奔驰e300l雪地胎需要防爆

『壹』 2018奔驰E300L防爆轮胎老爆胎怎么解决

一、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

二、预防爆胎

1、优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2、尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3、注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4、保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

(1)奔驰e300l雪地胎需要防爆扩展阅读：

轮胎日常注意:

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

『贰』 奔驰E级轮胎真的会爆胎吗

奔驰e级轮胎这个如果胎压过高行驶的话很有可能会爆胎的您可以参考一下

『叁』 为什么奔驰E级爆胎的这么多

据车质网收到抄的奔驰E级车主反馈，奔驰E级之所以出现多起爆胎事故是因为该车系轮毂设计得太大，配套的轮胎太薄，在行驶中遇到阻力后轮毂很容易挤破轮胎，所以每次轮胎裂开的位置都是轮毂和轮胎结合处有一道明显的裂口。建议厂家出台彻底的解决方案，最好统一更换轮毂

『肆』 奔驰e级可以更换防爆轮胎吗

可以更换，但防爆胎减震效果差，在有备胎的情况下不建议更换！

『伍』 2015款奔驰e200l的轮胎防爆吗

不是防爆胎，目前奔驰只有新C级和S级标配的防爆胎，都没有备胎的。请采纳

『陆』 2017奔驰e300l还爆胎么

爆！爆！爆！不能买

『柒』 下雪天奔驰e300l防滑系统如何打开

奔驰e300l防滑系统是车辆运行后，默认自动开启的。

奔驰e300l配备了汽车防滑转系统简称ASR，是汽车在驱动过程中防止驱动轮发生滑转的控制系统，电子控制防滑转系统能有效控制汽车驱动轮的运动状态，避免车轮在路面上驱动滑转，提高汽车在驱动过程中的驱动能力和驱动时的方向稳定性，改善或提高汽车行驶的通过性。驱动防滑转系统在汽车上已经得到了广泛应用，它主要由ASR传感器、SR ECU和ASR制动压力调节器组成。

(7)奔驰e300l雪地胎需要防爆扩展阅读

雪天行车的注意事项：

1、早上出门车已经被雪大面积的覆盖，建议先热下车，主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入最佳状态，其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，尤其前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！必要时，需要在行车时打开行车灯和雾灯。

2、雪天开车最重要的就是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。

3、雪天，最致命的就是道路湿滑，所以为了安全，最关键的就是要防滑。最好给车胎加上防滑链或者使用雪地轮胎。

4、车子出现打滑时，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，不能用“点刹”方法要不人更危险。

『捌』 奔驰e300l没有备胎爆胎怎么办