马自达6防爆胎

『壹』 马自达6能安防爆胎吗

可以，去售后安装即可

『贰』 【车主点评:凯迪拉克，你是我梦寐以求的车】

#最满意 动力好高速尤其明显、操控一流精准、外观好
看，一看就不一般啊，底盘、内饰用料，很多
铝合金件，内饰全是皮，双层玻璃，bose音
响
#最不满意 第一就是脚刹，改电子手刹是必然的只是原装
位置也太坑了，不方便。第二就是灯，当然我
觉得没问题，因为反正都是要拆灯改的，提车
当天就改了海鸥套装加灯带，现在满意了。
#选车理由 买车一定要知道自己需求，我就是要一台好玩
好开的上下班车。动力强、操控好、外观好
看。加上内饰用料好。隔音一流。上车开音乐
动次打次，一路狂飙，爽。
#空间 空间表现很不错，前排自不必说完全够用，我身高一米七五，无论坐前排还是后排都很宽敞舒适，后备箱空间也比较大，满足家用毫无问题。
#外观 外观非常漂亮，也是我最满意的一点之一，特别是中置的排气性能车的感觉，大灯非常好看，前大灯霸气，后尾灯帅气，辨识度很高。
#内饰 用料真是没说的，全是皮。设计感不强，T型布局中规中矩，没有天马行空一般亮眼的设计，实车比网上图片好看很多。主要是用料好，实车一看质感不错。
#动力 初段慵懒，重踩奔放。前段有点笨，加上降档
不果断，很容易造成肉的假象，解决办法就是
再踩点.…然后就感觉底气上来了。后段不说了，一直踩一直有。直到你害怕.…低速一脚地板油，切忌抓稳方向盘。

#操控 准。以前开马自达6，揉控一流吧，这车一样，随心所欲，极限更高。确实一分钱一分货。从来没有开到甩尾过，后轮打滑也没有，已经是很快的速度过弯了。感觉深不可测啊极限。
#舒适性 原厂防爆胎高速还行，舒适性合格，水泥路
面，烂路简直了，硬啊。我提车150公里换了马牌舒适型普通胎，好了很多。但是烂路一样感觉有点硬，不过也足够了，毕竟运动型车，上了沥青路面和高速那就是高级的行驶质感了，很舒服。

#油耗 脚法好没办法，这个车8.5综合，你敢信？客观
讲这车高速6，郊区9，市区12是比较靠谱的说
法。综合9个多吧，脚法一般的话，反正我开不跑高速也在9个内.……因为我一般只跑外环和城郊地段，不堵车！

『叁』 马自达6睿翼值得买嘛

现在看来不来是很合适，新款睿自翼与老款马六在定位上相同，并且价格较高，与老款的马六差异不大，虽然更新了发动机带来的性能提升却不如价格提升带来明显。
或许将来睿翼降价后，才会显得物有所值。相比马六和宝马3系，除了发动机的输出之外其他均无可比性，从底盘、变速箱、悬挂、到轮胎（马六睿翼是普通的韩泰轮胎，性能一般一般很一般，宝马3系一上来就是德国马牌防爆胎，4条轮胎就差了半个万），马六的最高时速是快的，但是最好安装尾翼，不然会发飘。宝马则无此顾虑。
新睿翼安装了2.5L发动机，与老款2.0有所提升，但是性能的提升与价格的提升不相符，等到老款马六退市，新款睿翼降价之后，性价比才会提升，那时候出手还不错。

『肆』 马自达6可以换防爆胎吗

有钱没问题！！！记得要换轮毂！

『伍』 马六能换防爆轮胎吗

一般情况下！只要轮胎的尺寸，大小相同！可以更换！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『陆』 奔驰GLCcoupe260提车、加装用车作业

