玻璃防爆膜粘力标准

❶ 我昨天刚贴了护驾的玻璃防爆膜，怎么确定贴的膜是否符合标准，贴膜后应该注意什么呢

昨天刚贴了一个玻璃防爆膜，贴的时候，标准这的话你可以看下上面有没有气泡，并且是否能达到相应的遮光防紫外线的效果。

❷ 汽车玻璃贴膜主要性能指标有哪些

主要的参数有：

1、膜的透光度和清晰性

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

2、隔热性能隔热率

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

3、防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

4、紫外线阻隔率

高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

相关指标

可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。

太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。

总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20BTU/Hr./Ft.2。

总太阳能反射率：它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。

遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。

U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。

根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。

❸ 贴膜玻璃的技术指标

防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。

隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。

防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。

这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。

汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国 CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的 98%。

但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。

现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强，隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标，如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。

为了防止UV的伤害，美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念，但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰，而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需，已成为越来越多汽车拥有者的共识。
前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失

。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。

为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。

知识篇

汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。

“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

选择篇

在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。

一是膜的透光度和清晰性

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。

四是紫外线阻隔率

高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

五是颜色

可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。

六是膜面防划伤层

优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

七是保质期

一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。

安装篇

很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。

要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。

全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。

一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。

❹ 玻璃贴膜的质量标准有哪些呢

装贴太阳膜施工完毕的玻璃，所用贴膜的玻璃内外面及内外胶条不应有划伤的痕迹。

❺ 玻璃胶的粘结力多大

玻璃胶的粘结力：粘接玻璃、金属或大多数木材时，室温下72小时后就具有20磅每英寸的抗剥离强度；例如12毫米厚度的酸性玻璃胶，可能需3至4天才能凝固，但约24小时内，已有3毫米的外层已固化。

玻璃胶是一种家庭常用的黏合剂，主要成分为硅酸钠和醋酸以及有机性的硅酮组成；硅酸钠易溶于水，有粘性，南方也称水玻璃，北方也称泡花碱，玻璃胶是将各种玻璃与其它基材进行粘接和密封的材料。

