『壹』 防冻液只能冬天使用吗
其实防冻液只是个专属名词罢了它不仅仅是防冻那么简单。
1、防冻液是啥?
其实防冻液全称叫“防冻冷却液”,一般大家所说得防冻液、冷却液都是一回事儿,就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻、防沸功能的冷却介质,主要作用是给发动机降温。许多人认为防冻液只是冬天才使用,其实并不是这样。
简单来说
这是一种冬天防冻
夏天防沸的神奇液体
2、防冻液的分类
按冰点可分为:-25°C、-30°C、-35°C、-45°C等,冰点表示液体结冰时的温度,主要是衡量防冻液低温流动的重要指标;
按醇类型可分为:乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等;
按缓蚀剂分为:无机化合物缓蚀剂(无机型)和有机化合物缓蚀剂(有机型)。
3、防冻液多久要换一次?
一般来说,多数厂家都要求2年或者4万公里(以先到为准)进行更换,但是实际使用中,在有条件的情况下,可到检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点,查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度,如果测试结果是低于,则还可以继续使用时间,不必急于更换。
很多车主知道按时换“机油”
其实防冻液更是需要
按期更换!更换!更换!
重要的事情说三遍。
4、水能代替防冻液吗?
防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性,汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间,而水的冰点是0℃、沸点是100℃,如果全部注入水,当水温达到100℃时就会“开锅”,冬天车辆熄火长时间停放,尤其过夜的时候,环境温度处于零度以下,冷却系统中的水就会冻上,损坏冷却系统。
而且防冻液还具有防锈、防腐蚀的特性,发动机的冷却系统是由金属材料与非金属材料共同制成,长时间在高温下与水接触,会出现腐蚀、生锈以及水垢导致影响冷却系统的效果,造成发动机的损坏。
所以无论冬天夏天,都要使用防冻液
而不是用水
加水只能在应急情况下
5、防冻液该如何选择?
由于我国冬季南北温差大,车主应该根据车辆使用的环境温度条件,来选择防冻液。
一般情况下防冻液的冰点应比当地最低气温低-10℃~15℃左右。
其次是防冻液的沸点,有的发动机温度可以到110℃,所以在选择的时候,应该选择沸点高一点的防冻液。
最后就是要看防冻液的生产日期,防冻液毕竟是化学产品,也有一个保质期。
其实选择防冻液最根本的三点就是:冰点、沸点与生产日期
『贰』 宝马防爆胎在雪天里如何
雪小没啥问题,但是雪大了还是建议换雪地胎,要不然真难开,或者安装防滑链
『叁』 宝马530防爆胎在零下30度可以吗
没来过黑龙江吧?抄往北袭过了齐齐哈尔,零下30度是常温,所以到黑龙江冬天喝啤酒千万别要常温了,到了黑河以北,零下40度在整个冬天的晚上得有一半的时间。在这个气候条件下没有特殊的耐寒轮胎,和南方轮胎是一样的。
『肆』 请问一下越野轮胎能当雪地胎用吗谢谢!
如果很穷 ,那么是通用的,前提是胶皮软一点,
穷人所谓的雪地轮胎,就是大疙瘩轮胎软胶皮的。
真正的雪地轮胎 和雪地棉鞋 ,是这样的
『伍』 防爆胎分雪地和四季么
家用的没必要分,雪地胎略宽,跑水泥路油耗高,而且纹路大噪音也大
『陆』 韩泰防爆胎冬天能用吗
可以使用的
希望采纳
谢谢
『柒』 听说冬季换雪地胎就换两个这样可以吗
不可以只换两个雪地胎。
冬天,大多数人都想在两个驱动轮上安装冬天轮胎以提高汽车的启动性能。但是这对于确保轮胎良好的操控性和驾控安全是不够的。使用两条冬天轮胎,只能让您的爱车拥有更好的牵引力。为了确保您驾控的良好操控性和安全稳定性,建议您给爱车的四轮都安装上冬天轮胎。
如果只在前驱轮安装冬天轮胎,将会导致车后部的不平衡,在冬天路面启动时容易原地打滑。如果只在后驱轮安装冬天轮胎,将会导致汽车前部不平衡,汽车在冰面上启动时转向困难。
(7)雪地防爆胎只能冬天用吗扩展阅读:
雪地胎与普通轮胎的区别
雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
从材质来看,雪地胎要比普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方,如:配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而普通胎随温度的降低会变硬。
『捌』 宝马X7防爆胎能上雪地胎吗
宝马叉七防爆胎,可以安装雪地胎,正常使用,希望对你有所帮助,望采纳
『玖』 12款奔驰B180是不是防爆胎如果是冬天用不用换雪地胎求大神解答
您好!只要后期您没有换过轮胎,12款的不是防爆胎,如果胎面在正常磨损范围内,就不需要更换
『拾』 北方冬天小车只换前面两个雪地胎可以吗
不行,最好4个都改,否则会造成侧滑。现在很多汽车都使用防滑链,但它们可以暂时应对冰雪。如果长时间使用,它们会严重损坏轮胎。不如直接换雪胎划算。
所有四个轮胎都应更换为相同规格、品牌、结构和花纹的冬季轮胎。
如果只安装2个冬季轮胎,会出现以下情况:
仅在前轮上安装冬季轮胎会导致车辆后轮抓地力不足。汽车在冬季道路上行驶时,容易造成转向过渡或刹车抖动。
仅在后轮上安装冬季轮胎会导致车辆前轮抓地力不足,并且在冬季车辆在车轮上行驶时容易出现转向问题。因此,建议同时更换四个冬季轮胎。注意同一车轴上必须安装相同规格、品牌、结构、花纹的冬季轮胎。
雪地胎:
雪地胎,又被人叫做冬季胎,实际上两者是不同的。真正的雪地胎为了增强抓地力,是带有钉子的,适用于冬季寒冷地区并且同时易有积雪的地方。
在欧洲及俄罗斯的一些特殊地区有相关法律规定,进入雪季人们必须使用雪地轮胎来保证安全。但是在我国带有防滑钉的雪地轮胎是禁止使用的,因为这种轮胎会对柏油路面造成一定程度的损害。
国际上通用的标准是适合低于7℃下使用的轮胎称之为冬季轮胎。冬季轮胎与普通的四季轮胎相比,选用的材质相对来说非常较软,而且胎花纹沟也更宽更深,汽车在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车的附着力,发挥车辆的最佳性能。
所以对我国尤其是北方的广大车主来说,在冬季来临时将四条轮胎全部更换为冬季轮胎是非常有必要的,可以在最大程度上保证我们的行车安全。
以上内容参考:网络-雪地胎