⑴ 宝马3系防爆轮胎被路牙石磨去侧面，必须要换吗
从图片看出，太严重了，虽说防爆胎胎壁厚，但是你的这个程度，必须更换，为了安全
⑵ 14款宝马3系配的是什么防爆胎
是的。可以这样抄说。其袭实并不是防爆胎,而是缺气保用胎。因为比其他轮胎要厚,因为它的胎面有多层钢丝束带,一般小钉子可能扎不透
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
⑶ 宝马3系防爆轮胎一般可以行驶多少公里
如果车辆正常使用一般在4到5万公里更换轮胎，要看个人用车习惯。
在失压时最多可继内续行驶80公里（中等负荷，车容速不超过80公里/小时）。
BMW全系车型均配备有防爆轮胎，与普通轮胎相比，防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控，确保全车电子稳定系统可以正常工作，并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程，足以把车开到最近的维修点或服务站。安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。
⑷ 以前是16寸225倍耐力防爆胎！ 现在换成18寸225普利司通防爆胎' 宝马3系换18寸225胎
是做了轮胎升级吧？目测是225/55R16升级成225/40R18
升级以后轮胎的扁平比变小（55->40），轮辋内变大，（16-寸>18寸），虽容说轮胎接地面积没有变化，但是轮辋离地面更近了，因此驱动力和操控性会比原来好一些（刚性部分变长，半刚性部分变短）；同时舒适度会有些许下降（轮子整体比原来硬了），油耗会变大（轮辋更重了），不过既然开宝马3系应该不会在意这些了吧。
希望对你有帮助~
⑸ 宝马车用的是什么轮胎啊
宝马全部车型轮复胎制的详细资料：
1.米其林(08年以微弱优势击败普利斯通排第1的轮胎，主要特点安静舒适，运动型是PRECEDA PP2， 法国品牌)
2.普利斯通(F1的独家轮胎供应商，主要轮胎特点耐磨，性价比较高，Potanza系列是运动型，日本品牌)
3.固特异(轮胎胎质较硬，硬胎的代表，耐磨度高，但普遍反映2万公里以后胎噪较大，其中高配轮胎是EXCELLENCE,运动型是EAGLE F1，美国品牌)
4.马牌轮胎(08年排名第4的轮胎，主打高配运动型,有CPC,CSC2 和CSC3)价位较高， 德国品牌。
5.倍耐力轮胎(法拉利的轮胎商之一，主打高配运动型，例如Pzero系列的ROSSO和NEURO)
但是一般的3系用马牌轮胎（防爆胎）205/45 R17较多，也用固特异和普利司通型号是205/45 R16或205/45 R17
5系用固特异、倍耐力、米其林225/50 R17
7系部分用马牌，普利司通和米其林型号是245/55 R17
⑹ 宝马原装轮胎是什么牌子
宝马汽车国内主要配套供应商是：倍耐力轮胎，其次是普利司通。
倍耐力专轮胎是当今世界享属有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
⑺ 宝马3系换什么轮胎好
我觉得米其林的轮胎还是非常不错的，静音效果非常好。普利司通貌似运动性能稍微好一点。
⑻ 宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗如果换普通的轮胎开起来会舒服吗
乘坐的舒适程度来跟轮胎自有一定的关系，但是关系并不大，宝马3系前悬挂使用的是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬挂使用的是多连杆独立悬架，主要还是因为悬挂的调校，宝马3系更注重驾驶感受，所以调校会偏驾驶乐趣而非乘坐舒适度。然后宝马3系为了维持较宽的腿部空间，座椅的宽度较窄，这些都会影响乘坐舒适度。