相关说明

1、玻璃胶最常出现的问题是变黑发霉，即使是使用防水玻璃胶、防霉玻璃胶也不能完全避免此类问题的发生。因此长期有水或浸水的地方不宜施工。

2、对玻璃胶有所了解的人应都会知道玻璃胶是一种有机物质，易溶于油脂、二甲苯、丙酮等有机溶剂物质，因此玻璃胶不能与含有此类物质的基材上施工。

3、普通的玻璃胶都要有空气中的水分的参与才能固化，特种和特殊用途的玻璃胶（如厌氧胶）除外，因此如果您要施工的地方为密闭空间且干燥无比，那么普通玻璃胶将无法胜任。

4、玻璃胶要粘接基材的表面必需为干净，不能有其他附着物（例如粉尘等），否则玻璃胶固化后将会出现粘接不牢或脱落的现象。

5、酸性玻璃胶在固化过程中会释放出有刺激性的气体，具有刺激眼睛与呼吸道的作用，因此一定要在施工后打开门窗，待完全固化后并等气体散发完毕后才能入住。

❻ 防火玻璃粘防爆膜能达到消防规范吗

防火玻璃，在防火时的作用主要是控制火势的蔓延或隔烟，是一种措施型的防火材料，其防火的效果以耐火性能进行评价。它是经过特殊工艺加工和处理，在规定的耐火试验中能保持其完整性和隔热性的特种玻璃。防火玻璃的原片玻璃可选用浮法平面玻璃，钢化玻璃，复合防火玻璃还可选用单片防火玻璃制造。
1．选用防火玻璃前，要先清楚由防火玻璃组成的防火构件的消防具体要求，是防火、隔热还是隔烟，耐火极限要求等。
2．单片和复合灌注型防火玻璃不能象普通平板玻璃那样用玻璃刀切割，必须定尺加工，但复合型（干法）防火玻璃可以达到可切割的要求。
防火玻璃
3．选用防火玻璃组成防火构件时，除考虑玻璃的防火耐久性能外，其支承结构和各元素也必须满足耐火的需要。
单片铯钾防火玻璃，是通过特殊化学处理在高温状态下进行二十多小时离子交换，替换了玻璃表面的金属钠，形成化学钢化应力；同时通过物理处理后，玻璃表面形成高强的压应力，大大提高了抗冲击强度，当玻璃破碎时呈现微小颗粒状态，减少对人体造成伤害！单片铯钾防火玻璃的强度是普通玻璃的6-12倍，是钢化玻璃的1.5-3倍。
中国的建筑规范要求，所有安装在有防火要求的隔断上的产品，应由企业所在地省消防总队抽样送至国家指定的防火材料检测中心（即四川和天津两国家防火建筑材料质量监督检验中心任何一家）进行测试，必须达到规范要求，并且取得这些机构颁发的检验报告方可进行销售！
单片铯钾防火玻璃的耐火性能试验按国家现行标准进行，经测试符合中华人民共和国国家标准GB15763.1-2001《建筑用安全玻璃防火玻璃》的规范产品。
单片铯钾防火玻璃的优点是和它可以工作的温度关系不那么大，但有能力抵得住热浪冲击和温度的快速变化，这依赖于玻璃的比热容（它能影响温度升高的速率），热传导率（热穿过玻璃的速率和分布）以及热膨胀率，同时单片铯钾防火玻璃可以承受300℃到冷水里的淬火处理！
单片铯钾防火玻璃的热传导率为：1.13W/M℃
单片铯钾防火玻璃的热膨胀率为：（8.5-9.5）*10-6/℃，与玻璃原片相同
抗水性符合：ISO719-HGB、ISO720-HGA标准
耐酸性符合：ISO1776标准
耐碱性符合：ISO695-A标准
单片铯钾防火玻璃与传统灌浆防火玻璃相比，除了高强度、容易安装之外，最大的特点是高耐候性！化学灌浆防火玻璃除了在制作过程中容易出现气泡外，在紫外线照射及火焰作用下很快变成乳白色，失去了玻璃通透这个基本功能，从而无法观察火灾情况！单片铯钾防火玻璃在紫外线及火焰作用下依然保持通透功能，无任何变化
防火玻璃作为一种新的建筑防火产品被越来越多的建筑所采用,但这类产品的设计检验还没有专门的规范与标准。笔者认为在设计时要注意如下三个方面:
1.防火玻璃运用到幕墙与隔断的设计并不是简单地将幕墙或隔断所使用的非耐火性能的材料改用耐火的材料就可以,更不是将普通玻璃换成防火玻璃就万事大吉,而是要将它作为一个防火系统来全面考虑。
2.防火玻璃幕墙与隔断的所能达到的耐火性能等级,需要综合考虑整个系统各因素的耐火等级才能确定,主观地推测可能会犯错误,必要时需做检测试验来确定。
3.设计选用防火玻璃时,需注意玻璃板块的尺寸与耐火性能等级的对应关系。
防火炉
主要用于测试防火玻璃性能，炉外有温度检测器，可加热至999c

❼ 防爆膜的验收标准

对于隔热防爆膜还没有确切的国家标准，但基本参照如下标准执行
前挡膜
1、整张安装内，不拼接
2、视觉范围容内没有气泡、折痕和光带
3、由玻璃两侧观察，安装液必须刮干净
4、坐在驾驶位置上，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象
5、隔热防爆膜边缘线应粘贴完好，无起边现象
6、隔热防爆膜与玻璃上的小黑点连接，查看前风挡玻璃外侧有无强反光现象，检查是否平滑，有无明显的凹凸感觉
侧窗膜
1、检查每块玻璃两侧有无明显漏光现象
2、由玻璃两侧观察，安装液必须刮干净
3、观察侧窗玻璃上缘线是否与膜边缘基本保持平行，刀线是否平滑
4、有无气泡、折痕
后挡膜
检查最下沿隔热防爆膜粘结情况，不应有安装液残留在膜和玻璃之间，不能有密集的沙点和气泡。

