6代凯美瑞适合防爆胎吗

1. 第六代凯美瑞属于什么级别的

第六代凯美瑞属于B级中型车辆。

第六代凯美瑞于2006年发售，2013年停产。凯美瑞主要三个配置E（低配）、G（中配）、V（高配）。三个动力总成2.0L 4AT、2.4L 5AT、2.4L+电动机的混合动力车型。

车辆等级的划分是依靠车辆平台大小进行区分的，该区分方式主要是源自德国汽车厂商的区分方式进行区分。

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德国大众在推广平台战略的时候，将车型平台按照大小进行定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。

B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。

2. 丰田6代凯美瑞经典

丰田六代凯美瑞是非常经典的一款车型，而且它的性能比较强大，是2.0排量的，建议可以买。

3. 六代凯美瑞2.0可以吗

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。

4. 6代凯美瑞能用225的防爆胎吗

噪音的原因很多，主要一下几个：1、轮胎，轮胎磨损严重，胎压过高或者过低，动平回衡答有问题，这些都会引致很大的路噪胎燥；2、排气管锈蚀穿了，也会很响；3、发动机异常，这个原因很多，要看实际情况；4、车门密封胶老化，更换即可。

5. 凯美瑞六代是哪一年的

第六代凯美瑞生产年份为2006年-2011年。2006年，广汽丰田正式引入了第六代Camry并命名为Camry，这款车于2006年5月正式下线，至此，丰田将其全球销量最大的中型车正式引入国内。2010年4月，广汽丰田正式推出国产混合动力版凯美瑞。

自2006年CAMRY在中国正式国产化上市以来，凯美瑞就刷新了国内中高级轿车众多纪录。从美国、到中国全球最大的两个汽车市场，凯美瑞连续10年位居美国销量冠军，连续15年位居澳洲销量冠军。

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第六代凯美瑞：

2006年代号XV40的第六代Camry面市，丰田对于输出北美和亚洲的车型在外观上做了一些区别。

输出北美的车型，外观设计方面，更加动感，略微纤细的车头使得Camry看起来更具攻击性。而输出亚洲的车型，丰田则为Camry赋予了更加时尚的设计元素，略显霸气的镀铬前进气格栅配合饱满的车身线条勾勒出既大气又优雅的外形。外形并不激进也不显死板，符合了更多东方人的审美习惯。

动力方面，这一代车型搭载了最大功率157马力的2.4L直列四缸发动机和最大功率270马力的3.5L发动机。2009年1月，丰田将北美市场的Camry的2.4L发动机更换为2.5L直列四缸发动机，这款发动机有两种不同的功率调校，分别为169马力和178马力。

此外，丰田还推出了一款混合动力版Camry，这款车型采用电动机和汽油发动机共同驱动。混合动力车型的汽油发动机与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新的发动机型号为3AZ-FXE，配合同步交流永磁式电动机，总功率达到了190马力。

6. 第六代凯美瑞2.0经典动力怎么样

凯美瑞本身2.0的发动机参数一般，且是高转速发动机，低速扭矩表现一般，加上凯美瑞自重接近1.5吨,实在没有什么动力性可言。应该说2.4的是正好的匹配

7. 第六代凯美瑞是哪一年第六代凯美瑞属于什么级别的

我得6代凯美瑞是2013年11月份买的那时候七代没货 6代搞活动打折最重要得是喜欢6代得样子买了不后悔

8. 6代凯美瑞 用什么轮胎第六代凯美瑞怎么样

前窗用空调，后窗有个方形下面三个箭头的开关是加热开关，打开即可，有用给赞谢谢。

9. 第六代凯美瑞怎么样

先不说性能，从目前中国市场份额也讲，凯美瑞确实是一款同价位理想的车选，相信群众，没错！