不幸中的大幸了。后来这位朋友咬牙买了辆宝马,只因为宝马的防爆胎。至于防爆胎的好处大家其实也都明白,即便是出现问题低速也是能跑到维修的地方的,既然防爆胎那么好,还那么安全,为什么长城、吉利等国产车企不用?尤其是长城和吉利旗下都有自己的国产豪华品牌,为何也不采用防爆胎呢?和一些车评人闲聊中也总结了下,或许下面这4点才是主要原因吧。
第四个:日后费用高
其实还有一个原因就是防爆胎虽然好用,也比较耐用,但是如果出现问题,维修的几率是非常小的。一方面是因为出现问题到开到维修站的过程中不断加剧伤害,另一方面也是因为很多轮胎修补店都不愿意维修防爆胎,至于原因可以用两个字概况,那就是麻烦。另外就是修理好的防爆胎,实际上出现问题的几率也是比较大的,所以车企也是在考虑这些问题。但是国产车企不尝试防爆胎的真正原因,我觉得真的是因为钱。
C. 防爆胎要换掉吗
防爆胎这个名词并不陌生,特别是现在,奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗?
那么有人会问,普通轮胎扎钉漏气怎么办?我们可以在车上加装数字显示的胎压检测,并备一个小充气泵,一旦轮胎漏气,我们就能及时发现,充满气开到附近的轮胎店处理。
爆胎的情况其实很少出现,保险公司拖车也是免费的,因此并没有那么麻烦。
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D. 防爆胎换成普通胎可以的吗
防爆胎的一大抄优点是安全,爆胎之后袭不会突然失去方向,能够很好的控制。不过防爆胎的缺点也很明显,价格高,扎胎后难修补,轮胎硬,噪音大,舒适性差。如果防爆胎换成普通胎,那么各项性能的确提升了,但也没有了高速爆胎时的安全性,平时要经常检查轮胎。除了尺寸相同外,还要再准备一条备胎,因为使用防爆胎的车很多没有备胎,如果不准备备胎,一旦扎胎或爆胎,只能等待拖车救援。
E. 各种担心,打算换防爆胎有必要吗
防爆胎也会爆的,如果城市路况居多的话普通胎会好一点,防爆胎的胎噪相对大一些,滤震也不如普通胎
F. 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高
说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实“防爆胎”与普通轮胎相比,其拥有了更厚、更坚韧的胎壁,可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上,“防爆胎”只是一个通俗的叫法,实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”,而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎,才能称之为真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的轮胎有什么区别,其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速,那“防爆胎”的优势一定会显现出来,但只是城市道路,“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见,凡事都有两面性,就看我们如何取舍罢了。
G. 防爆胎为什么这么贵什么路况适合选择防爆胎
你好朋友,与普通轮胎相比,其在橡胶材质、胎壁厚度等方面,性能有所回提升、增强,答轮胎保护性更好、更耐用。在胎压不足或漏气的情况下,车辆仍能在一定车速或一段距离内正常行驶。普通轮胎使用后,一年半左右就可能出现老化、龟裂,而防爆轮胎通常使用三年多才出现类似情况。
H. 凯迪拉克XTS防爆胎换一个多少钱
那要看你具体换什么牌子的了。像米其林,马牌,倍耐一千左右