❽ 汽车玻璃贴膜验收标准是什么

贴膜是个手工活，虽然不能要求十全十美，但要想把膜贴好还真不是一件容版易的事，品牌店的权验收标准是，贴完膜一个星期后也就是7天后，侧窗膜的验收标准为，正常视力的人站在离车窗50㎝（厘米）的地方向车窗膜上看，看到的污点数不能超过5个，污点数越少越好，超过5个可以要求更换，前挡玻璃的验收标准是，整个前挡风玻璃，允许且只允许有一个污点，大小不能超过2㎜（毫米），且只能在距离玻璃周边20㎝（厘米）以内，也就是说得在靠边的地方，污点的数量超过一个或污点的大小超过2毫米或污点位置超出距前挡风玻璃边20厘米以外的地方的都可以要求更换膜！在贴膜赶水环节应特别注意，水一定要赶干净，不然7天后没干的水泡会影响视线和美观，车主同样可要求更换此膜！

❾ 《玻璃安全膜标准》什么时候制定

前 言

为适应市场需要，规范玻璃贴膜技术的应用和施工要求，由威邦国际、国家玻璃质量监督检验中心、国家建筑幕墙门窗设计研究所、北京市建筑工程质量检测中心等单位组成编制组，编制了《建筑玻璃贴膜工程技术规程》。
编制组本着技术先进、安全有效、节能适用、经济合理的原则，经广泛调查研究，认真总结国内国外玻璃贴膜工程实践经验，参考国家和其它省市标准，在反复征求意见的基础上，先后完成了《建筑玻璃贴膜工程技术规程》初稿、征求意见稿、送审稿，经建设部组织审查，最终完成了本规程的编制。
本规程内容包括总则、术语、分类与标记、材料、设计、施工、验收、使用和维护共八章和4个附录及条文说明。
基于我国建筑玻璃贴膜工程刚刚起步，工程实践经验不足，本规程内容不尽完善，望各单位在使用过程中，注意总结经验、积累资料，并随时将有关意见和建议函告威邦国际（北京市东城区灯市口大街33号国中商业大商619厅 邮编：100006），以供今后修订时参考。
本规程主编单位：威邦国际（中国）总部
国家玻璃质量监督检验中心
国家建筑幕墙门窗设计研究所
北京建筑工程质量检测中心有限公司
本规程主要起草人：梅良平 魏勇军 张云龙 孙天庆 姜美英

目 次

1 总 则……………………………………………………………………………1
2 术 语……………………………………………………………………………2
3 分类与标记……………………………………………………………………
4 材 料…………………………………………………………………………
5 设 计……………………………………………………………………………
6 施 工……………………………………………………………………………
7 验 收……………………………………………………………………………
8 使用和维护………………………………………………………………………

一、总则
1.0.1 为规范建筑玻璃贴膜技术的应用和施工安装，确保建筑工程质量，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于中国大陆范围内新建、改建、扩建的工业和民用建筑中玻璃贴膜的设计、施工和验收。
1.0.3 在玻璃贴膜工程中，除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行规范和标准的规定。

