18款Q7防爆胎是多少寸的

⑴ 2010奥迪q7原装备胎是多少寸的

17【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ 奥迪Q7能不能换防爆胎

奥迪Q7换胎时请在四个车轮上都仅使用结构类型、尺寸(滚动周长)相同、并且轮回胎花纹规格也尽可答能相同的轮胎。不要单独更换一个轮胎，而是至少同时更换同一车桥上的两个轮胎。

我们建议使用奥迪原厂轮胎。如果要使用其他轮胎，请注意，轮胎尽管额定尺寸相同，但是其大小还是可能有所区别。

如果车辆所要装备的轮胎轮辋组合与出厂时所安装的不同，那么应在购买前向专业企业咨询。

如果备用车轮的型号与正在使用的轮胎不相同(例如为冬季轮胎或宽轮胎)，只允许在抛锚时短时间使用此备用车轮，并且要用相当谨慎小心的方式驾驶。必须尽快重新换上普通车轮。

在四轮驱动的汽车上，所有四个车轮都必须装备结构和花纹相同的轮胎产品，以防止因轮胎转速不同而损坏传动机构。因此，在抛锚时只允许使用与普通轮胎的滚动周长相同的备用车轮。

本回答适用于第二代车型。

⑶ Q7的尺寸,重量是多少

2019款奥迪Q7车身长宽高分别5086/1968/1716mm，轴距为3001mm。圆润以及平直线条会让它看起来更加敦实。

2019款奥迪内Q7已正式上市。新车主要针容对配置和车型命名进行调整，搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，共推出5款车型，售价区间为69.98-98.48万元。
新车在造型方面与老款车型基本保持一致。配置方面，相比老款车型，45 TFSI S Line运动型增加了负离子发生器，55 TFSI技术型增加了第三排座椅和防爆轮胎。 55 TFSI尊贵型和55 TFSI S line运动型除了配备第三排座椅外，还配备了Robust轮胎。
动力方面，新车搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压发动机，最大功率分别为185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分别为370牛米和440牛米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速器，并均配quattro四驱系统。

