轮毂裂了防爆胎压低怎么办

㈠ 汽车轮毂有裂纹怎么办

你好啊！
是这样的轮毂如果有裂纹的话，你要判断这个裂纹的深浅与形成的原因，如果是碰撞产生的话，会导致轮毂失园，这样你就要更换轮毂了。

㈡ 轮毂开裂，前几天开车太快轧到一个坎儿，轮胎没事，轮毂内侧裂开了，修车师傅说必须换新的，像这种情况是

如果轮毂是在4S买的.或是原车自带的.只要车没过保修期.就可以要求4S索赔.过保就自己花钱换.轮毂裂会影响安全驾驶.必须更换.

㈢ 轿车轮毂开裂了怎么办

当汽车的轮毂出现裂缝后就会严重的影响到汽车的性能，不仅会对车辆本身有损坏，同时还可能影响到人体的生命健康，所以当出现这些情况时，大家一定要重视起来，及时的进行修理，避免出现更大的、更严重的危害。接下来上海志琦汽车维修有限公司的汽车轮毂修复专业人员就来为大家详细讲讲汽车轮毂出现裂缝后应该怎么办？就技术人员丰富的修理经验来看，汽车轮毂裂缝主要是出现在轮毂和制动鼓之间的，所以在进行修复时，需要格外的小心细致，这样才不会影响到轮毂和制动鼓孔径的配合，这样才更具安全可靠性。

同时大家需要知道危险断面具有很大影响，会加速轮毂产生裂缝，使得汽车性能出现严重损伤，因此当出现汽车轮毂裂缝时，就需要及时进行修复，避免造成进一步影响和危害。总之一句话就是当汽车轮毂裂缝发生时，大家不要过度的紧张，也不要自行的修改，只要到专业的、大型的轮毂修复公司进行修复就行了。但是一定要及时，否则就会造成更加严重的损失，给大家造成巨大的损失。以上就是专业人员对于汽车轮毂裂缝出现后的处理方法，希望每一个爱车人士都能够重视起来，做好相关的处理，这样才能够确保我们的汽车性能不受影响的继续下去。总之要确保汽车轮毂的质量过关，这样才能够全面的提升汽车的性能和质量不受到任何的影响。

㈣ 汽车轮毂裂缝怎么办

汽车轮毂裂缝必须更换
目前乘用车轮胎都属于无内胎轮胎，轮胎和轮毂紧密接触组成封闭气室承装空气产生车轮支撑力。轮毂裂缝必然会导致轮胎内腔高压空气流失，影响行车安全。

㈤ 胎压低怎么办

找到胎低的原因，如果是没气了就去车店给车子打气。

胎压低的原因:
一、气温低。

二、漏气。

三、夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。

汽车轮胎保养有以下几点注意：

经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

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合适的汽车胎压

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

2、需要参考的其它因素：

（1）季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（5） 轮胎状况：

a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

（6）备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。

8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

㈥ 如果轮胎气压过低要怎么处理

一、 胎压过低需要这样处理：

1、目测轮胎是否还能继续行驶,如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。

2、轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵,可充一点儿气,然后去最近的修理店铺。或更换备用胎,然后去修理。

二、 胎压的要求：

1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限;

2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压；

3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右。

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轮胎气压过低的危害

1、汽车轮胎气压低，油耗会增多

保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油星多3%。

2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧

当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。

3、汽车轮胎气压低，爆胎随时发生

气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。

4、汽车轮胎气压低，车辆会异常颠簸

轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，平坦路面倒是没什么大的影响，在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好的缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性。

5、汽车轮胎气压低，制动功能会减弱

过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密，这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。

㈦ 轮胎压力过低怎么处理

在行驶过程中，仪表突然提示轮胎压力报警，这个时候车辆还能开么？当我们遇到这种情况，要按以下步骤进行检查，根据具体情况而定。

如果出现故障时，我们没有压力表的情况下该怎么判断呢？这个时候我们就只能通过目测和经验评估了，目测同样我们在安全的停靠车辆后，观察每条轮胎花纹与地面之间的接触面积，这是通过观察轮胎的胎花能与路面接触的数量来判断的，如果亏气的轮胎比其他车轮多将近一个胎花的时候，那么就不建议继续行驶了。还有些老司机会用脚踩凭经验来判断。

车辆一旦出现了胎压报警，轮胎还能继续行驶，尽快到维修厂维修，如果原车配备了液体补胎胶，可以先加入补胎胶后再行驶，行驶时车速部建议高于每小时五十公里。

假如因胎压过低不能行驶了，那么我们可以在车辆后方树立警示牌，打开双闪警告灯，然后更换备胎，或拨打救援电话。如果继续行驶，会因为胎压过低，导致轮胎的侧面被轮毂碾压而损坏。

以上就是如何判断胎压低时能否行驶的方法，您学会了么？

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