二、术语
2.0.1贴膜玻璃技术（filmed glass technology）
贴膜玻璃技术是在建筑玻璃表面复合不同的功能膜以增加建筑玻璃的使用功能。
2.0.2玻璃贴膜（filmed glass）
本规程所指的玻璃贴膜为经过深加工并赋予多种功能，表面必须具有防划伤涂层并带有安装胶层的复合聚酯薄膜，分为建筑玻璃安全膜、建筑玻璃节能膜两种系列。
2.0.3建筑安全贴膜玻璃（architectural safety filmed glass）
表面粘贴了安全膜的建筑玻璃。
2.0.4建筑节能贴膜玻璃（architectural energy efficiency filmed glass）
表面粘贴了节能膜的建筑玻璃。
2.0.5可见光透射比（visible light transmittance）
透过玻璃的可见光光通量与投射在其表面上的可见光光通量之比。单位：％。
2.0.6紫外线阻隔率（ultra-violet rejected）
玻璃吸收加反射的紫外线光通量与太阳光的入射紫外线光通量之比。单位：％。
2.0.7遮阳系数（shading coefficient）
通过某一种玻璃进入室内的太阳能辐射量与通过厚度3mm的普通无色玻璃的太阳能辐射量之比。
2.0.8传热系数U值（heat transfer coefficient U value）
表示热量通过玻璃中心部位而不考虑边缘效应，稳态条件下，玻璃两面单位环境温度差，通过单位面积的热量。传热系数U值的单位：W/(m2·K)。
2.0.9断裂强度 （break strength）
单位宽度薄膜在拉伸断裂时的拉力。单位： N/25mm。
2.0.10 剥离强度 （peel strength）
单位宽度薄膜从玻璃表面成180度剥离时所需的力。单位：N/25mm。
2.0.11断裂延伸率 （elongation at break）
当进行拉伸试验时，薄膜样品断裂时薄膜长度增加的百分率。单位：％。
三、分类与标记
3.1分类
本规程建筑玻璃贴膜按用途分为建筑玻璃安全膜和建筑玻璃节能膜两类。
按使用方式分为内用膜和外用膜两类。
3.2标记
在玻璃贴膜的外包装上必须有包含以下内容的产品标记：
膜的分类、膜的厚度、膜的主要性能指标、膜的颜色。
注：膜的厚度用阿拉伯数字表示，单位为mil（英制单位）或mm。1mil≈0.0254mm。

4、材料
4.1玻璃贴膜
4.1.1建筑玻璃安全膜
1 建筑玻璃安全膜的外观质量应符合表4.1.1-1的规定。
表4.1.1-1 外观质量

缺陷名称

技 术 要 求
漏胶

不允许
斑点

直径500mm范围内允许1.0mm～2.0mm以下斑点少于2个
薄雾

不允许
折痕

不允许
气泡、浑浊

不允许
划痕

宽度在0.1mm～0.5mm之间，长度小于20mm，
每0.1m2面积内允许1条
2 建筑玻璃安全膜的光学性能和物理性能应符合表4.1.1-2的规定。

表4.1.1-2 建筑玻璃安全膜的性能

性 能

透明型建筑玻璃安全膜

隔热型建筑玻璃安全膜
光学性能

可见光透射比（％）

≥85

/
紫外线阻隔率（％）

≥95

≥99
物理性能

断裂强度（N/25mm）

≥250
断裂延伸率（%）

≥100
剥离强度（N/25mm）

≥25
3 建筑玻璃安全膜的膜厚不得小于4mil (0.1016 mm)。
4 建筑玻璃安全膜的耐划伤程度应符合：采用超精细000级不锈钢丝绒擦拭后，表面无划伤现象。
4.1.2建筑玻璃节能膜
1 建筑玻璃节能膜的外观质量应符合表4.1.1-1的规定。
2建筑玻璃节能膜的光学性能和物理性能应符合表4.1.2-2的规定。
表4.1.2-2 建筑玻璃节能膜的性能

光 学 性 能

建筑玻璃节能膜
可见光透射比（％）

/
紫外线阻隔率（％）

≥99
3当窗（包括透明幕墙）墙面积比小于0.40时，所选玻璃膜必须保证贴膜后玻璃的可见光透射比不小于40%。
4建筑玻璃节能膜的耐划伤程度应符合：采用超精细000级不锈钢丝绒擦拭后，表面无划伤现象。
4.2 玻璃
4.2.1安装贴膜的玻璃，其外观质量和性能应符合现行国家标准的规定。玻璃形状宜采用平面或单曲面。
4.2.2贴膜不应安装在磨砂玻璃的磨砂面和已有蚀刻图案的蚀刻面上。
4.2.3有机玻璃或聚碳板上应采用专用玻璃贴膜。
5、设计
5.1设计原则
5.1.1应根据工程设计需要，选用不同类型的玻璃膜。
5.1.2选用玻璃膜时，应计算贴膜后贴膜玻璃的热应力。贴膜玻璃热应力积分允许值见表5.1.2，热应力积分计算方法见附录B。
表5.1.2 贴膜玻璃热应力积分允许值