选车经历：之前有过3辆车，都是自己辛苦奋斗逐步上升的见证者，第一辆高尔2门版；第二辆马自达6；第三辆凯迪拉克XTS；在买这车之前的XTS就与奔驰E擦肩而过，那是在2014年，本来在已经定了奔驰E200，但是带朋友去看车试驾，结果销售让我们足足等了1个多小时；朋友一生气奔驰就是牛B，带你去凯迪看看；去了凯迪店，试驾，谈价，送增等等一堆，加上老婆确实喜欢，所以马上下定，给奔驰打电话说要退订，他们也二话没说很快退钱；第一次奔驰梦想就此破灭；其实每个男人心里都有个奔驰梦-也不知道是谁说的，我的心里一直也是没放下；凯迪陪伴我5年多，也认识了很多凯迪车友会朋友，5年来没有任何事故，起步动力足，空间足够大；也没有换车的想法，突然有一天LP大人说她不怎么喜欢开车是因为凯迪太大了，所以要是小点她就开了；所以马上开启了我的奔驰梦，看车选车，从平行进口奔驰GLE400，到4S店的GLE320；从宝马平行进口宝马X5混动到4S点的宝马X5；也没太着急，心想2019年底换上就行；正赶上奔驰宝马换代，所以也没太着急，后来看车后LP说换车是为她开，要小点，但是怎么看的还是大车？所以又把目光转向中型SUN，没有其他选择只有奔驰GLCCOUPE;因为之前也有过了解，外表大赞，内饰不感兴趣；于是找了个朋友咨询了一下，说这款车现车优惠在5万元-优惠力度大；但是马上也改款了；也提到了改款后的情况；因为有车，所有没有太多考虑直接下定等待新车。有点啰嗦了！[偷笑]不多说了上图吧！
车辆预定单：因为2020款之前260的配置非常好，发动机是高功率，其他配置仅次于AMG，所以就定了260；最后260成为了低配版，动力是低功率，所以想买车的朋友建议大家直接卖300！
定金单：订单日期2019年7月20日，预计12月中下旬车辆到港。
12月3日销售通知车到，但是需要办理各种手续，12月9日车才回到4S店的停车库 4S店第一次看到，大美大赞！ 据说是改款后第一批到达国内的车辆，应该也是北京第一辆改款GLCCOUPE，尽管已经过了小5个月，但是第一次看到还是有点小激动
4S点地库比较暗，看不出什么来，但是内饰确实很精致
第一次启动，车头照
第一次启动尾灯照；帅
提车里程：25.7公里，正常，毕竟从德国运过来，要装卸，还要各种挪移！
提车到停车位照，晴天，月光石灰，很漂亮； 有局买车选择颜色的顺口溜：大买黑，小买白，不大不小买黑灰！ 所以月光石灰--刚刚好！
原车内饰照：你们买车都送一堆，我的车什么都没有送，连花都没有，真是裸车！ 脚垫是自己从晚上买的，颜色也挺配；
中控钢琴漆，太容易刮花，太招灰了-有洁癖的肯定受不了！
这幅轮胎及轮毂........................................
前排坐175CM的大人，后排坐问题也不大，但是肯定翘不了二郎腿，但也不会太局促，两个小孩刚刚好； 只能说够用！
第一次拿到车钥匙，未开封
开封后的车钥匙，白色大赞，但是太滑，太容易刮伤了！
网上买的钥匙套，也不错！
开始加装：从碳纤维内饰开始，完美契合，再也不用担心挂划了；显示屏也贴了膜
加转后轮43轮眉，踏板，更换43原车轮胎轮毂 踏板：加装的意义，实用性非常差，核心在于加装完更好看了！ 轮胎轮毂：原车19寸235防爆胎，换装43的前轮20寸前轮265后轮285的扁平胎，开起来更稳
加装完，更霸气，更轿跑！
很多朋友问，260与300的区别，如图
之前的帖子太凌乱，所以重新发一篇，最后说说7000多公里用车感受： 1、油耗：10个，太能接受了！ 2、异响：没有 3、加速：得用S+, 4、隔音：一般，没有GLE好，但也能受得了，120以上噪音较大 过减速单，一定要刹车，否则让你怀疑人生--尤其换了扁平胎更是如此 5、乘坐舒适：不错，很奔驰 6、颜值：就是高，但是也有不喜欢的！ 7、高速跑：想跑多少跑多少！ 也就这些了，文笔一般，万望海涵！希望加入车友群，多交流，谢谢大家。

『柒』 倍耐力有雪地防暴胎吗 马自达6用的

倍耐力的雪地抄防爆胎有好袭几种：
SottoZero系列二，20寸（不包括20）以下的型号有带防爆的【我个人推荐这种的，性价比比较高】
蝎子 Ice&Snow，≥20寸的型号有防爆

另外 SnowControl系列二 和 SottoZero系列三 也都有个别型号有防爆

具体你的车用的是什么型号，得去官方对照一下，那个型号有没有防爆。

『捌』 那个型号的倍耐力雪地胎适合马自达6用的

倍耐力的雪地防爆胎有好几种：
sottozero系列二，20寸（不包括20）以下的型号有带防爆的【我个人推荐这种的，性价比比较高】
蝎子
ice&snow，≥20寸的型号有防爆
另外
snowcontrol系列二
和
sottozero系列三
也都有个别型号有防爆
具体你的车用的是什么型号，得去官方对照一下，那个型号有没有防爆。

『玖』 进口福克斯和国产的有什么不同

1、发动机不同

1.8的发动机就是鸡肋，动力、油耗均已落后于现在时代；1.6发动机油耗与美版基本相同，功率92kW已经可以满足市区用车需求；2.0发动机功率高于美版，125kW的功率输出也完全满足了高速的需求，至于增加的1L油耗，笔者认为也在合理的范围内。

2、变速箱不同

美版均采用6DCT变速箱。国内1.8版采用4AT变速箱，现在还有部分人认为4AT变速箱市区用足够，但是笔者想说，仅油耗一项就把4AT变速箱的缺点暴漏无疑，更何况4AT的平顺性不及6DCT；国内1.6和2.0版与美版采用相同的6DCT变速箱。

3、底盘不同

两国配置相同。前麦弗逊后多连杆的配置，在同等价位也只剩下本田思域、福特福克斯、荣威550和大众速腾等为数不多的几个了。

4、主动安全不同

在美版上全系标配的车身稳定系统，国内1.8版完全没有配置此系统，主动安全可以说不合格；国内1.6和2.0版全系标配车身稳定系统，比起同级别的卡罗拉和思域来说，可以说厚道很多。

5、被动安全不同

美版标配7气囊。国内1.8版仅有4个气囊，可以说完全不合格啊；国内1.6和2.0版的气囊数量比美版少了一个，存在简配行为。美版产品型录中有关于车身高强度钢材的描述，但是没有关于车门防撞梁的描述。国内版明确说明了采用高强度钢材和车门防撞钢梁。

6、价格不同

国内1.8版比美版便宜2万，1.6版比美版贵1万，2.0版比美版高2万。