⑷ 18款奥迪Q7，说说1万公里用车真实感受

哈，都说有个好标题能够吸引更多目光，但想想写这篇文章的真实出发点是把我买车用车的一些心得体会分享给车友或者即将成为车友的你们，所以标题还是要简单直给。废话不多说，言归正传！先说说车主本人，80后男性，19年本龄18年驾龄的A本老司机，开过国产、合资、进口车也不算少，总里程没有100万也有80万了，所以自诩对市面上大部分车还是有一些浅显的了解。再说说选车心路历程，作为曾经的Q5车主，对奥迪品牌的“中庸”和性价比尤为赞许；在阔别奥迪品牌和SUV3年后，家里此时有两辆轿车，无论家用还是日常代步都需要一辆可以带给你安全感但又相对实用的SUV，假期可以轻度撒个野，偶尔可以草原高原浪一浪，上下班皮实耐用油耗相对友好。明确了需求，接下来就是框定范围，和坛子里多数人一样，Q7、X5、GLE320、XC90老几样选一。着实各论坛泡了有一阵子，对这几款车型也算是各种学习了解，简单把自己的想法分享给大家：选车时间2019年8月，购车9月，参考款式都是2019年之前的首先排除了平行进口车，TJ港水太深，没有资源没有朋友我就不去冒险了，况且进口车质保和维修还是要有保障，要不真出了问题这高零整比的车能让你哭死（具体案例见下文）X5：首先新款的X5绝对是这几款里颜值第一，之前总被吐槽的内饰也提升了几个档次，卓越的驾驶感堪称百万级别王者；但是！换代的代价大家都懂，20T排量70出头的车价落地就80多，全北京不加价就算优惠了，超支太多，无奈PASSGLE320：当时的行情是老款优惠万20T车型70左右，新款不优惠还没现车；说实话如果X5和GLE都是同排量价格相近的话，我会选奔驰，豪华感和优质的做工甚至超越了更高级别的凯宴（个人观点勿喷）。但毫不纠结的原因同X5，20T车型带着2吨多的自重还是有种小马拉大车的感觉，差点意思XC90：说实话这是我都没去看车试驾就放弃的一款车，各位关注的朋友可参考各大网站的评测视频，几个突出的问题可以关注。优点突出，主动安全性和环保材质的大量应用，同时整车优惠幅度之大令人乍舌；缺点明显：20T双涡轮增压和变速箱的匹配还差火候，整车隔音效果同级别最差，越野性能同级别最差，简单的说摆在那看是好车，开起来就原形毕露（不是车黑，谨代表个人观点）最后说说Q7：我承认最先看的是Q5，新Q5L加长是亮点，后排乘座空间和质感明显改善，但是发动机分了高低功率，并且引以为豪的夸戳没有了！对不起我接受不了没有灵魂的奥迪；真是有点机缘巧合，那时候的Q7海外已经发布新款非换代产品，大家都知道这款Q7的销量大不如前，非常重要的一点就是失去的以往的霸气和商务范，变得更加年轻和运动化。当销售告诉我20T车价50多落地60，30T车价60多落地70的时候，并且看到白色现车还是加装黑两包的效果后，真的是一见钟情了；找了做线上购车平台的朋友，比店内总监价格低了2个点，并且免了强制装饰，京牌置换贷款全下来70以内，当天看车试驾交定金回家等贷款资质审批，也真是神速了。。。车断断续续开了半年多了，里程也过万了，刚做完首保，在坛子潜水这么久觉得是时候分享下用车真实感受了油耗：日常北京驾驶，60%快速路，40%市区拥堵路段，综合从12降到了不到11，当然有疫情期间路面压力减少的原因，如多市区驾驶12-13比较正常，高速按限速跑油耗在10左右动力：如果预算够建议30T别犹豫，虽然是上一代机械增压发动机，增压同时消耗部分动力，但3.0排量打底起步、超车及高速巡航都底气十足。当然这种2吨以上的车你想起步窜一下有推背感还是得挂S档，D档不心疼油钱的地板油也不差，涡轮没有迟滞感，120公里挂S轻给油也能窜一下。想买车的真的推荐去店内试驾一下，每个人对动力的够不够理解不一样，自己觉得好就是好。稍微延展一下，曾经郊区轻度越野爬坡和交叉轴，3.0的机器吼一声真的是动力随叫随到，不知道2.0是否还是这样？比较突出的几个点：1、隔音绝对是亮点，虽然黑亮包的轮胎从255R19升级到285R20，但是胎噪风噪以及发动机噪音进到驾驶舱都控制的不错，各种路面的虑振传递进来的也很少，有驾驶豪华轿车的质感2、视野极佳，操控性比较中庸；高坐姿的前视野和宽敞的A柱视野让你开起来有更好的安全感，方向盘握感和回馈感很奥迪，简而言之就是不像开个大车，即使对女性而言也很轻松；但有一点是因为285宽胎带来隐藏风险，在不平整路面时一定要双手紧握方向，因为路面颠婆回馈会引起方向突然微调，刚开始非常不习惯3、没有所谓的烧机油现象，也未出现天窗仪表盘等异响的状况，可能RP比较爆棚；入门级原车音响质量一般，后改装4门音响加功放有所改善，非发烧级够用4、底盘不带升降，虽四驱能力强大，但通过性未做深度测试，一般路况轻度越野足够从容面对，坐在车里信心十足5、安全性较好，去年底五环走神追尾一小轿车，前车尾杠碎裂，后备箱轻度变形，我车前中网有拳头面积破碎，前唇小变形，大灯无破损，雷达有异常报警，维修价格居然近3万。。。（买平行进口车的朋友维修成本请三思）想到的先这么多，欢迎拍砖

32还是36色氛围灯，车内布局合理，科技感十足，中控屏不支持触摸并且尺寸太小，但清晰度极佳

⑸ 2020款奥迪Q7轮胎285.45.20是防爆的吗

这个应该不是防爆胎。最多算得上扁平苔吧。防爆胎他有特殊的标记。而且它的硬度会特别硬。

⑹ 奥迪Q7是防爆胎吗

Q7原车是普通轮胎（不防爆的），识别防爆轮胎最好到卖轮胎店的问卖轮胎的商家，也可以咨询车子销售商识别。

另外防爆胎轮胎胎面比较宽从车子侧面看轮胎比较扁，且轮胎侧面有一个凸线

⑺ 17款奥迪q7与18款奥迪q7有什么区别

一般新款的汽车在配置上面都会有一些增加然后都会改进老款的一些不足的地方

⑻ 2018款7座q7为什么不能加装20寸轮毂

可以到外面去改或者加装

⑼ 请问奥迪Q7的轮胎的直径是多少

一般像Q7这类型的SUV它是为公路而设计的 所以它的轮胎尺寸一般都是大尺寸的比如19，20英寸。宽度235，245之类。SUV的轮胎当然不会是一样大。