玻璃状态

浮法玻璃

半钢化玻璃

钢化玻璃
热应力积分

≤10

≤14

≤18
5.1.3选用玻璃膜后，贴膜玻璃的耐燃烧性应达到《贴膜玻璃》JC846的要求。
5.2建筑玻璃安全膜
5.2.1选用建筑玻璃安全膜时，除应计算5.1.2规定的热应力，还必须使贴膜后玻璃的落球冲击性能达到《夹层玻璃》GB9962中规定的落球冲击性能要求；霰弹袋冲击性能达到《夹层玻璃》GB9962中规定的不低于Ⅲ类夹层玻璃的霰弹冲击性能要求。
5.2.2一般情况下，应根据工程设计需要及“安全防爆膜选择表”选择不同厚度的安全膜，安全防爆膜选择表见附录C。但是当玻璃的厚度≥10mm或玻璃的面积≥1.5m2时，安全膜厚度应比原设计厚度增厚1~2个级别。
5.3建筑玻璃节能膜
选用建筑玻璃节能膜时，除应计算5.1.2规定的热应力，还必须计算贴膜后玻璃的传热系数和遮阳系数，以保证其符合相应节能规范的要求。。
5.4玻璃膜的使用寿命应≥15年。

6、施工
6.1一般规定
6.1.1贴膜施工时必须有确保施工顺利进行的各类工具、原辅材料及施工场地。
6.1.2宜在自然气候条件下安装玻璃膜，应尽量避免在过热和过冷的气候条件下安装玻璃膜。
6.1.3不同的玻璃对贴膜有一定限制，在贴膜之前应详细查阅“应力积分表”。
6.1.4大多数玻璃膜适用于室内，如外贴时应使用外用膜。
6.1.5粘贴外用膜必须使用与之配套的安装胶，内用膜安装胶不得用于外用膜。
6.1.6玻璃、玻璃膜使用时必须提供同批次产品的具有中文标识的出厂质量合格证、产品出厂的质量证明书、有效期内的型式检验报告（包括耐候性试验）等。
6.1.7清洗液、安装胶、润滑剂等辅助材料应提供同批次产品的质量证明书。
6.1.8贴膜施工所使用的清洗液、安装胶、施工工具和贴膜清洗养护用品均应采用该膜配套的产品。
6.1.9贴膜施工的人员应经过专业培训。
6.2贴膜的施工
6.2.1贴膜根据工程需要，分为在既有建筑的玻璃上贴膜和未安装的建筑玻璃贴膜两种。
6.2.2在既有建筑的玻璃上安装贴膜时，应将有碍施工物件拆除移去。现场施工场所应保持清洁，并采用防水帆布或塑料膜等保护贴膜玻璃不被污染。
6.2.3在玻璃深加工工场贴膜时，应保持贴膜工场干净整洁，防止灰尘等在玻璃表面粘附。
6.2.4在贴膜之前，应用专用刀具将玻璃上的泥尘、油漆、硅酮胶等粘着物清除，用柔软无屑棉布擦去窗框周围的尘埃，所有窗角、槽口及附件均应擦拭干净。
6.2.5玻璃表面污物清除后，用专用清洗液充分润湿玻璃表面，均匀擦洗整个表面，洗去玻璃表面的油迹和浮尘。
6.2.6在玻璃表面清除之前，不可用清洗液擦洗砂粒严重污染的玻璃表面；在刮铲玻璃表面粘着物时应用专用工具，不得损伤玻璃、窗框及密封条等附件。
6.2.7应防止灰尘与污水沿窗框边缘渗入粘污窗框与玻璃表面，在施工前应先用美纹胶带将边框贴封。
6.2.8清洗后，用安装胶首次均匀地润湿整面玻璃，再用普通橡胶刮擦板刮去玻璃表面的安装胶，彻底去除玻璃上留下的尘埃和粘污物。
6.2.9在整个玻璃表面再次均匀地喷上安装胶后，立即把贴膜浮铺到玻璃面上，滑向正确的位置。
6.2.10采用专用刮板工具将膜下的大部分安装胶小心均匀刮除，并防止贴膜边部的水分及空气再次渗入膜下。同时，应确保玻璃或窗户的边缘留有空隙。
6.2.11当玻璃完成贴膜施工后，可用不含氨离子的窗膜清洁剂清洗贴膜表面和窗框。
6.2.12施工过程中，不得使玻璃局部升温。
6.2.13贴膜一个月后，才可施工与膜配套的密封胶。
6.2.14玻璃膜外贴施工后要有防水措施，以免雨水影响安装胶和密封胶的干燥。
6.3贴膜的拼接与边部固定
6.3.1在玻璃上拼接玻璃膜时，应使接缝对称，与周围环境相协调，两片膜之间应无可视色差。拼接方法为：
1 重叠法：重叠宽度不应大于1.5mm；
2 拼缝法：拼缝宽度应小于0.5mm。
6.3.2建筑安全膜边缘应与边框固定，固定材料应采用中性硅酮密封胶将边框与膜牢固连接，连接宽度不得小于12mm。

7 验 收
7.1一般规定
7.1.1玻璃贴膜作为一个分项工程，应进行该项工程的验收。
7.1.2贴膜玻璃的检验批应按下列规定划分：
同一品种、类型、规格的膜和玻璃，在同一工艺条件粘贴的产品，每1000m2划分为一个检验批，总量不足1000m2时作为一个检验批，1000m2以上作为两个检验批。
7.1.3 每一检验批质量验收的抽查数量应符合下列规定：
1 建筑安全贴膜玻璃的安全性能验收时，每检验批抽取12块规格为610mm×610mm的试样（含备样6块）检验落球冲击性能，4块规格为1930 mm×864mm的试样检验霰弹袋冲击性能。
2建筑节能贴膜玻璃的热工性能验收时，每检验批抽取1组（樘）检验贴膜前后门窗或幕墙的热工性能。当无最终产成品时允许每检验批抽取不应少于5％并不得少于3块的贴膜玻璃复验玻璃贴膜前后的可见光透射比、紫外线阻隔率等，低于3块时全数检查。
3 贴膜玻璃的外观质量验收时，每检验批抽取不少于5％并不得少于6块样品检验外观质量，低于6块时全数检查。
4 贴膜玻璃的耐划伤程度验收时，每检验批抽取不少于5％并不得少于6块样品检验耐划伤程度，低于6块时全数检查。
7.1.4 抽查验收不合格时的复验：
当贴膜玻璃的检验项目抽查验收不合格时，再从同批次产品中抽查2倍上述数量的贴膜玻璃进行不合格项目的复验。如复验合格则判该批产品合格；如主控项目复验不合格则判该批产品不合格，如一般项目复验不合格则判该批产品的该项目不合格。
7.2验收时应提供的资料
7.2.1膜和玻璃的出厂合格证、质量证明书、有效期内的型式检验报告(包括耐候性试验)，进口膜应提供进口报关单、原产地证书、经销商授权书。辅助材料的质量证明书。
7.2.2每一检验批的主控项目和一般项目的验收报告。
7.2.3贴膜施工过程中的记录资料。
7.3主控项目
7.3.1建筑安全贴膜玻璃的验收
建筑安全贴膜玻璃必须在施工时准备相同制作条件、制作工艺的贴膜玻璃试样，进行落球冲击、霰弹袋冲击性能试验，以检验建筑安全膜与玻璃复合后的安全性能。
检验方法：按照《夹层玻璃》GB9962中的规定进行。
7.3.2建筑节能贴膜玻璃的验收
建筑节能贴膜玻璃必须在施工时准备相同制作条件、制作工艺的贴膜玻璃试样，检查传热系数、遮阳系数，以检验建筑节能膜与玻璃复合后的热工性能。
检验方法：采用同一构件，将其玻璃贴膜前后的热工性能进行比对测试，贴膜后的构件应达到工程设计要求。或对贴膜后的玻璃检查可见光透射比、紫外线阻隔率。
7.4 一般项目
7.4.1耐划伤性的验收
贴膜的耐划伤程度可采用超精细000级不锈钢丝绒擦拭后，视其表面有无划伤现象为依据。
检验方法：观察检查，测量检查，检查时必须有监理在场。
7.4.2外观质量的验收
1 贴膜玻璃的外观质量应符合表7.4.2的规定。

表7.4.2 贴膜玻璃的外观质量

缺陷名称

说 明

优等品

合格品
斑点(尘埃、颗粒、
胶斑、指印、气泡)

直径<1.2mn

不允许集中

不允许集中
1.2mm≤直径≤1.6 mm每平方米允许个数

中部不允许
75 mm边部：1

中部不允许
75mm边部:4
1.2mm≤直径≤2.5 mm每平方米允许个数

不允许

75mm边部:2
中部:1
直径>2.5mm

不允许

不允许
折痕边部
翘起戳破

不允许

不允许

不允许
头发与纤维

2.5mm<长度≤10 mm
每平方米允许个数

不允许

2
划伤

0.1mm<宽度≤0.3 mm 每平方米允许个数

长度≤50mm
2

长度≤50 mm
4
宽度>0.3mm
每平方米允许个数

不允许

宽度<0.8 mm且
长度≤100 mm
2
2 节能膜边部与边框间间隙应控制在0.8～1.5 mm，膜间拼缝应小于0.5 mm，但透明贴膜边部与边框间隙可控制在1～2mm。
检验方法：观察检查，测量检查，并作隐蔽工程记录，检查时必须有监理在场。

8使用和维护
8.0.1 贴膜施工后3天内，不应移动贴膜玻璃。
8.0.2 贴膜施工后15天内，不得用水擦洗贴膜玻璃。
8.0.3 在贴膜玻璃的膜面上不可用吸盘悬挂或黏胶固定任何物品。
8.0.4 可用丙酮或无水乙醇清除粘附在贴膜上的黏胶等污物。
8.0.5在贴膜施工15天后，可用玻璃清洗剂及软性橡胶刮板擦洗玻璃贴膜。
8.0.6不得使用百洁布、金属回丝、刷子及含沙粒的擦布清洗贴膜玻璃。

❿ 玻璃防爆贴膜 怎么贴

您好:
建筑玻璃膜施工时有严格的要求，不然的话很有可能会影响玻璃膜的实际使用效果和使用寿命，:“为什么我们贴上膜之后，膜的边缘经常翘起，而且膜与玻璃之间总是粘不牢似的!”客户精诚这样说。
一般的贴膜过程是这样的:
建筑膜的表面涂有一层水溶性胶粘剂，外表覆盖有一层透明保护膜，施工时应先在需贴膜的玻璃上喷洒清水，然后撕去透明保护膜，在涂有水溶性胶粘剂的一面也喷洒适量清水，便可将建筑膜粘贴于玻璃上，最后用塑料刮板在建筑膜的外表面他细刮压，去除膜与玻璃接触面内部的气泡和多余的水分，待干透后，建筑膜便能牢固的粘附于玻璃上。
贴建筑膜的注意事项:
防爆膜一般是贴在玻璃的内侧。贴膜前，玻璃必须做到绝对洁净，要贴膜的部位应反复清洗，如果玻璃上残留有任何细微的微尘，均会影响建筑膜的粘附力和贴膜后的透视率，因为膜与玻璃的贴面保持在真空状态下才能附着牢固。
开料裁膜前，选择并记住是横裁还是竖裁，由于横裁的收缩效果没有竖裁好，故通常选择竖裁，开膜尺寸一般在原玻璃基础上加多5CM.
贴膜施工中，施工者身上的皮带扣应包住、钥匙扣、手机、手表、戒指等物件应取下，以避免刮花膜面或玻璃面。
为了确保施工队工质量，贴建筑膜的作业场地应作无尘化处理、严禁在路边施工。
目前最好的安全防爆膜如果是好几百元一个平方，目前市场上性价比最高的就是“天幕玻璃膜”了，不知道您要贴的是什么玻璃膜，如果还有什么疑问可以随时进行交流，希望我的回答能够对您有所帮助。
如果您要贴膜的话我建议最好能够让专业的贴膜祭祀进行贴膜，一般人贴的话都会大大缩减玻璃膜的使用寿命和使用效果，如果您还有什么问题，大家可以随时交流一下。